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Vista en primera persona del trabajo de un suboficial de catapulta de portaaviones  

Esta es la vista en primera persona del trabajo de un suboficial de catapulta de de lanzamiento de un F18 y un A6
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Así se comprueba la catapulta electromagnética de un portaaviones  

La catapulta electromagnética sustituye a la convencional catapulta de vapor y funciona de forma parecida a los trenes de levitación magnética o a los cañones de riel...
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Tipo 003, el nuevo portaaviones chino capaz de desplazar hasta 100.000 toneladas y con tres catapultas electromagnéticas para 85 aviones

Tipo 003, el nuevo portaaviones chino capaz de desplazar hasta 100.000 toneladas y con tres catapultas electromagnéticas para 85 aviones

China se encuentra terminando la construcción del que sería su tercer buque, al que hasta el momento se conoce por el nombre de Tipo 003. el pasado viernes 27 de mayo cuando, según informa South China Morning Post, la Administración de Seguridad Marítima emitió un comunicado solicitando que los atracaderos se despejaran para poder botar el astillero, que se encuentra en construcción desde 2017.
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Primitive Technology: Trebuchet - Catapulta

Fabricación y prueba de Catapulta con métodos artesanales en el canal de Primitive Technology
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¿Podemos catapultar satélites al espacio? - SpinLaunch [Real Engineering] [ENG]  

SpinLaunch está intentando subvertir un problema de la industria espacial, la ecuación del cohete de Tsiolovski. Una ecuación sencilla que describe cuanto combustible se requiere para llevar una carga al espacio, la tiranía de esta ecuación es que el combustible necesario es carga en sí misma. Más del 90% de los cohetes suele ser combustible. SpinLaunch está intentando cambiar ese paradigma, generando tanta velocidad como sea posible antes del despegue, catapultando el cohete a 72 km de altura con energía cinética, para luego usar combustible.

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