Funciona igual que una pila de combustible de hidrógeno, excepto que el líquido utilizado para el almacenamiento de energía es agua salada. No está lejos de ser el coche por defecto para Europa, una idea etiquetada como una quimera por muchos a pesar de los resultados. Nanoflowcell AG es la empresa responsable del diseño, y se están preparando para la producción en masa. "Tenemos grandes planes, y no sólo dentro de la industria del automóvil. El potencial de la NanoFlowcell es mucho mayor, sobre todo en términos de suministro de energía...

Como funciona el sistema de frenos en los vehiculos de motor.

Seis profesionales de tres firmas vascas se han unido en una alianza para impulsar la movilidad inteligente del siglo XXI. La idea es concebir y diseñar nuevos productos de movilidad utilizando nuevas tecnologías y sistemas energéticamente sostenibles. Esta alianza trabaja ya en el desarrollo de un pequeño vehículo sostenible de ocio que podría lanzarse en un plazo cercano a los cinco años.

Bajo el punto de vista medioambiental, la explotación de combustibles fósiles como el petróleo es una práctica totalmente insostenible a largo plazo, ya sea por un posible agotamiento, así como la contaminación que produce al ser consumido. Pero con la llegada de los coches eléctricos, parece que empieza a producirse un cambio real en este ámbito. La última innovación en dejarme literalmente boca abierto pretende ir un paso más allá.

Esos planes subvencionan la adquisición de vehículos de reparto más eficientes energéticamente, motos y bicis eléctricas y, a partir de ahora, van a subvencionar también la compra de vehículos de gas. El metano es un gas de efecto invernadero 23 veces más nocivo para la atmósfera que el CO2.

La evolución ha desarrollado una amplia variedad de métodos para guiar tipos particulares de células, enzimas y moléculas hacia estructuras específicas dentro del cuerpo: Los glóbulos blancos pueden hallar su camino hacia el lugar de una infección, mientras que las células que forman el tejido cicatricial migran hacia donde se encuentra una herida. Pero encontrar formas de guiar materiales artificiales dentro del cuerpo ha resultado ser más difícil.

'La ITV será gratuita para los clientes de Volkswagen. El servicio incluye la revisión previa del vehículo, la tramitación de la ITV y la propia inspección. Si Volkswagen detecta algún fallo en esa fase, aplicará un 15% de descuento en mano de obra y recambio.'

Con más de 3 siglos de historia los patines siguen evolucionando. En este artículo analizamos dos ejemplos a los que se les ha añadido un motor eléctrico: los ACTON Rocketskates y el Flyrad (un vehículo futurista que parece una escoba voladora)

Los coches autónomos estarán muy lejos de ser una realidad, pero yo no paro de ver a empresas, incluso países, moviéndose por avanzar en un...

Desde el departamento de vehículos-viejunos-que-nunca-llegaron-a-nada nos llega este curioso trasto anfibio de Chrysler de la década de 1960. Con un motor de 225 CV según se movía gracias a unos gigantescos tornillos cilíndricos huecos, que le permitían desplazarse por tierra o por agua.

Algo debe estar pasando en Francia. De repente, en el espacio de una semana, dos organizaciones han anunciado un despliegue masivo de estaciones de carga de vehículos eléctricos (coches y motocicletas). [...] Lasestaciones serán del tipo de carga rápida, usualmente cargando las baterías en 30 minutos. El coste total será de €10 millones, de los cuales €4.5 millones serán pagados por la Unión Europea; La primera estación será instalada en enero de 2015

Aunque el número de vehículos que circulan propulsados por gas natural comprimido, un combustible más abundante y eficiente que los derivados del petróleo, va en aumento, solo son 4.000 los automóviles que funcionan con este carburante en España. Los dramáticos descubrimientos que se están realizando sobre la gravedad de las enfermedades que están generando las partículas sólidos de los vehículos diésel y gasolina, los vehículos de gas natural comprimido ganan terreno.

Sencillamente, tener un coche propio dejará de tener sentido económico, y responderá más a un capricho – que además habrá que pagar en términos de seguro elevado. Es muy posible que, en un mundo en el que los automóviles conducen en su mayoría solos y no beben, no se cansan, no tienen errores, no se pierden y vigilan constantemente su mantenimiento, las propias compañías de seguros y el precio de las pólizas necesarias para darse el capricho de conducir uno mismo se conviertan en uno de los principales factores que determinen la adopción del ve

Miembros organizadores del Rally Dakar comentaron que están interesados en que la edición 2016 se disputara solo con vehículos eléctricos. Recordemos en el Dakar 2015 participó el primer vehículo eléctrico del equipo ACCIONA que lamentablemente fue descalificado al finalizar la tercera etapa del recorrido.

Que sí. Que el coche autónomo nos va a traer la completa felicidad en materia de seguridad. Que el coche autónomo es una prioridad en Can Google. Que el coche autónomo lleva décadas de desarrollo como para que ahora se nos quede en nada. Que sí, pero que no. Que después de todo, quizá lo que va a ocurrir es que el coche autónomo va a ser poco más que una zanahoria colocada frente al burro.

En el siguiente post analizan los precios del seguro para 3 opciones de vehículos eléctricos. Es muy útil

El año pasado Mercedes Benz lanzó su versión de lo que para ellos será un camión del futuro, el Future Truck 2025.

Según Nissan Motors Co., en Japón habría ya más cargadores para coches eléctricos que gasolineras. Han calculado que Japón ha superado ya los 40.000 puntos de carga, contando cargadores rápidos, e instalaciones personales en el hogar, mientras que el número de gasolineras estaría en 34.000.

Como encaja el crowfounding en la industria del motor y las posibilidades que tiene como herramienta de marketing

El tema de los automóviles conectados y/o autónomos va a terminar siendo como los wearables: toda compañía ve la imperiosa ne

El fabricante sueco Volvo Cars, el Ministerio de Transportes de Suecia y el Ministerio de Fomento de Noruega trabajan conjuntamente en un proyecto que permitirá a los vehículos compartir información en la nube para mejorar la seguridad vial.