La Fuerza Aérea otorgó acuerdos de servicio de lanzamiento a Blue Origin, Northrop Grumman y United Launch Alliance. Se trataba de asociaciones público-privadas durante seis años en las que tanto el gobierno como los contratistas acordaron invertir en el desarrollo de cohetes y la infraestructura necesaria para competir en el programa de lanzamiento espacial de seguridad nacional. Desde octubre de 2018 hasta diciembre de 2020, Blue Origin recibió 255.5 millones de dólares US y Northrop Grumman 531.7 millones.

Un satélite de Northrop Grumman consiguió atracar en la órbita terrestre en un satélite televisivo de Intelsat. Si bien suena a una película de ciencia ficción, dos satélites atracando es algo innovador en la industria aeroespacial y tiene un objetivo importante: reducir la basura espacial. El satélite Intelsat IS-10-02 estaba en sus últimas, su vida útil estaba a punto de acabarse, pero ahora podrá ofrecer sus servicios durante cinco años más, al menos, gracias al MEV-2, un pequeño satélite para extender la vida útil de otros satélites.

Esta inusual película promocional expone las bondades del avión Northrop YB-49 Flying Wing. Este avión único fue un prototipo de bombardero pesado a reacción desarrollado por Northrop poco después de la Segunda Guerra Mundial. Destinado al servicio de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, dos prototipos terminados se perdieron en accidentes (uno de ellos mortal para el piloto y la tripulación), destruyéndose el resto de los fuselajes por orden del Secretario de la Fuerza Aérea tras la cancelación del programa.