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Seat impulsa aún más el gas natural: el León TGi llega a 130 CV y aumenta la autonomía
Tras vender el año pasado toda la producción de su gama de gas natural, Seat comienza 2019 con un renovado Leon TGI EVO, una evolución del anterior modelo ahora más eficiente. Mantiene la tecnología híbrida de gas natural y gasolina, que ha sido mejorada montando un nuevo motor de 1,5 litros en lugar de 1,4 para llegar hasta los 130 CV de potencia, frente a los 110 CV del anterior. Al tiempo, aumenta la autonomía gracias a la inclusión de un tercer depósito de GNC, permitiendo recorrer 500 kilómetros utilizando exclusivamente este combustible.
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comentarios cerrados
geoportalgasolineras.es
Este es el nuevo diesel. En pocos años quitarán los beneficios fiscales y luego la gente llorará de que los engañaron.
www.dgt.es/es/seguridad-vial/distintivo-ambiental/16te.shtml
maps.app.goo.gl/2X6RF
Esta es una de ellas, si abres el streermaps y retrocedes un poco en la carretera verás el depósito y el surtidor instalado aparte del resto, lo pusieron hace unos 3 o 4 años.
gasnam.es/terrestre/mapa-de-estaciones-de-gas-natural/
EMAYA parece que tiene otra, en Son Pacs. www.europapress.es/illes-balears/noticia-emaya-presenta-nueva-gasoline pero no sale ni en Gasnam ni en Ecomotori.
Precio medio de GNC de 0,90 €/kg.no me. parece tan barato este gas la verdad
Sobre la autonomía, el GNC está un poco "vendido". Al no poderse licuar sin refrigeración (creo) se almacena (en los turismos y vehículos pequeños) a alta presión, unos 200 bares. Aún así, si miras la foto del artículo, conlleva llevar unos depósitos considerablemente grandes. En el caso del coche del artículo, sacrificando parte del maletero, y parte del depósito de gasolina, acoge 17.7 kg de GNC, lo que le da unos 550 km de autonomía. Pasar de esos kilómetros conlleva meter más depósitos todavía.
Caso aparte son los camiones, que llevan GNL, que es lo mismo, pero licuado a baja temperatura, -160 grados, lo que les da muchísima más autonomía, pero supongo que con una instalación mucho más cara por tema de seguridad.
Edit: supongo que comprimiendolo a lo bestia el metano llega a licuar, pero necesitariamos depósitos mucho más especiales que los que se usan a hora.
No, no es que haya tantas como gasolineras, pero no hay problema en ese sentido, al menos en capitales o localidades un poco grandes.
i.imgur.com/tHmnkkE.jpg
www.komparing.com/es/gasolineras/gas-natural-comprimido
PD si os habéis comprado uno el año pasado creo que aún estáis a tiempo de solicitar la promoción de Repsol. Me dieron un cupón de 400 euros para gastar en GLP por comprar el coche