Twitter ha vuelto a demostrarnos que la red social no deja títere con cabeza. En esta ocasión, la razón por la que miles de usuarios han retuiteado una fotografía de la cuenta oficial de la Universidad Católica CEU Cardinal Herrera... ha sido para burlarse de ella. "Observación de una vela encendida" es el nombre de la actividad que la profesora Rocío López propuso a sus alumnos de magisterio durante una clase y cuya muestra gráfica quedó reflejada en la cuenta de la Unversidad.

Años después, con los pantalones bajados y frente a alguna obra menor cuyo esfuerzo creativo más considerable venía de un título como Fue a por trabajo y le comieron lo de abajo o Tetanic, una versión adolescente y onanista de quien escribe estas palabras se planteaba una pregunta muy relacionada con su propia experiencia: ¿Disfrutamos del porno por nuestro papel de observadores o porque nos ponemos en la piel de alguno de los protagonistas?

En 1942, un grupo de ingenieros alemanes vieron en una pantalla el lanzamiento de un arma que prometía la victoria para Hitler. Lo que no notaron fue que también estaban siendo testigos del nacimiento de otra tecnología que les habría fascinado usar: la televisión de circuito cerrado, mejor conocida como CCTV e ideada por el ingeniero Walter Bruch. ¿Qué está haciendo China con todas estas cámaras de CCTV? Dispositivos como Amazon Echo y Google Home han despegado y promueven el uso de cámaras de CCTV. ¿Estamos cerca del 1984 de George Orwell?

China lanzó el 11 de octubre de 2020 a las 16:57 UTC el cohete Larga Marcha CZ-3B Y63 desde la rampa LC-2 del centro espacial de Xichang. La carga era un satélite geoestacionario peculiar. Se trataba del Gaofen 13 (高分十三号卫星), un satélite civil cuyo diseño no es público, pero se cree que posee un espejo primario de casi dos metros de diámetro. Efectivamente, estamos hablando de un satélite de observación de la Tierra situado en la órbita geoestacionaria. ¿Y qué sentido tiene algo así?

El proyecto francés Energy Observer presenta el diseño de un carguero multipropósito alimentado por hidrógeno líquido, que será capaz de producir su propio hidrógeno con el excedente de energías renovables del barco, a la vez que se alimentará de hidrógeno líquido. El fundador de Energy Observer, Victorien Erussard, que afirma que el transporte marítimo es responsable del 3% de las emisiones mundiales de CO2, dijo que este barco puede potencialmente descarbonizar un tercio de la flota mundial existente.