Uber acaba de anunciar oficialmente en Twitter su regreso a la actividad. De momento, y a juzgar por el mensaje, parece que será solo en Madrid, y esta vez de manera legal, con conductores profesionales y licencias en curso.

"Tú eres más listo que la policía. Haces una hoja de ruta ficticia, como si estuvieras haciendo un servicio, y listo". Así es como algunos responsables de empresas de coches con licencias VTC usados por Uber y Cabify explican su negocio a nuevos candidatos a conductor. Según audios a los que ha tenido acceso Teknautas, estas compañías animan a futuros conductores a jugar al límite de la ley o, directamente, a saltársela.

El hecho de que Google esté promocionando al rival de Uber, Lyft, deja clara la gran enemistad que existe entre ambas entidades. El panorama de las compañías tecnológicas dedicadas al sector de los transportes está viviendo uno de sus momentos más cambiantes en toda su corta historia. La idea de Google, además, es usar a Lyft como prueba para sus coches autónomos.

Para su vuelta a Barcelona, Uber ha firmado una alianza con un operador aparentemente ajeno al sector de las apps disruptivas, pero que es quien ha aportado las más de 100 licencias VTC con que la compañía norteamericana ha empezado a funcionar en la Ciudad Condal. Según ha podido comprobar este diario, el socio con el que ha contado la compañía californiana es ALSA, conocida empresa de transporte por carretera de origen asturiano y propiedad del grupo británico National Express.

El Supremo debe decidir si se pronuncia sobre las limitaciones a las licencias. En el alero están las más de 30.000 autorizaciones pedidas desde 2015.

Mantiene la exigencia de que no pueda haber más de una licencia VTC por cada 30 taxis, ampliamente superada de facto en muchas zonas del país

En la provincia andaluza hay un vehículo con conductor por cada 3,3 taxis, lo que la convierte en la provincia donde más VTC hay en proporción por encima incluso de Madrid

Documentos de la Comunidad de Madrid muestran el interés de la empresa relacionada con la hija del presidente de BBVA por acumular licencias. Pidió el mismo número de licencias que taxis hay en toda España

Fuentes de la compañía niegan categóricamente las negociaciones de venta. Relacionada: www.meneame.net/story/cabify-negocia-venta-estratosferica-3-000-m-giga

El decretazo de ayer culmina meses de tensión en los que ha habido de todo: huelgas, amenazas de más huelgas, insultos, radicales atrincherados en Fomento y trapicheo de favores

Más de 100.000 personas asistirán en Barcelona al Mobile World Congress (MWC), la feria de telefonía móvil más importante del mundo que se celebra del 24 al 27 de febrero. Pero si los principales representantes de la tecnología mundial quieren pedir taxis a través de una app solo tendrán menos de 5.000 vehículos disponibles, los que ofrecen servicio a través de plataformas como Mytaxi. Si además se mantiene la huelga de metro anunciada, no va a ser fácil moverse en la capital de la movilidad mundial.

Será el fin de las bicicletas de Carmena. Uber ya trabaja con unas nuevas bicicletas eléctricas autorecargables denominadas JUMP y en el futuro se espera que no necesiten conductor para llegar a los puntos de recarga y recogida.

El pleno del Consell aprueba el decreto ley que regula el alquiler de vehículos con conductor y que les prohibe circular por las vías públicas en busca de clientela

Uber se estrena hoy en Wall Street en lo que es la mayor salida a bolsa de una tecnológica desde que lo hiciera Facebook en 2012. Lo hará a un precio de 45 dólares la acción, lo que sitúa la compañía en una valoración de 82.000 millones de dólares. La euforia se ha rebajado: es menos de los estratosféricos 100.000 millones dólares de valoración pero, aún así, es un momento clave que marcará el futuro de la compañía en todo el mundo. Y también te acabará afectando tarde o temprano tanto si usas taxis como coches VTC. ¿Cómo?

Cabify se encamina hacia una salida a bolsa en España. Si no hay más cambios, lo hará después del próximo verano. Y lo hará después de haber rechazado una oferta de compra de casi 2.000 millones de euros en pleno boom de adquisiciones a principios del pasado año. La razón para decir 'no': el pago que iban a recibir el gigante japonés Rakuten, como máximo accionista, y el resto de socios era principalmente en acciones, con una parte muy minoritaria de dinero en efectivo.

Respuesta de un representante de una asociación de taxis ante la denuncia de Uber por un supuesto boicot.

Una nueva auditoría elaborada por Eticas Tech en colaboración con Taxi Project y el Observatorio TAS ha encontrado varias brechas en el algoritmo de las plataformas VTC. Según el estudio, el software que organiza los servicios de firmas como Uber, Bolt o Cabify provoca "discriminación contra los trabajadores de plataformas". La entidad asegura en su documento que las plataformas de movilidad compartida incumplen la normativa de trabajo en cuestión como las ausencias justificadas a la actividad laboral.