Mercedes-Benz C-Class - una serie de compactos coches representativos del fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz, que debutó en 1993. Es el desarrollo del modelo Mercedes-Benz 190 [1]. Antes de la llegada de la Clase A en 1997, la serie fue una muy pequeña coches como en tamaño, y de acuerdo con la clasificación en la jerarquía de Mercedes-Benz. Hasta la fecha, 2017) incluye 4 generaciones: W202, presentado en 1992, W203, bajó la línea conjunto 18 de julio de 2000 W204, comunicados desde 2007 y W205, debutó en 2014 y la producción hasta

Mercedes-Benz ha presentado su tecnología denominada Highway Pilot que permitirá que el conductor del camión pueda realizar otras tareas durante el viaje, interviniendo tan solo cuando sea necesario. Mediante una combinación de sensores en el frente y laterales del camión, cámaras estéreo en el parabrisas, precisos mapas tridimensionales y sistemas de comunicación vehículo-vehículo y vehículo-infraestructura con los que intercambiar información con otros vehículos y con el entorno, el Highway Pilot es capaz de conducir de forma autónoma

El barco de lujo Arrow460-Granturismo, diseñado por Mercedes-Benz, ha realizado pruebas de navegación en Niza. Cuatro años han transcurrido desde que los planos del yate se mostraron por primera vez en público. Para muchos, la espera ha merecido la pena, ya que la primera unidad del modelo muestra un diseño alejado de los cánones tradiciones de la ingeniería naval. No hay nada que se le parezca en el agua.

Barbie test-drive nuevo Mercedes-Benz G63 AMG 2019

Las nuevas tecnologías en el sector del automóvil están obligando durante los últimos años a forjar alianzas entre las grandes firmas del mercado. Hemos visto cómo Volkswagen y Ford lo hacían hace unos meses, y cómo Nissan y Renault también se unieron con acuerdos diferentes. Ahora, le toca el turno a Mercedes-Benz y BMW, los dos gigantes alemanes del sector.

El escándalo de las emisiones que afecta a buena parte de la industria del motor se extiende ya por todo el mundo. La última en ser multada ha sido la multinacional automotriz alemana Daimler AG y su subsidiaria Mercedes-Benz.

Daimler, a través de su marca Mercedes-Benz, ha revelado los tres camiones sin combustión en los que están trabajando para los próximos años. Con el propósito de dejar el combustible de lado el fabricante planea dos camiones totalmente eléctricos y uno funcionando gracias al hidrógeno. Todo ello después de que hace unos meses anunciaran que se centrarían en vehículos de gran tamaño autónomos antes que en turismos.

El lunes, en la feria IAA Mobility 2021 en Munich, Alemania, la compañía mostró la próxima versión de su concept car Vision AVTR, que se mostró por primera vez en CES 2020. Según Mercedes-Benz, el automóvil ahora tiene tecnología que le permite realizar ciertas tareas con solo pensar en ellas. Se basa en la percepción visual: el automóvil tiene puntos de luz proyectados en el tablero digital del automóvil y un dispositivo BCI (interfaz cerebro-computadora) con electrodos portátiles está conectado a la parte posterior de la cabeza del usuario.

En el año 2024, Mercedes-Benz lanzará un nuevo sistema operativo denominado MB.OS, el cual será creado con Unity Technologies, una empresa de desarrollo de software conocida principalmente por su motor de videojuegos multiplataforma, así como por su presencia en el sector de la realidad aumentada y virtual.

Ya puedes comprar el primer coche de la historia, el clásico Benz de tres ruedas con el que empezó todo. Claro, que es una réplica, pero no lo notarás. Mercedes-Benz ahora permite comprar el primer coche de la historia, fabricado y patentado por Karl Benz, en una réplica perfecta. Esta réplica es completamente funcional. La puedes arrancar y circular con ella, aunque probablemente sólo deberías hacerlo en vías privadas; algo nos dice que no pasaría la ITV.

El Salón de Frankfurt pasará a la historia como uno de los puntos de inflexión en la industria de la automoción hacia las energías limpias. Dentro de este contexto llega el Mercedes-Benz GLC F-Cell, un SUV que se ganará a pulso su lugar entre los coches respetuosos con el medio ambiente.

Hoy sabemos que este primer vehículo eléctrico será un SUV y el precio será una de sus principales armas, ya que se dice que rondará los 50.000 dólares. Es decir, un precio similar al de su propia gama GLC, pero también se trata del precio de entrada del Model 3 de Tesla

A principios de año contábamos los planes de Mercedes con la conducción autónoma, renunciando a ella a corto plazo para turismos y centrándose en su flota de camiones. Con miras a 2024, NVIDIA se ha unido a la compañía alemana para crear "un sistema de computación revolucionario" de conducción autónoma basado en la tecnología NVIDIA Drive, diseñada para todo tipo de vehículos.

Hemos cazado a un pequeño equipo realizando pruebas de emisiones discretamente a varios modelos antiguos de Mercedes al sur de Europa, algunos de ellos dotados del motor OM 642 turbo diésel de 6 cilindros y 3.0 litros. Una mecánica que salvo en la furgoneta Sprinter, ya no está presente en ningún turismo de la firma alemana. Nuestros fotógrafos espía han descubierto un pequeño equipo de pruebas realizando los tests más extraños que hemos visto en mucho tiempo, pues se trataba de pruebas de emisiones de antiguos modelos diésel de Mercedes-Benz.

¿Qué filosofía define vuestro trabajo en el ámbito de la Prevención de Riesgos? ¿Es Alemania quien os marca las directrices? ¿Es el índice accidentalidad alto en vuestra compañía? “La cultura es una parte fundamental a la hora de ser exitosos en la aplicación de políticas preventivas” Así es como Aitor Triguero, Responsable de Prevención de Riesgos Laborales de la fábrica de Vitoria de Mercedes-Benz España, plasma la importancia cultural en una de las empresas más importantes de automoción a nivel mundial.

La autonomía anunciada de 417 km tampoco se materializo en mi prueba. En tres ocasiones, con la batería al 100 %, esta fue de 328 km y en una ocasión de 320 km. Estamos lejos de los más de 400 km que homologa según el ciclo WTLP.

el VISION EQXX pertenece a la propia marca alemana, pero encuentra rápidamente sustento en las novedades que introdujo en su prototipo más rupturista de las últimas décadas. Puede recorrer 1.000 kilómetros con una sola carga de batería. Lo mostrará en el CES de Las Vegas.

¿Cómo se construyen los autobuses? Planta de producción (ensamblaje) de BUS en fábrica por robots de aspecto humanoide... Aquí se ensamblan buses Volvo, Toyota, Neoplan, Scania, Mercedes-Benz SETRA. FABRICACION DE AUTOBUSES paso a paso en este video.

La nueva Mercedes Marco Polo HORIZON se incorpora a la familia Vans. La marca alemana la presenta por primera vez en el Salón Internacional de Ginebra...

Audi tiene dos títulos de los que no precisamente puede presumir. El primero, el de ser la marca más cara de mantener junto con Mercedes-Benz, según se puede ver en un informe de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU); y el segundo, el de ser una de las marcas que más visita el taller, también según la OCU. Estos dos méritos se pueden relacionar con algunos fallos endémicos de la marca.

La marca alemana está reclutando jóvenes talentos para las posiciones en el área digital en tres ciudades: Berlín, Stuttgart y Lisboa. En total, la compañía tiene la intención de añadir 25 desarrolladores con conocimientos de Ingeniería Informática. Según el Motor24, en el centro creativo y empresario de Lisboa, los encuestados fueron "puestos a prueba" dentro de un vehículo de la marca alemana. Mientras que un conductor hizo maniobras peligrosas y rápidas con el coche, el CEO de Mercedes cuestionó a los candidatos a través de uno tablet.

Bienvenidos a RuedasTube. Hoy os mostramos el Mercedes Clase X 350d, la recién estrenada versión 6 cilindros del primer pickup premium del mercado que Mercedes lanzó a finales de 2017. Quizás estemos ante la versión más interesante del Clase X por tres motivos. El primero es obvio: se trata de uno de los modelos más potentes y refinados del mercado, con un motor V6 turbodiésel de tres litros que desarrolla 258 CV y 550 Nm. Además, el Mercedes X 350d resuelve todos los problemas endémicos de los pick ups, sustituyendo las ballestas por muelles

El año pasado Mercedes Benz lanzó su versión de lo que para ellos será un camión del futuro, el Future Truck 2025.