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Piloto retirado compra 2 Harrier

El teniente coronel retirado Art Nalls es el único propietario civil de un Sea Harrier. Tiene 2 Harrier operativos. El primero se lo compró al ejército británico en 2010, como indica en Badass Pilot Buys Own Fighter Jet pero antes de adquirirlo llamó al organismo regulador de la aviación en los EE.UU. para preguntarles si podría volarlo. Tras comprobar sus 40 años en el ejército en todo tipo de aviones consiguió los necesarios permisos y la advertencia que al volar cerca de un aeropuerto cercano a Washington DC lo tendrían vigilado.
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Foto en el instante justo: piloto eyectándose de su Harrier en llamas en el último momento (2010)

Foto en el instante justo: piloto eyectándose de su Harrier en llamas en el último momento (2010)  

Piloto de un Harrier GR9A de la RAF, eyectándose tras un fuerte impacto, cuando las llamas ya llegaban a la cabina. Es una foto realizada en 2010 en la Base Aérea de Kandahar, Afganistán. El Harrier sufría falta de combustible y recibió una alerta de misil hostil, precipitando así el aterrizaje. En el momento del impacto la cola golpeó el suelo con tanta fuerza que el morro del avión se desprendió. Los estabilizadores y el tren de aterrizaje principal colapsaron, al igual que la rueda delantera.
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Space Solar ha desarrollado el primer sistema de transmisión de energía inalámbrica de 360º del mundo

El progreso de Space Solar ha recibido el apoyo del gobierno del Reino Unido y de la Agencia Espacial Europea, impulsando el ímpetu hacia la realización de la energía solar espacial. Paul Bate, director ejecutivo de la Agencia Espacial del Reino Unido, subraya el logro: “La transmisión de energía inalámbrica, segura y de 360° es un cambio de juego. Como informa RECHARGE, Space Solar ha logrado un «primer mundo» con su sistema de transmisión de energía inalámbrica de 360 grados. Su demostrador HARRIER marca un avance tecnológico, abordando uno d

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