Tecnología, Internet y juegos

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Nunca te rías de un Nissan Juke por su aspecto, porque puede hacer morder el polvo a tu Ferrari  

Nos encanta que se desarrollen coches brutales, innecesarios, si me lo permites, absurdos. El Nissan Juke-R era innecesario y absurdo, tan absurdo como brillante y algunos clientes decidieron invertir cientos de miles de euros en hacerse con uno. Pero no es el Juke más bestia. Unos rusos fueron más allá y crearon el que ves delante de tu pantalla, con 800 CV y otros 200 CV extra con inyección de óxido nitroso.
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Los 50 movimientos especiales más devastadores de los juegos de lucha

Los 50 mejores movimientos finales y ataques insólitos de los juegos de lucha que no te puedes perder...
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China estrena con éxito su cohete más poderoso, el Larga Marcha 5

China estrena con éxito su cohete más poderoso, el Larga Marcha 5  

Hoy a las 20:43 (hora de Pekín) la Administración Espacial Nacional de China ha lanzado con éxito el cohete Larga Marcha 5, una de las piezas más importantes en el ambicioso programa espacial del gigante asiático, con miras a la Luna y a Marte. Con sus 25.000 kilos de carga máxima, se acerca mucho a la del vehículo de lanzamiento en uso con mayor capacidad, el estadounidense Delta IV Heavy, capaz de desplazar 28.790 kilos a la órbita terrestre baja.
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Estas cinco naciones tendrían los ejércitos más poderosos en el 2030  

La India, Francia, Rusia, Estados Unidos y China tendrán las fuerzas militares más poderosas del planeta en el año 2030, según estima el experto militar Robert Farley en su artículo publicado en la revista estadounidense The National Interest. "La mayoría de los ejércitos de tierra del 2030 se parecerán mucho a las fuerzas más letales de hoy, con quizás un par de cambios importantes", concluye el analista.
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Alemania teme que el futuro de su industria más poderosa quede en manos de compañías de Corea del Sur, Japón y China

La profunda dependencia de los suministradores de baterías asiáticos ha levantado mucha preocupación en Alemania. Temen que el futuro de su industria más poderosa quede en manos de compañías de Corea del Sur, Japón y China, de donde procede la inmensa mayoría de las baterías que llevarán los futuros coches eléctricos europeos.
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