La policía de Tempe, Arizona, está mostrando el vídeo del accidente que resultó en la muerte de una personas tras ser golpeada por un coche autónomo de Uber.

Los padres de dos fallecidos bajo los efectos de las drogas en un accidente piden que el vídeo que grabaron instantes antes del accidente se suba a youtube para concienciar a los demás y ayudar a sensibilizarnos para prevenir accidentes de tráfico. El vídeo en seguida se ha hecho viral en youtube. En las imágenes…

El Instituto de Seguridad y Salud Laboral (ISSL) ha ofrecido recomendaciones para evitar los accidentes por vuelco de tractor al realizar tareas agrícolas, que suelen traducirse en siniestros graves o incluso mortales para los trabajadores. El ISSL analiza todos los accidentes por vuelco de tractor a pesar de que estos no siempre se catalogan como accidentes de trabajo. Esto se debe a que, con frecuencia, afectan a trabajadores autónomos sin contingencias, o a propietarios de fincas o parcelas.

El director del programa de Google de coches sin conductor ha indicado que la culpa del accidente la tuvo el otro vehículo. Se trata del decimocuarto accidente que los más de veinte vehículos sin conductor de Google han sufrido durante los seis años que la compañía lleva probándolos. Éste ha sido el primero con heridos leves.

En diciembre de 2014, los fans de Star Wars contuvieron el aliento cuando Harrison Ford sufrió un accidente durante el rodaje de The Force Awakens. En aquel entonces, muchos temían que aquello diera al traste con los planes de rodaje del film. En realidad, el propio J.J. Abrams ha confesado que el accidente ayudó a salvar el Episodio VII.

En el pasado mes os traíamos la noticia del trágico accidente entre un Tesla Model S con Autopilot y un camión, en el que el conductor del Tesla falleció. Este accidente generó una gran polémica, en que se le quiso echar la culpa al Autopilot, cuando Tesla ha avisado por activa y por pasiva que se trata de una ayuda a la conducción y que es necesario que el conductor esté atento.

The Information tuvo acceso a personas relacionadas con la investigación del accidente, quienes confirmaron que Uber había encontrado la causa del accidente, la cual se habría debido a que el software estaba ajustado erróneamente para ignorar los objetos del camino

Hace unos días, un vehículo Tesla Model S tuvo un accidente en Utah, Estados Unidos, cuando impactó contra un camión que se encontraba parado en un semáforo en rojo. Como ya viene siendo más que habitual, medios de todo el mundo saltaron con la sabrosa noticia de que un vehículo autónomo había tenido un nuevo accidente, puesto que la conductora del Model S explicó que tenía el modo Autopilot activado.

Los padres de una pareja de jóvenes, fallecida en un accidente a bordo de un tesla model S, demandan a la compañía alegando fallos en el diseño de las baterías del vehículo. Alegan que el incendio provocado por el accidente fue lo que les mató, aunque el impacto se produjera a más de 180 kilómetros por hora.

El pasado mes de marzo el conductor de un Tesla Model 3 fallecía en un accidente de circulación en EEUU. Ahora, las autoridades del país han confirmado tras finalizar la investigación que en el momento del accidente el coche circulaba en modo conducción autónoma.

El 94% de los accidentes de coche están causados por humanos. Por ello, muchos usuarios y fabricantes de coches defienden que la introducción de coches autónomos acabará con este problema, a lo que hay que sumarle que los coches eléctricos son más fiables a nivel mecánico. Así, es lógico pensar que eliminar el factor humano puede acabar con los accidentes, pero un estudio afirma que la mejora en seguridad no será tan grande como se esperaba.

Varios servicios de emergencias de Estados Unidos han detectado falsos mensajes de accidentes de usuarios que se habían subido en atracciones de montaña rusa.La responsable de estas alertas es una nueva función que tienen las nuevas generaciones de iPhone 14 y los nuevos Apple Watch Series 8 y Ultra: la detección de accidentes. Si el usuario sufre un siniestro automovilístico grave y no responde a un aviso del móvil, este hace una llamada automática al número de emergencias .

Aunque en un principio el motor era el componente que más sospechas levantaba como causante del accidente del SpaceShipTwo que el viernes 31 de octubre de 2014 le costó la vida a su copiloto según las informaciones que va haciendo públicas la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, la NSTB, parece que las causas de este podrían ir por otro lado.

La semana pasada la industria espacial norteamericana se vio sacudida por dos accidentes sin relación entre sí. El primero fue la pérdida de la nave Cygnus Orb-3 con destino a la ISS por culpa de un fallo de su lanzador Antares. El segundo, más grave puesto que se saldó con la muerte de una persona, fue la desintegración de la SpaceShipTwo Enterprise de la empresa Virgin Galactic. Poco a poco comienzan a conocerse las claves de ambas tragedias, aunque evidentemente habrá que esperar a los respectivos informes finales para saber las causas preci

El fabricante sueco Volvo Cars se ha asociado con el especialista en equipos de protección POC y la empresa en tecnología de comunicaciones Ericsson para desarrollar una tecnología novedosa a nivel mundial: conecta a los coches de Volvo con los propios ciclistas, con el objetivo de reducir los accidentes con este colectivo tan vulnerable en las carreteras.

Bufete Rojas cometió un grave error en Facebook al ofrecer sus seervicios aprovechando el accidente de avión de Francia, lo que le conllevó a numerosas críticas en las redes sociales. Estas han sido las consecuencias.

Volvo, la marca de carros, ha lanzado una llamativa solución para disminuir el número de accidentes sufridos por ciclistas en las horas de la noche. Se trata de una especie de pintura en spray para aplicar tanto a la bicicleta como sobre las prendas de vestir y accesorios de su conductor (bolsos, chaqueta, rodilleras, casco,……

En los seis años que llevan circulando en pruebas por California, los coches sin conductor de Google han sufrido once accidentes "menores", según la tecnológica de Mountain View, aunque todos ellos causados por otros automóviles.

Es uno de los debates éticos y tecnológicos más importantes cuando se habla del futuro del coche autónomo. ¿De quién es la responsabilidad en caso de que ocurra algún accidente? ¿Del propietario del coche? ¿Del que va dentro? ¿Del fabricante? ¿De la otra parte, tanto si es un coche autónomo de otro fabricante como si es un coche conducido por un ser humano?

Un grupo de investigadores de la Universitat Politècnica de València ha desarrollado un sistema para evitar accidentes que usa las redes 5G. Esta tecnología se ha presentado durante el último MWC y hemos hablado con ellos

Hasta el momento habíamos tenido numerosas noticias de accidentes donde el coche autónomo de Google había estado implicado, incluso alguno con heridos leves, pero ninguno había sido causado por él, al menos hasta ahora.

A pesar de los múltiples llamados que se hacen para evitar que las personas revisen su celular mientras conducen, las cifras arrojan que cada vez se presentan más accidentes de tránsito por cuenta de dicha conducta. Por ese motivo, en los últimos años el gobierno canadiense ha lanzado una serie de videos con agresivas campañas, que muestran lo que puede pasar si se manipula el dispositivo.