Se describen sus características, potencia, autonomia, velocidad maxima, etc. Despues de 100 años, la autonomia de los coches eléctricos se mantiene en un rango similar, entre 100-150km ¿donde están los avances tecnológicos? Se han ido en mejorar la seguridad, la comodidad, la velocidad, etc.

La mayor ventaja teórica que tienen las baterías de electrolito sólido frente a las actuales de litio es precisamente su componente sólido. Esta peculiaridad hace que no pueda haber cortocircuitos ni filtraciones y que su refrigeración sea mucho más eficiente.

LG afirma que en 2016 veremos un salto generación en las baterías que ellos producirán, adelantándose así a la competencia, que hablaba de 2020 como el año en el que las nuevas baterías harán al coche eléctrico muy interesante con autonomías superiores a los 500 kilómetros.

Considerado un gran avance para el desarrollo de baterías de larga duración para teléfonos inteligentes y otros gadgets, los científicos han creado con éxito una bio-bateria de azúcar que convierte por completo la energía química de los sustratos de azúcar en electricidad. Esta batería bio puede alcanzar una densidad de almacenamiento de energía de alrededor de 596 amperios-hora (A / h) por kg en comparación a los 42 Ah / kg de energía de una batería típica de iones de litio usada en varios gadgets.

Cómo cargar la batería de un móvil sino te funciona el conector de carga, solo necesitas un cable USB y un poco de destreza.

Los neumáticos actuales utilizan un derivado del petróleo denominado negro de carbón. Ahora, según investigadores del Oak Ridge National Laboratory, ese carbón contenido en los neumáticos puede extraerse y utilizarse como uno de los componentes necesarios para las baterías de iones de litio, el tipo de baterías utilizadas en dispositivos electrónicos y en los coches eléctricos.

Si te preguntasen, ¿cual sería la característica que te gustaría mejorar de un smartphone actual? Es probable que tu y muchas otras personas acabaseis eligiendo la misma respuesta: “la duración de la batería”, un campo en el que poco se ha mejorado en los últimos años y en el que únicamente se ha avanzado a base de aumentar los mAh y por consiguiente el tamaño de la propia batería. Ahora parece que ésto podría cambiar gracias a Viro, un nuevo smartphone que se dará a conocer el día 1 de octubre.

He aquí una manera extremadamente simple de verificar si tus pilas alcalinas aún funcionan: tíralas desde una pequeña altura en una superficie dura. Las baterías cargadas permanecerán abajo, mientras que las gastadas saltarán como un niño en un pogo saltarín. Este test funciona con pilas alcalinas AA, AAA, C, D y 9 voltios.

La patente fue el producto de una unión entre Graphene Labs y Lomiko Metals, una compañía cuyo único propósito en esta vida es optimizar materiales basados en grafeno y hacerlos aptos para impresiones tridimensionales y si la idea se prueba rentable, sería posible extender el proceso para “supercapacitores”, aunció el CEO de Grapehene 3D Lab, Daniel Stolyarov.

Como puede verse en el vídeo la técnica consiste en recargar el móvil con una pila de 9 voltios estándar. Pero los USB funcionan a 3V, no a 9V. La forma de hacerlo es usar un cargador de coche y una llave para hacer de cable conector: se conecta la pila al cargador, el cargador al teléfono y ¡voilà! comienza una recarga.

Los smartphones no son teléfonos. Son pequeños ordenadores que puedes llevar contigo a cualquier parte. Bueno, también hacen llamadas - pero no es para lo que lo utiliza la mayoría de la gente. Sí, estos ordenadores tan pequeños son increíbles y muy útiles. Pero... la vida de la batería es horrible.

Un grupo de científicos del Instituto politécnico de Virginia han desarrollado una batería que funciona con azúcar. Su desarrollo podría reemplazar a las baterías convencionales debido a que son más baratas, recargables y biodegradables.Puede parecer extraño que se utilice el azúcar como fuente de energía. Pero no resulta descabellado si tenemos en cuenta que la mayoría de las células vivas utilizan el azúcar para producir energía.

¿Para qué queremos móviles que cada vez hacen más cosas si cada día añoramos más el Nokia que podías tener encendido tres días sin cargar la batería? Por suerte, la cosa va a cambiar. Aunque no te lo creas, que la pantalla de tu móvil sea más grande -entre otras cosas- hará que tu batería dure más.

Desde los molinos de viento del tamaño de una moneda al sujetador con placa solar, pasando por la máscara que te hará parecer Hannibal Lecter pero, al mismo tiempo, cargará tu móvil aprovechando tu aliento. En el mundo de las baterías y los cargadores, nada es ya lo que parece.

Un grupo de investigadores de la Universidad de Stanford junto otros departamentos y laboratorios han determinado que la carga rápida podría no ser tan perjudicial para las baterías de iones de litio, tal y como hemos pensado (y como nos lo han vendido los fabricantes) hasta ahora. El estudio que realizó este grupo de científicos se centró en analizar un material compuesto por un cátodo de fosfato de hierro de litio. Si la mayoría o la totalidad de las nanopartículas que componen este material participan activamente en la carga y descarga […].

La batería solar recargable OSU, utiliza la luz solar para crear electrones, pero difiere enormemente de paneles solares tradicionales en su diseño. El panel solar está hecho de una malla de titanio cubierto de barras de dióxido de titanio. La naturaleza porosa de la malla permite que el aire circule a través de la batería, que es una parte importante del proceso de recarga. [...] Desarrollaron un prototipo que integra la batería como uno de los componentes del panel solar, desarrollando un solo dispositivo eficiente y rentable.

Un remedio que podría revolucionar el mercado, ya que han desarrollado unas baterías de iones de litio que alcanzarían el 70% de carga con sólo estar 2 minutos enchufadas a la corriente y que podrían llegar a ofrecer hasta 10.000 ciclos de carga en lugar de los 500 que ofrecen los modelos actuales.

Según sus creadores, las baterías de dióxido de titanio tienen más ventajas, aparte de su elevada velocidad de carga y su prolongada vida útil (soportan 10.000 ciclos de carga frente a los 500 que suelen tener las baterías Li-Ión). Y es que, al parecer, el dióxido de titanio es un material abundante, barato y seguro que actualmente se emplea, entre otras aplicaciones, como aditivo alimentario.

Según la investigación, que ha sido publicada en la revista Advanced Materials, el desarrollo está de hecho basado en las baterías de ión-litio actuales, aunque con algunas modificaciones esenciales. Lo que han hecho es sustituir el grafito que habitualmente se utiliza para el ánodo, o polo negativo, de la batería por un nuevo material en forma de gel hecho con dióxido de titanio. La patente ya se ha licenciado a una empresa para comenzar cuanto antes la producción. Se espera que lleguen al mercado en un periodo no superior a dos años.

Las baterías flexibles de Samsung podrían servir para facilitar el diseño y la producción de dispositivos wearable.

Hoy día puedes pedirle casi de todo a tu teléfono, menos que haga una barbacoa con tu oreja. En el caso de un portátil, mejor ni hablar. Aunque son casos raros, tanto para fabricantes como para usuarios el incendio de la batería es un problema que ahora podría tener una relativa solución: no evita el cortocircuito pero avisa antes de que se produzca. - Tek'n'Life

Baterías que duran un 10% más y que aseguran la conexión ininterrumpida de equipos esenciales en lugares sin acceso a la red eléctrica. Es el resultado de la tesis 'Gestión energética en instalaciones fotovoltaicas aisladas mediante algoritmos de control de cargas prioritarias', leída en la UPCT. La investigación de Juan Gabriel Faxas ha conseguido extender un 10% la vida útil de las baterías, el punto débil de las instalaciones fotovoltaicas aisladas. "Duran entre dos y cuatro años y suponen alrededor del 40% del coste de la instalación",...

En el futuro nadie tendrá que ir al contenedor de pilas usadas para reciclarlas y hacer un bien al Medio Ambiente, ya que las baterías serán biodegradables. Al menos eso pretende lograr un equipo de investigadores de la Universidad de Uppsala (Suecia), que ha fabricado pilas usando como materiales semillas de alfalfa y resina de pino.