El turbocargador, abreviado «turbo», fue inventado por Alfred Büchi en 1905. Su finalidad es la de forzar la entrada del aire en los cilindros de los motores de combustión, lo que se conoce como sobrealimentación. El turbocargador no es el único sistema de sobrealimentación, pero sí es el más habitualmente utilizado. Su funcionamiento se basa en dos turbinas colocadas en un mismo eje: la de un extremo es movida por los gases de escape que salen del motor en funcionamiento, haciendo que la del otro extremo del eje también gire. Esta segunda […].