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DACIA y su mala política de precios

A la hora de comprar un coche nuevo se puede optar por una buena estrategia que suele funcionar en todos los productos: comprar el más barato. Al menos si no sale bueno, saldrá barato. Hasta ahí la teoría funciona bien pero... ¿es la marca DACIA tan barata como nos intentan vender?. Por desgracia para todos nosotros no lo es. Y es que DACIA se ha subido a la parra de los precios altos.
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Dacia anuncia que fabricara el coche eléctrico mas barato

Dacia se está preparando para fabricar coches eléctricos. Dacia anuncia que se está adaptando a las nuevas exigencias y las necesidades mundiales de automóviles con energías alternativas no contaminantes, como los eléctricos. Hakim Boutehra, gerente de ventas del grupo en Rumania: “Obviamente, la industria se está preparando para esto, y Dacia será una parte de esta transformación. Lo que es realmente importante para nosotros es mantener nuestro ADN: fabricar vehículos accesibles”.
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Así es el coche eléctrico de Dacia que tiene a todos asustados

Un modelo que no será otro que la versión específica para Europa del Renault City K-ZE, un eléctrico puro que está arrasando en el mercado chino. Obviamente será un modelo destinado a la conducción urbana, con una autonomía cercana a los 200 kilómetros y de dimensiones más reducidas que el Sandero. Pero lo mejor de todo es, de nuevo, el precio. Y es que Dacia sabe que tiene ahí su mejor baza para triunfar. De momento no se sabe la cantidad exacta, pero son muchos los que aseguran que podría rondar los 12.000 euros.
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Dacia Spring: el coche eléctrico "más barato de Europa" es un SUV con autonomía de 225 km  

El Dacia Spring llegará en primavera de 2021 y lo hará con la intención de rebajar el coste de entrada a los coches 100% eléctricos, rivalizando directamente contra otros modelos como el Seat Mii Electric o el Peugeot iOn.
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Dacia presenta el eléctrico más barato del mercado europeo

Dacia presenta el eléctrico más barato del mercado europeo

Ya conocemos los precios oficiales del Dacia Spring en Francia, el eléctrico que promete ser el más barato del mercado. Respecto al apartado mecánico, dispone de un motor eléctrico de 44 CV (33 kW) y 125 Nm de par que se alimenta de una batería de iones de litio de 27,4 kWh de capacidad neta. Con ella homologa una autonomía de 230 km según el ciclo WLTP, aunque en ciudad puede llegar a alcanzar los 305 km. Parte de 12.204 € en Francia
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En Francia es posible comprar un Dacia Spring por menos de 1.300 euros gracias a las ayudas estatales

En los últimos días el Dacia Spring ha hecho correr ríos de tinta tras la publicación de sus precios en Francia y el inicio de sus primeras pruebas por parte de la prensa. Este urbanita de estética SUV se coloca como uno de los coches eléctricos más asequibles del mercado, con una tarifa que comienza en los 16.990 euros en el país vecino.
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Dacia Spring por fin un coche eléctrico muy barato que cumple su palabra

Una de las barreras más habituales entre los que piensan en comprarse un coche eléctrico es el elevado precio de estos frente a los de combustión
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Renault y Dacia limitarán de fábrica todos sus coches a 180 km/h

Renault y Dacia limitarán de fábrica todos sus coches a 180 km/h

Luca de Meo, CEO del grupo Renault, anunció en la pasada la junta general de accionistas del 23 de abril que los Renault y Dacia tendrían su velocidad máxima limitada a 180 km/h para optimizar la seguridad, según explicó el directivo. El grupo francés imita así a Volvo, que impuso este límite en 2020.
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Dacia Spring: el coche eléctrico más barato del mercado convence y es práctico

... el Dacia Spring llega ahora que se ha anunciado el Plan MOVES III para la compra de coches ecológicos. Los precios del Spring, que son de 16.550 € para el acabado Comfort y 17.620 € para el Comfort Plus, se quedan en 9.550 € y 10.620 € con MOVES y achatarrando un vehículo usado. Estamos por tanto ante el coche eléctrico más económico del mercado, un coche tan barato que incluso su precio llega a ser inferior al de sus equivalentes de combustión. Posiblemente este sea el primer coche que democratice el coche eléctrico en nuestras calles.
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Opel Corsa 1.7D 1999 vs Dacia Spring 2022

Opel Corsa 1.7D 1999 vs Dacia Spring 2022

Casi 30 años separan el Dacia Spring del Opel Corsa B, pero hay multitud de semejanzas entre ellos.
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Esta es la degradación de la batería del Dacia Spring tras hacer 64.000 km y cargarse casi a diario

Esta es la degradación de la batería del Dacia Spring tras hacer 64.000 km y cargarse casi a diario

Es posiblemente la unidad de este modelo que mayor kilometraje acumula a sus espaldas, y por esto mismo es especialmente interesante saber en qué estado está su batería. Conserva el 95 % de la capacidad efectiva en comparación a cuando era nueva.
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Tres motivos por los que Dacia debe preocuparse a futuro

Se han hecho de rogar, pero las matriculaciones de septiembre ya están aquí. Por segundo mes consecutivo, el coche más vendido ha sido el MG ZS, destronando a un Dacia Sandero que, para más inri, se ha desplomado hasta la séptima posición. ¿Tiene motivos para preocuparse Dacia de cara al futuro? Vamos a analizar tres razones por las que sí debería.
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La ITV alemana ha analizado la fiabilidad de los Tesla y ha llegado a una conclusión: Dacia está por encima

El TÜV SÜD, la ITV alemana, ha elaborado un nuevo informe en el que se reflejan los resultados de las inspecciones periódicas a las que se someten los...
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