Ford, está retirando del mercado 850,050 vehículos del 2013 y 2014, de los modelos Fusion, Escape, y Lincoln MKZ, por un defecto eléctrico que podría causar que los airbags y los pretensores del cinturón de seguridad.

2015 Ford Fusion supports the appearance with an experience of driving dynamics, at least for a family car. The basic engine is a 2.5-liter 4-cylinder engine, and while it is not fast, the suspension settings delivery handling surprisingly good for big family sedan. Two offers 1.5 liters and 1.6 liter turbo 4-cylinder more thrust, and you can receive a manual transmission 6-speed front-wheel drive is 1.6 liters, rare in this class. For the turbo 2.0 liter really hungry for power, will satisfy all but the most ardent fans of the V6 240 hp.

Henry Ford quería conseguir que el mundo se moviera, con el Modelo T lo consiguió. Hemos pasado algún tiempo con el coche que lo empezó todo y contaremos su historia. Y... Sí, es un coche muy difícil de conducir.

“Queríamos crear algo divertido para mostrar que si bien la impresión 3D ha realizado Mustangs comestibles, la impresión en 3D se utilizó en los distintos niveles de producción en el desarrollo del nuevo deportivo de Ford”, señaló Paul Susalla, supervisor de impresión 3D de Ford.

Aqui en nuestro blog hallaras los nuevos modelos de las mas prestigiosas marcas de autos del mundo, asi como tambien todos los modelos que nos traen este 2015.

El coche de soja, más recientemente conocido como el coche con carrocería de cáñamo, era un coche construido con plásticos de origen agrícola. Aunque no hay detalles exactos de la formula utilizada para fabricar los paneles de plástico, se cree que en su mayor parte estaba hecho con fibras de soja con un porcentaje [tal vez entre el 10 y el 30 por ciento] obtenido de fibras de cáñamo.

Rusia ha decidido que ya va siendo hora de cortar el grifo a las webs piratas. Los rusos publicarán una lista con quienes les compren espacios publicitarios

¿Qué se necesita para convertir una fábrica de automóviles de 40 años de antigüedad en un paraíso robótico de última tecnología? En la planta de Ford más grande de Europa, ubicada en la ciudad de Valencia, necesitaron US$2.600 millones y muchas plumas de avestruz. Dentro de toda esta tecnología de alta gama, es de las plumas de avestruz de lo que más se habla. Estas -como cualquier limpiador profesional sabrá- son muy buenas para atrapar el polvo.

Ford ha presentado la Mode:Flex, una bici eléctrica y con conexión a Internet que se sincroniza con el Apple Watch para activar el motor y ahorrarte sudar.

Ford anunció a través de un comunicado de prensa, que más de cinco millones de propietarios de vehículos equipados con la tecnología SYNC, rec...

¿Por qué una compañía como Ford está virando su estrategia hacia la movilidad?

En diciembre de 2014, los fans de Star Wars contuvieron el aliento cuando Harrison Ford sufrió un accidente durante el rodaje de The Force Awakens. En aquel entonces, muchos temían que aquello diera al traste con los planes de rodaje del film. En realidad, el propio J.J. Abrams ha confesado que el accidente ayudó a salvar el Episodio VII.

Ford es el primer fabricante de automóviles en desarrollar espumas y plásticos que utilizan dióxido de carbono capturado para poder usarlo en sus coches. Este nuevo plástico creado por Ford emplea un 50% de CO2 gracias a la sintetización de los alcoholes polihídricos, un proceso en el que llevan trabajando desde 2013 con diferentes empresas y universidades como Novomer, que comenzó a estudiar el crear plástico capturando el CO2 del aire hace muchos años. Gracias a un sistema de conversiones pueden crear un polímero para fabricar plástico.

Más de 10 años de investigación sobre conducción autónoma comienzan a ver sus frutos. En 2021 Ford tendrá listo su primer coche autónomo al nivel SAE 4, para uso compartido eso sí. SAE 4 significa que estaremos ante un coche que no tendrá ni volante ni pedales de freno o acelerador.

Ford anuncia su intención de ofrecer un coche totalmente autónomo para uso compartido en 2021. Un anuncio que llega tras aumentar de manera notable sus inversiones con cuatro stratups especializadas en el desarrollo de coches autónomos y tras haber duplicado el equipo de Sillicon Valley e incrementar en más del doble sus instalaciones.

Finalmente, llegó el día en que comenzamos a ver vehículos autónomos en una ciudad de verdad, transportando viajeros de verdad. Uber presentó esta mañana sus primero cuatro vehículos Ford Fusion en Pittsburgh que recogen y transportan pasajeros reales, por el momento escogidos entre los más fieles y satisfechos con el servicio: la compañía dispone de hasta quince vehículos, y está dispuesta a desplegar hasta unos cien. Los vehículos llevan un piloto preparado para tomar los mandos en caso de situaciones excepcionales o de posibles emergencias.

Hay muy pocos conductores que no viajen siempre con una botella de agua en el coche pero, y si fuera el propio automóvil el que tuviera un grifo que diera agua fresca. Un ingeniero de Ford no solo ha instalado ese grifo, sino que ha ideado un sistema por el que es el vehículo el que genera su propia reserva de agua potable, y lo hace a través del aire acondicionado. La idea de Martin es que su H2O to Go, o Synk, como lo llaman en Ford, pueda ser de utilidad en países en vías de desarrollo donde aprieta el calor y el agua es un bien escaso.

Esta es un prototipo de laboratorio de Doug Martin y John Rollinger, ingenieros de Ford. El proyecto se llama (o llamó) On-The-Go H2O y consiste precisamente en eso: en que el vehículo produce agua potable sobre la marcha. El agua se obtiene de la humedad del ambiente, aprovechando que el aire acondicionado la extrae del aire cuando lo procesa para enfriarlo (por ese motivo motivo el aire acondicionado reseca la nariz, y también es el método más efectivo para desempañar los cristales del vehículo.)

El vicepresidente ejecutivo de Ford, Raj Nair ha afirmado que es cosa de la naturaleza humana que comencemos a confiar "más y más en el vehículo y que sientas que no necesitas prestar atención". Sin embargo, aún no hemos llegado al nivel de seguridad y adaptación que requiere poder echar una cabezada mientras conducimos, ni a nivel de usuario ni mucho menos en nuestra red de carreteras (menos aún en Europa). A Ford esto no le asusta y ha decidido saltarse un paso para lanzar su vehículo autónomo en 2021 sin volante ni pedales.

Un equipo de diseñadores de Ford que se han dedicado a imaginar cómo sería un coche de entrega de objetos a domicilio en un futuro no cercano. Se trata del servicio Autolivery, una furgoneta autónoma que podría realizar envíos rápidos de comida,…

Desde hace ya varios meses hemos visto diversos proyectos que proponen un cambio dentro de la forma de repartir paquetes. Amazon apuesta por los drones e incluso le ha sido otorgada una patente para una especie de almacen volador. UPS ha sido otra compañía que ha mostrado su visión de cómo serán las entregas en unos años basadas en drones. Y hoy Ford nos presenta su propuesta.