Tecnología, Internet y juegos

encontrados: 7, tiempo total: 0.005 segundos rss2
2 meneos
101 clics

Túnel de base de Semmering en Austria

El túnel de base de Summering de doble tubo conectará Gloggnitz con Mürzzuschlag, en Estiria, Austria. El túnel será parte del corredor ferroviario del Báltico-Adriático y uno de los más importantes proyectos de infraestructura a gran escala en Europa Central.
10 meneos
184 clics

Cañones ferroviarios (ENG)  

El montaje de artillería pesada en vagones de ferrocarril, fue propuesto por primera vez por el ruso Gustav Kori en 1847, y utilizado por primera vez en la guerra civil americana. En la I Guerra Mundial , Francia y Alemania se apropiaron de cañones navales y los desplegaron con el tren. El Cañón Dora podía disparar proyectiles de 31 pulgadas y alcanzar objetivos hasta 30 millas de distancia.
6 meneos
98 clics

Hackear la red ferroviaria es posible: así se paraliza todo un país

Hackear la red ferroviaria es posible: así se paraliza todo un país. Las infraestructuras críticas se enfrentan a un periodo de transición, de la desconexión a la hiperconectividad, en el que deben poner en marcha sistemas de seguridad para prevenir los ataques.
384 meneos
7334 clics
Segundo Vallejo o el ferroviario en sandalias que destronó a las multinacionales del AVE

Segundo Vallejo o el ferroviario en sandalias que destronó a las multinacionales del AVE

El director general de Talgo, Segundo Vallejo, regresó el pasado martes día 22 a la fábrica de la compañía en la madrileña localidad de Las Matas como los legendarios generales romanos que hacían su entrada triunfal en Roma... La 'alma mater' de la mítica compañía ferroviaria, que ingresó en la empresa literalmente en sandalias hace 50 años, acababa de asistir a la apertura de plicas. Talgo sorprendió a la competencia con una propuesta de tren totalmente novedoso que supone un ahorro de costes para el Estado de casi 1.150 millones de euros.
132 252 8 K 194
132 252 8 K 194
16 meneos
263 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear

El nuevo sistema de transporte que puede acabar con los trenes actuales

Una compañía fundada por ex-ingenieros de SpaceX quieren acabar con los trenes actuales con una sistema que no usa locomotora sino motores individuales para cada vagón de carga
111 meneos
3509 clics

¿Cómo funcionan los trenes?: Bloqueos primitivos

Frenar un tren es algo complicado. Y debemos garantizar que podamos detenerlo sin provocar accidentes. Y una de esas formas, es asegurarnos de que no hay otro tren cerca con el que pueda chocar. Se crea, entonces, el concepto de "bloqueo". El bloqueo es el sistema por el cual aseguramos la circulación de un tren en un tramo de vía, evitando que puedan acceder a él otros trenes. Lo que hacemos es "bloquear" la vía. Cuando el tren sale de ese tramo de vía, la "desbloqueamos". Y hay muchas formas de hacerlo. Desde los inicios se usan diferentes
65 46 0 K 350
65 46 0 K 350
145 meneos
2478 clics
El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa  

La enorme galería está abriéndose en la frontera entre Francia e Italia para comunicar Lyon y Turín. Tan ambiciosa es de hecho que sus promotores aseguran que una vez esté concluido, el Mont Cenis, también conocido como túnel del Mont d´Ambin, será el conducto para ferrocarriles más largo jamás construido. Sus dimensiones impresionan, desde luego: una pasillo bitubo y de vía única de 57,5 km que quiere facilitar el transporte en la región alpina. ¿Es el más largo del mundo? Fácil plantearlo. No tanto afirmarlo.
76 69 1 K 149
76 69 1 K 149

menéame