Jaguar enfrenta al Jaguar I-PACE contra el Tesla Model X en aceleración y frenada

El I-Pace cuenta con dos motores y tracción a las cuatro ruedas. Un conjunto que cuenta con una potencia de 400 CV y 696 Nm de par motor. Suficientes para llegar a los 100 km/h en 4.8 segundos. Un poco más lento de lo que habían anunciado en un primer momento, pero una cifra más que considerable para un todocamino. En cuanto a la autonomía, el Jaguar i-Pace está equipado como el prototipo con una batería de 90 kWh, que le proporcionan una autonomía de 480 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Algo que nos indica un consumo real de unos 18.7 kWh.

El primer coche eléctrico de Jaguar fue presentado ayer, aquí tenéis un poco todo lo referente al nuevo coche de la marca Jaguar.

El Tesla Model 3 sigue siendo el rey en cuanto a ventas de coches eléctricos a nivel mundial. Hace poco un análisis de JATO Dynamics mostraba cómo el eléctrico californiano ya ha sido el más vendido del mundo en la primera mitad de 2020, y el año pasado hizo lo propio en 19 países.

Tomo el nuevo Jaguar I-Pace para pasear por un hermoso lago suizo. Este es el primer SUV Jaguar totalmente eléctrico. Estoy aquí para competir con los vehículos eléctricos más populares, como el Tesla Model X. ¿Pero puede el Jaguar i-Pace darnos lo mejor de ambos mundos? ¿El espacio sigue siendo un jaguar? ¡Ven conmigo para descubrirlo!