El sistema recientemente patentado permitirá aislar eléctricamente las instalaciones fotovoltaicas o mini eólicas del sistema eléctrico y eludir el derecho de pernada impuesto que supone el peaje al autoconsumo previsto en la nueva legislación.

Esta semana quiero abordar otro de los grandes temores que rodean al autoconsumo solar, el que se refiere a las posibles consecuencias de instalar un kit de autoconsumo doméstico sin legalizar. ¿Es cierto que me pueden castigar con una multa de 60.000.000 €? ¿Me pueden cortar el suministro? ¿Está justificado el miedo atroz a instalar un sistema de autoconsumo solar en casa?

El avance resulta clave para posibilitar el uso masivo de la energía solar y de las redes inteligentes en el próximo siglo. La participación está abierta hasta el próximo 30 de septiembre y se convoca a ingenieros, inventores y a cuantos aficionados a las tecnologías decidan emprender el reto y contribuir a la transición de modelo energético.

Tesla se ve asumiendo una gran misión: no sólo busca reducir las emisiones de automóviles y camionetas, también quiere tener un impacto en la sociedad. Y el autoconsumo es la vía: “Si sólo lo hacemos por el lado del transporte, ignoramos el lado de la generación de electricidad, y probablemente estamos ignorando la mitad de nuestra responsabilidad”. El nuevo complejo producirá baterías que pueden combinarse con los paneles solares en los techos de las viviendas para almacenar energía.

El modelo energético actual está controlado por unas pocas empresas privadas dueñas de grandes instalaciones. Éstas, generan la energía mayoritariamente con la quema de combustibles fósiles (petróleo, uranio, carbón y gas, principalmente), empleando para ello recursos importados, costosos de extraer, cada vez más caros y escasos. El “autoconsumo energético”es un modelo auto gestionado y en manos de la ciudadanía, basado en instalaciones de autoconsumo propias situadas en casas o empresas,que utilizan recursos naturales renovables y autóctonos.

El Gobierno presentó un borrador de Real Decreto para regular el autoconsumo que incluía el polémico peaje de respaldo hace ya un año y medio. Pero no hay nada aprobado y los usuarios no se fían.

La instalación en cuestión (foto) se encuentra en Cizur Menor (Navarra), "en una zona con radiación bastante mala -matiza Guembe-; se lo digo porque en zonas de mayor radiación la rentabilidad es mucho mayor". Una instalación solar FV para autoconsumo -continúa el ingeniero- se puede amortizar en Navarra en unos siete años, "pero, en otras zonas" insiste, "se pueden bajar bastante esos plazos; además, lógicamente, cuanto más consumo tenga la vivienda, más rentable es la instalación".

La semana pasada publicaba un artículo sobre el enorme impacto que, a mi juicio, va a tener la reducción del precio de las baterías en nuestro mundo. Lo hacía en relación al reciente anuncio de la compañía norteamericana Tesla de la disponibilidad de una batería doméstica de ion litio a un precio notablemente inferior al existente hasta la fecha. No han faltado los que han asegurado que lo de Tesla es una mera operación de marketing que no aporta nada al panorama energético actual argumentando que hay baterías al mismo precio y que...

El Ministerio de Industria, Energía y Turismo creará un nuevo cargo que desincentivará el uso de baterías o sistemas de almacenamiento por parte de los autoconsumidores de electricidad que se conecten a la red, según se aprecia en el borrador de real decreto que regula esta actividad, cuyo contenido está siendo sometido a consulta pública. LEER COMENTARIOS EN MENEAME.

Restricciones a los usuarios vulnerables, menos potencia, costosos estudios de viabilidad, retroactividad, multas y freno a las Tesla: el texto está plagado de obstáculos a la autoproducción. José Manuel Soria pretende aniquilar una alternativa que defienden en EEUU los ultraliberales del Tea Party o la Iglesia Evangélica. El borrador de Industria camina a contracorriente del resto del mundo, según el lobby solar, y se ha garantizado el rechazo de la oposición.