El nuevo Renault ZOE 2017 dispondrá de una Batería de 40kWh con la que se espera recorrer 300 kilómetros reales con tan sólo una carga y homologará 400km bajo ciclo homologado NEDC. Se venderá tanto en versión de acceso con la batería anterior de 22kw y el coste del aumento es de tan sólo 2.500€

Renault ha habilitado el configurador del nuevo Renault Zoe para España y por ello ya se conocen los precios de partida para el mercado español.

Renault acaba de presentar su nuevo Zoe 2019, la tercera generación de su exitoso coche urbano 100% eléctrico, que ahora podrá llegar hasta los 390 kilómetros de autonomía WLTP y alcanzar una velocidad punta máxima de 140 km/h.

La conclusión de esta prueba es agridulce. Dulce por el rendimiento del coche. Por su polivalencia a pesar de su reducido tamaño. Un modelo que nos permite movernos por la ciudad de una forma más ágil, y estacionar en espacios reducidos en los que el Nissan LEAF no era capaz de aprovechar.

Una vuelta rápida alrededor del anillo de Coventry City en una sorprendentemente ligera versión del Zoe para rallies.

En el siguiente post analizan los precios del seguro para 3 opciones de vehículos eléctricos. Es muy útil

El Tesla Model 3 sigue siendo el rey en cuanto a ventas de coches eléctricos a nivel mundial. Hace poco un análisis de JATO Dynamics mostraba cómo el eléctrico californiano ya ha sido el más vendido del mundo en la primera mitad de 2020, y el año pasado hizo lo propio en 19 países.

Con ocasión del salón del automóvil de Paris una nueva batería es anunciada para el Zoe alcanzando una autonomía de 400 Kms. La nueva batería de litio de 41 Kwh le permite prácticamente doblar la autonomía en ciclo normalizado NEDC. El motor R90, diseñado por Renault, permite optimizar la autonomía gracias a su menor consumo.

HTC Zoe es una aplicación que permite combinar tus fotografías y vídeos con una selección de música y efectos especiales.

Como muchos sabréis, Alemania se caracteriza por ser un mercado muy complicado para los coches extranjeros. Sobre todo para unos franceses que han gozado de poca aceptación por parte de los consumidores germanos. Pero este año el líder de ventas en el sector del coche eléctrico está siendo el Renault ZOE.

En cifras, el reto arrojó un total de 1155 kms por las islas, completado con 5 recargas en puntos habilitados para ello. El coste de las recargas fue de 17,32 euros. Como comparativa, sirva el coste de repostaje del vehículo de soporte de la prueba, que completó el mismo recorrido y que fue de 102 euros, un coste casi 6 veces superior. El Zoe destaca por su sistema de recuperación, que tanto en bajadas, frenadas o cuando levantamos el pie del acelerador, automáticamente comienza a recargar sus baterías y con ello recuperar energía.

Las baterías mejoran y Renault quiere aprovecharlo para sus clientes lo antes posible. Después del nuevo motor que hace ganar un 15% de autonomía al ZOE, Renault dotará a sus modelos 100% eléctricos de baterías de nueva generación en 2017, 2 veces más densas en energía que las actuales permitiendo al ZOE una autonomía oficial de 400 kilómetros. En 2020 empezará a utilizar otra tecnología de baterías llamadas de "silicona", 3 veces más densas en energía que las actuales.

El presidente ejecutivo de Renault, Luca de Meo, confirmando que la marca francesa volverá a fabricar el Renault 5, esta vez en modo 100% eléctrico. De Meo ha confirmado la noticia durante la presentación de la Renaulution, como ha denominado a la estrategia de la compañía francesa para todas sus marcas de aquí a 2025

La nueva era de Renault, iniciada con la llegada de Luca de Meo a la dirección de la compañía, sigue levantando expectación y es que la firma del rombo está dispuesta a rescatar lo mejor de su legado para adentrarse en el futuro del automóvil electrificado. Así lo transmite su nuevo logo y sobre todo dos proyectos estrella: el Renault 5 y éste Renault 4 venido del futuro que ya ha comenzado a destaparse.

La mitad de los vehículos eléctricos vendidos a nivel mundial provienen de Renault-Nissan. Yves Nivelle se transformó en el propietario número 250.000 al cambiar su diesel de 21 años por un Renault ZOE. En conjunto las ventas hasta Mayo se han incrementado un 15% respecto al año anterior.

Renault compra el 25% de la 'startup' Jedlix, dedicada a la recarga inteligente. El grupo automovilístico francés Renault ha alcanzado un acuerdo para la adquisición de un 25% del capital de la 'startup' holandesa Jedlix, lanzada por Eneco Group y especializada en la recarga inteligente y sostenible de vehículos eléctricos. Según informó la empresa del rombo, esta operación representa un "paso clave" en la estrategia de la corporación automovilística de convertirse en un actor de relevancia en el ecosistema de los vehículos eléctricos.

Renault ofrecerá su camioneta Kangoo eléctrica con celdas de combustible de hidrógeno adicionales antes de fin de año y lanzará la tecnología a otro modelo en 2020. La medida hace que el fabricante de automóviles francés se una a los competidores Toyota y Hyundai. La adición de hidrógeno aumentará el alcance de conducción de las furgonetas Kangoo y Master de Renault hasta tres veces en comparación con los modelos eléctricos, permitiendo un reabastecimiento de combustible en 5 a 10 minutos, dijo la compañía el martes.

Esta es la apuesta de Renault para la movilidad en las ciudades. Un vehículo compartido, autónomo, conectado y 100% eléctrico. Se llama EZ Go y estas son sus características. Con este concept Renault presenta su propuesta de coche autónomo, eléctrico y compartido para las ciudades, dado que una de sus claves es la habitabilidad gracias a sus considerables dimensiones. El EZ GO mide más de 5 metros de largo, –5,20 concretamente–, por 2,20 de ancho y 1,60 de alto. La distancia entre ejes es de 3,80 metros y tiene un peso de 1.700 kilos.

Renault España ha fabricado este martes su vehículo 15 millones de la marca en en el país, y el modelo con el que ha alcanzado esta cifra ha

El equipo Renault Sport ha dado a conocer los colores definitivos de su RS16 para la temporada 2016

Uno de los fabricantes más pujantes en motores Diesel es Renault, así como su socio Nissan, debido a su alto porcentaje de ventas en suelo europeo; mayoría de lo que se vende se alimenta con gasóleo. Las siglas dCi se han convertido en parte del ADN de la compañía, pero eso podría cambiar a medio plazo.