Tecnología, Internet y juegos

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LibreCon 2014 premiará a tres emprendedores con tres meses de inmersión en un proceso de aceleración empresarial

El congreso internacional sobre Software Libre y Tecnologías Abiertas, LibreCon 2014, premiará con tres meses de inmersión en un proceso de aceleración empresarial, a tres emprendedores que hayan participado en su foro de emprendimiento 'Txoko Take up'. LibreCon 2014 se desarrollará los próximos 11 y 12 de noviembre en Bilbao en el Palacio Euskalduna de Bilbao.
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Record de aceleración en un coche eléctrico  

El Grimsel, construido por investigadores de la ETH Zurich, aceleró de 0 a 100 en 1,785 segundos, necesitando menos de 30 metros para alcanzar dicha velocidad.
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Los récords de aceleración y deceleración del Koenigsegg One:1  

Este vídeo muestra cómo el circuito cerrado de Ängelholm (Suecia) el piloto de pruebas Robert Serwanski consigue un récord de aceleración + deceleración haciendo que el llamado Koenigsegg One:1 pase de 0 a 300 kilómetros por hora y de nuevo a 0 en 17,95 segundos. Es capaz de pasar de 0 a 300 km/h en 11,92 segundos y luego frenar en 6,03 s.
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El coche eléctrico que alcanza los 400 km/h en 11 segundos

El coche eléctrico que alcanza los 400 km/h en 11 segundos

parece sacado de una película de ciencia ficción, pero no lo es. Se trata del Toroidion 1MW, un coche deportivo eléctrico cuya tecnología le permite alcanzar la friolera de 400 Km/h en tan solo 11 segundos, ahí es nada. Este modelo ha vuelto recientemente a la palestra y en la actualidad ya que se encuentra en pleno proceso de homologación, aunque de momento está encontrando diversos obstáculos burocráticos en su país de origen, Finlandia.
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Agua vs Gravedad  

Quizá este vídeo debería haberse titulado más apropiadamente Aceleración vs. Gravedad o Potencia vs. Gravedad pero la idea es un poco lo que importa.
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De 0 a 100 km/h en 1,513 segundos, nuevo récord de aceleración  

De 0 a 100 kilómetros por hora en 1,513 segundos, esa es la aceleración del Grimsel. Ha sido creado por los estudiantes de la Universidad ETH de Zúrich, en Suiza, y es mucho más rápido en aceleración que cualquier coche creado hasta la fecha. Han superado el anterior récord por sólo dos décimas de segundo, aunque obviamente el Grimsel poco tiene que ver con un coche de calle.
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Grimsel es un pequeño coche eléctrico que bate récords de aceleración: de 0 a 100 en 1,513 segundos  

Uno de los puntos fuertes de los coches eléctricos es la forma en la que transmiten la fuerza hacia las ruedas, lo que les permite ser realmente eficientes en aceleraciones desde parado. Con pocos medios se puede llegar a crear un vehículo que sonrojaría a un Bugatti o un Porsche en la típica prueba del 0 a 100, y hoy os traemos un buen ejemplo. Hemos visto un montón de coches eléctricos rápidos, desde coches de calle como un Tesla con su modo Ludicrous, hasta cosas tan especiales como un Zombie 222, pero ninguno habían roto el crono como...
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Un Ferrari, un Tesla y una furgoneta de reparto, ¿cuál gana?  

Los pasos de la compañía automovilística Atieva guardan cierto vínculo con los que siguió Elon Musk cuando llegó a Tesla, incluyendo probar su sistema de transmisión eléctrica en un vehículo convencional ya existente. En el caso de Atieva su vehículo de pruebas es una furgoneta Mercedes llamada Edna, si bien la transmisión que monta está destinada a un sedán. Puede parecer una opción poco glamourosa pero el espacio y la estructura de la furgoneta facilitan la tarea de cambiar y modificar componentes, explican.
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Tesla Model S P100D ya es el coche más rápido en producción! 0-100 en 2.7 segundos!

Bajo el nombre P100D, sólo disponible en Ludicrous, esta batería promete dar suficiente energía para que el motor lleve al Model S de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos, lo que lo convierte en el cuarto coche de producción más rápido del mundo, sólo abajo del Porsche 918 Spyder, el Ferrari LaFerrari y el Bugatti Veyron Super Sport.
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Este vehículo chino quiere ser el Tesla de los superdeportivos, dice ser el más rápido del planeta

El NIO EP9 es su primer coche eléctrico, y vaya vehículo se han marcado, tanto en tecnología como en diseño. Curiosamente, para su presentación en sociedad, se lo han llevado a la Saatchi Gallery de Londres, que se vea bien en una de las cunas del motor. Allí han anunciado que su vehículo es el más rápido del mercado, entre aquellos que llevan baterías, con una aceleración de 0 a 100 en sólo 2,7 segundos.
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Tesla tiene un modo ‘Ludicrous Plus’ que permite a los Model S acelerar el 0 a 100 km/h todavía más rápido

Es una forma de dar un paso más en el ya existente monstruoso modo Ludicrous, de hecho se le está dando a conocer como Ludicrous Plus. Con el modo conocido hasta ahora el coche es capaz de pasar de 0 a 60 millas por hora en 2,5 segundos, con el “Plus” la cifra baja hasta los los 2,34 segundos
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Trike impulsado por agua. 261km/h. 0-100 en 0,55seg

Trike impulsado por agua. 261km/h. 0-100 en 0,55seg  

Triciclo creado por un francés llamado François Gissy, que impulsado por agua es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 0,55 segundos y seguir acelerando fuerte hasta los 261 km/h. Visto en Motorpasion
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La carrera de aceleración que enfrenta a casi una docena bólidos salvajes

Nueva edición de la carrera de aceleración más épica: World's Greatest Drag Race 7! que en esta ocasión enfrenta a: Alfa Romeo Giulia Aston Martin DB11 Chevrolet Camaro ZL1 1LE Chevrolet Corvette Grand Sport Ferrari 488 GTB Lexus LC500 McLaren 570GT Mercedes Benz AMG GTR Nissan GT-R Nismo Porsche 718 Cayman S Porsche 911 Turbo S Tesla Model S P100D
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Aceleración del Tesla Roadster, ¿quién dijo que lo eléctrico fuese aburrido?  

En este vídeo prepárate para ver la brutal aceleración del Tesla más rápido del mundo, el Roadster. ¿Quién dice que la movilidad eléctrica no puede ser divertida?
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La peligrosa aceleración de los coches eléctricos de lujo

La aseguradora AXA advierte de que puede incrementar en un 40% el riesgo de accidente en grandes berlinas y SUV con baterías.
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Top Gear manipuló los datos de aceleración del Tesla Model S para beneficiar al Porsche Taycan  

Hace apenas unos días, la revista británica Top Gear publicó un vídeo en el cual enfrentaba al recién llegado Porsche Taycan Turbo S contra su mayor rival, el Tesla Model S Performance. El resultado de la comparativa fue un empate, destacándose que cada uno de los vehículos tenía sus puntos fuertes
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EEUU investigará 500.000 vehículos Tesla tras denuncias de aceleración súbita

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos anunció el viernes que revisará una petición que solicita al organismo una investigación formal de 500.000 vehículos de la empresa Tesla por denuncias de aceleración repentina no intencionada.
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Como se veían los juegos de ms-dos con soporte 3DFX  

Asi se veian los juegos de ms-dos con soporte de glide en la primera 3dfx voodoo
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La barrera del 0 a 100 km/h. Física en el automóvil (Guille García Alfonsín)

La barrera del 0 a 100 km/h. Física en el automóvil (Guille García Alfonsín)  

2,83 segundos fue la barrera que, durante mucho tiempo, no podía ser superada en cuestión de aceleraciones desde cero hasta cien kilómetros por hora. Incluso hoy en día rebajarla exige una serie de concesiones y técnicas que no suelen casar muy bien con coches de producción de uso común. Dedicamos este vídeo de técnica y física básica a descubrir por qué es tan complicado superar esta cifra concreta.
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Nuevo récord de aceleración en coches eléctricos: de 0 a 100 km/h en 0,956 segundos [ENG]

Nuevo récord de aceleración en coches eléctricos: de 0 a 100 km/h en 0,956 segundos [ENG]  

Estudiantes de ETH Zurich y la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de Lucerna han construido un vehículo eléctrico, al que llamaron Mythen, de 140 kg y 326 CV. Ahora, Guinness World Records ha confirmado que Mythen batió el anterior récord mundial de aceleración para vehículos eléctricos: de 0 a 100 km/h en 0,956 s, en una distancia de sólo 12,3 metros. Supera en más de un tercio el anterior (1,461 s, en 2022 por la Uni. Stuttgart). Para una buena tracción, desarrollaron especie de aspirador que lo mantiene pegado al suelo por succión.
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Al aceleracionismo efectivo no le importa que los humanos sean sustituidos por la IA mientras ellos estén ahí para ganar dinero con ello

Al aceleracionismo efectivo no le importa que los humanos sean sustituidos por la IA mientras ellos estén ahí para ganar dinero con ello

Los aceleracionistas efectivos, la facción tecnológica más firmemente favorable a la IA, ganan impulso. Apoyan el crecimiento y el desarrollo de la IA —y sus beneficios— sin barreras ni regulaciones. Creen que los avances de la IA podrían provocar "la próxima evolución de la conciencia". Bajo su punto de vista, los grandes robots dueños de la humanidad creados por la IA son necesarios para preservar el capitalismo, por lo que hay que crearlos rápidamente. "La ironía es que se trata de personas que creen firmemente que están haciendo el bien".
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La PiStorm le mete el turbo a los Amiga clásicos [Ing]

La tarjeta PiStorm es una forma ingeniosa de hacer que el hardware de los auténticos y vintage Commodore Amiga no sólo funcione de nuevo, sino que lo haga tres órdenes de magnitud más rápido, utilizando hardware y software baratos y de código abierto. ¿Quién necesita el presente cuando puedes revivir los 80 a velocidad warp?
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Cómo se construye un coche que acelere 0-100 en menos de 1 segundo  

Un coche de Fórmula 1 lo hará en aproximadamente dos segundos y medio, el coche de producción más rápido, un Rimac Nevera, lo hará en 1.7 segundos y mi confiable viejo VW Passat lo hará en aproximadamente 8. Pero un grupo de estudiantes de AMZ Racing, con sede en la Universidad suiza ETH Zurich, hicieron que un coche acelerara más rápido que cualquier otro en el mundo, y rompieron el récord anterior de 1.46 segundos. Relacionada: old.meneame.net/story/nuevo-record-aceleracion-coches-electricos-100-k
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El error más común al comprar coche es pensar que la aceleración de 0 a 100 km/h es crucial para adelantar con seguridad

La maniobra que requiere más atención durante la conducción es la de los adelantamientos. El conductor está obligado a buscar el momento idóneo para realizarla cuando no viene un coche en sentido contrario, si viajamos por carreteras nacionales, comarcales o locales, pero también vigilar los espejos retrovisores y asegurarnos de que no nos interpondremos en la trayectoria de otro que ya viene adelantando.

menéame