Curioso aparato que despega y aterriza solo, y nos sigue grabándonos a la distancia que le hayamos programado.

Con vosotros: Swing Copters. Dong Nguyen acaba de hacer pública una previa de su nuevo videojuego, y promete ser tan absurdo, frustrante y horriblemente adictivo como Flappy Bird, solo que esta vez con helicópteros.

El hecho ocurrió en Holanda cuando "Ratjetoe" (versión flamenca de Ratatouille) falleció a causa de cáncer, su dueño, Pepeijn Bruins de 13 años, decidió rendirle un peculiar homenaje: convertirla en una rata voladora. Con ayuda de los inventores holandeses Arjen Beitman y Bart Jansen, Pepeijn convirtió a su mascota en una rata helicóptero, que se dirige a control remoto y se impulsa con ayuda de tres rotores. Esta rata helicóptero o rat-copter no será comercializada, y solo voló una vez como un tipo de homenaje a la mascota Ratjeto

Sin duda algo que va a revolucionar el mundo.

Helicóptero Chinook amerizando en un lago para recuperar un grupo de las fuerzas especiales en una zodiac

Antiguo helicóptero antitanque alemán BO-105 pilotado por un experto.

Una anotación de IEEE Spectrum acerca de las vueltas que le están dando los ingenieros al nuevo cohete estadounidense ULA Vulcan para llevarlo a la vida, me ha traído el recuerdo de una vieja patente española realmente curiosa. En el mencionado artículo se hace referencia a una técnica de recuperación de cápsulas espaciales y similares denominada “recuperación en el aire” (mid-air retrieval). La idea es sencilla pero su ejecución tiene complicaciones.

El uso de los drones personales puede entrañar algunos riesgos, las hélices en movimiento, por ejemplo, puede ser tan cortantes como las cuchillas. Sin embargo, ya se han propuesto algunas soluciones para mejorar su seguridad.

El Greased Lightning GL-10 de sarrollado por el Langley Research Center de la NASA es un prototipo de avión teledirgido provisto de diez motores eléctricos que puede despegar y aterrizar como un helicóptero y volar como un avión cambiando la orientación de los motores —de forma similar a como funciona el V22 Osprey–. [Vía: www.microsiervos.com/archivo/aerotrastorno/prototipo-avion-diez-motore ]

La compañía HeliWhale, situada en la ciudad siberiana de Kémerovo (Rusia), ha presentado su helicóptero superligero Afalina. Aparte del hecho de que no tiene análogos en el mundo, la empresa asegura que existen todas las posibilidades para que se convierta en "un helicóptero para todos", dado que su precio es muy competitivo (150.000€)

No paran de llegar noticias interesantes desde la madre Rusia en relación al software libre, la última es que la empresa JSC Russian Helicopters (Вертолёты России) está trabajando en cambiar todos sus sistemas hacia soluciones nacionales y de código abierto. Russian Helicopters es una compañía de propiedad estatal, que fabrica y diseña tanto helicópteros de uso militar como civil, abarcando el 14 % de las ventas mundiales con más de 8500 modelos operando en alrededor de un centenar de países.

En la gran madre Rusia todo parece tener 50 años; y en la gran madre Rusia lo que tiene 50 años todavía funciona. Es el caso de este helicóptero Kamov Ka-26 de 1969 que por lo que se puede ver en el vídeo exige más arte que técnica para la puesta en marcha de sus dos motores.

La Agencia de Proyectos Avanzados DARPA ha creado un tren de aterrizaje adaptable que permite a helicópteros aterrizar con seguridad en terrenos rotos.

Como diría el presentador de 'Bricomanía': "El que no tiene un helicóptero en casa, es porque no quiere, porque construir el nuestro es fácil, sencillo y para toda la familia". O eso debió pensar este británico, que ha conquistado las redes sociales con su especial e innovador invento. Se trata de un helicóptero formado por 54 drones, que cuenta con una silla integrada en la que su creador puede 'pilotar', coronada con un paraguas que evita posibles choques de hélices en este curioso sistema de vuelo, que ha sido bautizado como 'The Swarm'.

Pendientes en montañas, zonas de suelo irregular o una plataforma en continuo movimiento.

El helicóptero de ataque ruso Mil Mi 28 “Cazador nocturno” comenzó en la noche del jueves pasado sus primeras salidas de combate y llevó a cabo misiones de ataque volando desde la base de Humaimam.

Imágenes de cabinas de piloto diferentes en tipo y época asociadas a las aeronaves a las que pertenecen.

Entre aviones de aerolíneas de bajo coste y planes mochileros, cada vez somos más inquietos y viajamos sin parar de todas las formas posibles. Un sinfín de innovaciones han hecho posible que el ser humano viaje más que nunca. No obstante, cuando se trata de sobrevolar fronteras, las posibilidades reales siguen limitándose a los aviones. Mientras que las posibilidades a bordo cada vez son más, parece que la idea de llevar los vuelos a otros medios de transporte como los helicópteros han caído en el olvido.

En este vídeo Randy Dobson explica un interesante detalle de la física aplicable al vuelo de los helicópteros, concretamente la que hace que la velocidad de vuelo en horizontal esté limitada a unas 250 millas por hora (~400 km/h). Más rápido no verás a un helicóptero volar. La razón tiene que ver con la diferencia de velocidad relativa de las palas cuando el helicóptero está desplazándose en horizontal.