La ciudad de Nueva York ha sido galardonada como la "Mejor Smart City 2016" con motivo de los Premios Global Smart City otorgados en su sexta edición en la Smart City Expo World Congress que se celebra en Barcelona, España.

Valencia será la primera ciudad española en centralizar toda la información municipal en una solución tecnológica que permitirá construir una ciudad inteligente. Se trata de la plataforma Valencia Smart City, creada por Telefónica y gracias a la cual tráfico, alumbrado, jardinería, Policía Local, contaminación, limpieza y recogida de residuos, servicio de grúa o meteorología estarán permanentemente monitorizados y conectados en red.

Internet de las cosas ( IoT ) se basa en crear nuevas funcionalidades, y por lo tanto, en tiempo real tener capacidad de prestar nuevos servicios a los usuarios , así como conseguir la optimización y eficiencia de los procesos . Como consecuencia de estas posibilidades , en el Internet de las cosas ( IoT ) nace un vertical de desarrollo denominado Smart city o ciudad inteligente.

El término "Smart City" abarca una visión de un espacio vital urbano que es ecológicamente amigable, tecnológicamente integrado.

Que tu ciudad se convierta en una Smart City es mucho más sencillo de lo que crees. Si la administración pública y la ciudadanía colaboran, junto con la ayuda del ámbito privado, se puede conseguir que una urbe se transforme en una ciudad inteligente aplicando medidas sencillas en 6 ámbitos. A través de una gestión eficiente de los recursos y servicios, por ejemplo, es posible maximizar la calidad de vida de los ciudadanos y el desarrollo sostenible de la ciudad.

Barcelona está considerada una Smart City, al igual que Madrid, y se sitúan en el Top 30 del ranking mundial.

Tecnología japonesa y coloso de TI NEC Corporation ha anunciado que construirá una plataforma de 'infraestructura de ciudad inteligente' destinada a integrar una variedad de fuentes de datos en la capital portuguesa de Lisboa. El proyecto innovador es parte de la iniciativa del gobierno de convertir su capital en una 'ciudad inteligente' mediante la mejora de la conectividad y la utilización de datos que pueden mejorar los servicios que brinda a sus ciudadanos.

Ciudades más inteligentes que sean capaces de gestionar mejor todas sus vertientes para que los ciudadanos vivan mejor en ellas. Pero, ¿cómo? Cuando pensamos en las smart cities, quizá nos viene a la cabeza el ejemplo de la gestión del tráfico. Este tipo de urbes son capaces de monitorizar, analizar e incluso predecir los movimientos de tráfico para adaptar el ritmo y la cadencia de los semáforos o incluso la presencia de policías urbanos, habilitando rutas alternativas para evitar atascos

Antaño, el puerto de Recife fue la capital de América Latina para la industria del azúcar de caña y, más tarde, para los cereales y el maíz. Hogaño, en este barrio de Brasil funciona Porto Digital: ha llegado la hora de los bits. Las dos islas sobre las cuales se construyó el puerto están conectadas a la ciudad de Recife por una docena de puentes. Y, además de ser una smart city lo que se desplega ante nuestros ojos, dicha smart city también tiene estilo, resulta agradable para vivir, conecta con sus orígenes.

Hablamos con el nuevo ministro de Fomento, Íñigo de la Serna. En el momento de realizar esta entrevista, Íñigo de la Serna era alcalde de Santander. Ahora, como nuevo ministro de Fomento, tiene la oportunidad de aplicar y potenciar la estrategia de smarts cities que ha llevado a cabo en su ciudad a escala nacional. Este reportaje aparecerá publicado en el próximo Anuario de la Innovación Española 2016.

El día en el que los coches puedan comunicarse entre sí -y con los semáforos, las señales de stop, los guardarraíles e incluso las marcas de la carretera- está acercándose rápidamente. Hemos descubierto que en cuanto el coche se encuentra aparcado cerca de la intersección puede aprovecharse de dos puntos débiles en el algoritmo que controla los semáforos para prolongar el tiempo que un carril concreto está en verde, así como el tiempo en el que otro carril está en rojo.

El clúster trabaja en la evolución de las ciudades hacia un modelo más sostenible y confortable para los ciudadanos.

Cinco son los ejes estratégicos, interrelacionados entre sí, que ninguna de las candidatas a convertirse en una Smart City puede pasar por alto.

China ha mostrado en los últimos tiempos bastante interés por Granada. Y no es sólo por el turismo, como se podría pensar a tenor de los miles de visitantes que vienen a la ciudad cada año; o por el deseo de desarrollar una vida aquí, como lo muestra también el alto censo de ciudadanos de origen chino en Granada. Es por la tecnología y las posibilidades de la ciudad como smart city y centro de desarrollo mundial de I+D.

Participa en el proyecto europeo Stardust que busca soluciones encaminadas a mejorar la calidad de vida en las ciudades.

Será construida en el desierto de Nuevo México, a semejanza de una urbe estadounidense mediana capaz de albergar a 35.000 habitantes. Pero no tendrá ninguno. Y claro, la pregunta es: ¿entonces para qué? Será una "ciudad fantasma" creada con un objetivo: servir de laboratorio a escala real para probar nuevas tecnologías urbanas. De allí que su nombre, Cite, responde a las siglas en inglés de Centro para la Innovación, Prueba y Evaluación. Sistemas de transporte inteligente, fuentes de energías alternativas y telecomunicaciones...

Tecnología no son sólo chips y pantallas. Los parkings de bicicletas de Tokio son un genial ejemplo. El artículo incluye fotos sorprendentes.

En la búsqueda continua de buenas ideas para reducir las emisiones de CO2, desde la Fundación InnDEA Valencia y a través del proyecto Transition Cities de Climate KIC, se convoca este Concurso de Ideas, que cuenta con un presupuesto máximo de 30.000€, con el fin de financiar proyectos piloto en los ámbitos de movilidad urbana, gestión eficiente del agua y eficiencia energética en la gestión de residuos, edificación y gestión eficiente de la energía

El proyecto de colaboración entre ciudades para implantar medidas de gobierno abierto, apertura de datos y hacerlo interoperable entre distintas ciudades

Todas las ciudades del planeta pugnan por ser consideradas Ciudades Inteligentes. Proponiendo un modelo de innovación

Los datos confirman que las ciudades son el camino al futuro. Actualmente, más de la mitad de la población mundial vive en ciudades. A medida que pasan los años, más y más personas están optando por dejar atrás sus vidas suburbanas y rurales en busca de mayores oportunidades urbanas. Para el año 2030, por lo menos tres de cada cinco personas del mundo vivirá en alguna ciudad, y el número de habitantes urbanos en las regiones menos desarrolladas será casi cuatro veces mayor que en las regiones desarrolladas.

"Estamos introduciendo cláusulas en los contratos, como la soberanía de los datos y la propiedad pública de los datos", dice Bria. "Por ejemplo, ahora tenemos un gran contrato con Vodafone, y todos los meses Vodafone tiene que dar datos legibles por máquina al ayuntamiento. Antes, eso no sucedió. Simplemente tomaban todos los datos y los usaban para su propio beneficio ".

La firma nipona se ha propuesto dar un giro a su principal actividad como fabricante y centrarse en ofrecer todo tipo de servicios relacionados con los automóviles.

Cuando empiezas a estudiar con algo de profundidad tecnología de datos, de lo primero que te das cuenta, es que lo que se entiende por seguridad, es simplemente un compromiso que se ciñe a una voluntad y a una confianza, pero que en ningún caso corresponde a una infraestructura, arquitectura de sistema o algoritmo invencible que custodia tus datos bajo una seguridad infranqueable. Se trata más de aspectos legales y de protocolo, que de barreras tecnológicas, diseño o seguridad.

16 socios (entre ellos BMW, Volkswagen, Bosch, Deutsche Telekom, Vodafone, Nokia y la Universidad de Dresde) han colaborado para desarrollar y estandarizar soluciones que llegarán a la carretera a corto, medio y largo plazo, basadas todas en las redes 5G o en wifi ITS-G5, las tecnologías de la nueva movilidad. Por ejemplo, asistentes de intersecciones, sistemas inteligentes de control del tráfico y lo que los responsables del proyecto llaman “pelotones de alta densidad”; convoyes de camiones que se desplazarán por la autopista entrelazados,