Hace tiempo que los sistemas Heads-Up Display (HUD) se postulan como una de esas innovaciones tecnológicas que acabarán llegando a todos los coches. Este tipo de dispositivos permiten proyectar información sobre el parabrisas del vehículo y hacen que no tengamos que apartar la mirada de la carretera en ningún momento, lo que haría pensar en que reducen las distracciones. Sin embargo un reciente estudio de la Universidad de Toronto apunta a diversos argumentos que provocarían precisamente lo contrario. El más relevante: que la propia información

Fabricantes y empresas de tecnología quieren hacer que tu coche parezca una nave de Star Trek. De momento, no hay gran compañía de automóviles que no haya presentado su prototipo con la tecnología de visualización ‘head-up’ (HUD por sus siglas en inglés) incorporado en sus coches de alta gama. Estos dispositivos permiten desplegar la información en el parabrisas y parecen tener algo más de futuro que las famosas gafas de Google.

HUDWAY Glass es un accesorio para el teléfono móvil que lo convierte en un HUD para el coche, permitiendo usar un navegador sin apartar la vista de la carretera. Incluye un soporte para cualquier salpicadero. Sólo hay que usarlo con un navegador compatible (hay varios) y colocar el móvil en el soporte, a la vista del conductor. Más información (kickstarter) www.kickstarter.com/projects/361842686/hudway-glass-keeps-your-eyes-on

Además de los avances y mejoras en la iluminación tradicional, la tecnología Digital Light sacará partido de su resolución equivalente de más de dos millones de píxeles en los modos de HUD o proyección sobre la carretera en aquellos países cuya normativa lo permita. Las señales y avisos que es capaz de generar el sistema serán más nítidas para el conductor, que dispondrá de diferente información sin apartar la vista de la carretera y de manera más efectiva al estar integrada en el propio asfalto.

Increible sistema que te permite ver el navegador, las llamadas, la música e incluso grabar videos y hacer fotos mientras conduces tu moto.

El viaje a la Luna fue algo extraordinariamente complejo y dice mucho sobre el carácter norteamericano y su capacidad para emprender empresas casi imposibles, precisamente por eso, porque son difíciles. El procedimiento de aterrizaje del LM (Módulo Lunar) fue largo, complejo y se tuvo que abordar por partes. Una de las muchas cosas que tuvieron que estudiarse con mucha precisión fue la elaboración del programa P64 (Approach Phase Guidance), que se debía de procesar en el ordenador de abordo AGC (Apollo Guidance Computer).

Los sistemas Head-up display, más conocidos como HUD, existen desde hace tiempo aunque no sean algo extendido (los hay en forma de kit para cualquier coche). Los fabricantes buscan implementar esta tecnología en los coches ahora que cada vez son vehículos más tecnificados, y no sólo en coches: las motos también son un público diana para las HUD. Al menos eso creen en Aegis Rider, cuya idea es sea algo así como un casco inteligente de apoyo en ruta, sin impedir la correcta visualizacion de los elementos reales.