Es probable que lo primero que nos venga a la mente es aquello de “tenía que pasar”, lo cual no significa que sea algo bueno, sino más bien todo lo contrario. Una pareja ha grabado la primera escena sexual de una película porno a bordo de un Tesla que hacía las labores de conductor con el sistema autopilot activado.

El pasado mes de marzo el conductor de un Tesla Model 3 fallecía en un accidente de circulación en EEUU. Ahora, las autoridades del país han confirmado tras finalizar la investigación que en el momento del accidente el coche circulaba en modo conducción autónoma.

Tesla finalmente ha activado el Navegar en Autopilot en España, un punto medio entre la "asistencia en conducción" y la "conducción autónoma total". Lo hemos probado en un Model 3.

Realmente es impresionante la velocidad con la que China está desarrollando su industria del automóvil en relación con el coche eléctrico. Casi al ritmo que los fabricantes occidentales presentan nuevos modelos, allí presentan nuevas marcas que llegan con mucha fuerza y toda la agilidad de las pequeñas startups,

El conductor le dijo a la policía que dejó el coche en piloto automático para comprobar cómo estaba su perro, que viajaba en el asiento trasero.

Una tema son los avances tecnológicos y otro el poder aplicarlos en la realidad. Aunque el Autopilot, o la conducción autónoma de Tesla, esté registrando grandes novedades, para poder utilizarse en las calles tiene que verse adaptado a la legislación vigente. Por eso, en algunos de los países europeos se está encontrando en la obligación de reducir sus funciones. Desde que empezó a probarse en las calles, la conducción autónoma ha estado rodeada de polémicas. Casi siempre han acabado de forma positiva, como en el reciente juicio por el primer

Tesla muestra en un nuevo vídeo todos los detalles que "ve" su sistema Autopilot. A través de Electrek conocemos que Tesla ha publicado un nuevo vídeo sobre cómo funciona la visión por computador de su Autopilot. Un pequeño clip donde nos ponemos en los "ojos" del sistema de Tesla y nos permite entender qué tipo de detecciones hace en tiempo real a medida que avanza por la carretera.

Para encontrar un empleo ya no solo hay que acudir a Linkedin, Glassdoor o cualquier otro portal especializado en empleo. Ahora, el magnate Elon Musk, ha abierto una nueva vía para captar programadores haciendo un llamamiento a través de su cuenta de Twitter. El fundador y CEO de Tesla y Space X busca reforzar el equipo técnico de su compañía que trabaja en su proyecto de piloto automático, el Autopilot Tesla. Tesla necesita programadores que trabajen con Inteligencia Artificial, tal y como ha desvelado el propio Musk...

Uno de los efectos secundarios menos considerados de las características del automóvil que se mueve del hardware al software es que las características y extras importantes de un automóvil ahora se pueden eliminar sin ningún contacto real con un automóvil determinado. Donde una vez el contenido implicaba al menos un destornillador (o, si tenía prisa, un martillo), ahora miles de dólares de opciones pueden desaparecer con el clic de un ratón en alguna parte. Y eso es exactamente lo que le sucedió a un propietario de Tesla y, al parecer, a muchos

Hace unos días ardía internet por un caso realmente llamativo en el que se mezclaba un Tesla Model S de ocasión, y la desactivación de su sistema Autopilot que ya había sido pagado por el primer propietario. Una historia que ha corrido como la pólvora y que incluso ha tenido consecuencias imprevisibles como el ascenso de los expertos en recuperar funciones eliminadas por Tesla. Pero ahora este mismo propietario ha indicado que ha vuelto a contar con el Autopilot.

Varios vídeos han salido a la luz de un espectacular accidente en el que un Tesla se estrella a toda velocidad contra un camión; lo llamativo es que el camión había volcado y el Tesla no hizo intento alguno de parar. Ahora el fuerte accidente de un Tesla, que hubiera tenido el Autopilot activo según las primeras fuentes, ha vuelto a poner en evidencia el funcionamiento de su funcionalidad estrella. Tanto Autopilot como el frenado automático habrían fallado.

Hoy temprano, en la carretera nacional 1 de Taiwán, un Tesla Model 3 se estrelló contra un camión volcado. Parece que el fallo fue causado por el sistema de piloto automático de Tesla que no detectó el gran objeto rectangular justo en frente de él, a plena luz del día y en un clima despejado. Hemos visto fallos de piloto automático como esta antes, especialmente las que involucran objetos grandes e inmóviles.

Tesla empezó a desplegar en abril una actualización de Autopilot que detecta semáforos y señales de tráfico y detiene el coche automáticamente, el sistema sigue en fase beta y no siempre funciona como es debido. Un problema que detectó un conductor de un Model 3 es que su coche se detiene al ver el logo de Burger King creyendo que se trata de una señal de STOP. Burger King se ha enterado del fallo y ha decidido convertirlo en una campaña de marketing

Uno de los afortunados propietarios de un Tesla ha publicado dos videos de un poco más de 30 minutos cada uno mostrando cómo funciona la beta de la conducción autónoma total en su Model 3. Tesla, tras años de promesas incumplidas, ha activado una versión preliminar de la tan anticipada función que haría que sus vehículos sean capaces de conducirse solos. Eso sí, a unos pocos afortunados dentro de Estados Unidos

Tesla dispone de una nueva versión del Autopilot. El Full Self-Driving (FSD) es una versión beta de su sistema de conducción autónoma que mejora a su predecesor. El FSD ha demostrado su eficacia en diferentes condiciones de conducción. Por autopistas y autovías hasta por terrenos sin pavimentar y calles recónditas y estrechas. En líneas generales, funciona correctamente, aunque todavía precisa algún pequeño ajuste como se ha encargado de demostrar un youtuber.

Durante una reciente entrevista, el director ejecutivo de Waymo, John Krafcik, se ha mostrado muy crítico con Tesla, a la que no considera rival de la división de conducción autónoma de Google. De acuerdo con el directivo, la firma de Elon Musk está desarrollando lo que considera un «sistema de asistencia al conductor realmente bueno», no un sistema verdaderamente autónomo. Krafcik defiende que el Autopilot de Tesla obliga a que el conductor interactúe con el volante en todo momento, mientras que Waymo pide a los pasajeros de sus vehículos

A pesar de que los coches sean exactamente iguales, las diferencias entre los Tesla estadounidenses y los europeos son importantes. Estas se centran en el sistema Autopilot, que en Europa está fuertemente limitado por la legislación. Algo que Elon Musk ha indicado esperan tener solventado este verano. Estas limitaciones vienen de la mano de la regulación UN/ECE r79. Debido a esto, Tesla ha tenido que ajustar en su momento su Autopilot para el mercado europeo, resultando en que varias características están restringidas.

En las últimas horas la red se ha llenado de noticias que se han apresurado a cubrir el fatal accidente donde han muertos dos personas en Texas que circulaban en un Tesla, y donde algunos medios como el Wall Street Journal se lanzaron a insinuar que los ocupantes estaban probando el sistema Autopilot y no había nadie en el asiento del conductor.

La familia Maldonado, de California, perdió a su hijo adolescente cuando un auto de Tesla chocó con su camioneta. Los Maldonado alegan que la función Autopilot tiene parte de responsabilidad por el siniestro.

Un vídeo, que se ha vuelto viral en Twitter, muestra a un conductor aparentemente dormido al volante y que, gracias al piloto automático del Tesla Model S, paró el coche y evitó tener un accidente.

Un usuario de Tesla en Estados Unidos hace público que, sin confirmación ni contraseña, Tesla cobró de su tarjeta automáticamente más de 14.000 dólares tras haber sido accionado por accidente el Autopilot de su Tesla Model 3.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EEUU (NHTSA por sus siglas en inglés) ha abierto una investigación centrada en el Autopilot de Tesla citando 11 siniestros viales desde 2018 en los que se vieron involucrados un Tesla con el Autopilot activado y un vehículo de emergencia estacionado en la calzada. En esos siniestros hubo un muerto y 17 heridos.

Tesla ha dado acceso a algunos conductores acceso a la beta de su software de "conducción autónoma completa". La CNN fue a una de las calles más concurridas de Brooklyn para ver qué tal funciona.