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Telefónica conectará a los coches Tesla en Europa
Telefónica ha anunciado el acuerdo alcanzado con Tesla, el fabricante más importante de vehículos eléctricos, por el que prestarán conectividad al Modelo S en Europa. Esto será posible gracias a la solución global M2M de la compañía con tecnología Jasper que permitirá la conectividad del servicio de información y entretenimiento de Tesla. Este impresionante equipamiento se puede ver en las fotografías, en forma de gran pantalla situada en el salpicadero con sistema de navegación, música online y conexión a Internet.
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No me imaginaba yo, que la potencia, el coste, el peso y los "gadgets innecesarios" fuesen factores con tanto peso en la escala ecológica de los coches, y es mas, no estoy muy puesto en coches convencionales, pero esas características que pones me suenan a bmw serie 5 -que podría ser un gama de coche con la que comparar-.
Entonces, y dada mi profunda preocupación por el medio ambiente: ¿sigo consumiendo diesel de shell, o por el contrario me cambio al Nissan Leaf (para el Tesla no me llega) y trato de alimentarlo en la medida de lo posible de mi sistema de autoconsumo? Es que todavía no me decido.
Dato: para ir a comprar el pan no cojo el coche, pero no puedo prescindir de el, debido al tipo de trabajo que realizo (no soy taxista). La opción de utilizar el transporte público dificultaría muchísimo mi labor , así que por ahora es una opción no válida para mi.
Es evidente que todo desplazamiento motorizado tiene un impacto en el medio ambiente, incluso una bicicleta en su construcción necesita unos materiales y una energía con sus correspondiente emisiones.
Normalmente el coste de cualquier objeto, va en relación directa a los materiales y la energía necesaria para construirlo, dentro de esos materiales está la batería, que además tiene un ciclo de vida, la podemos calificar como un "consumible" dentro de un vehiculo (al igual que la gasolina).
Cuando unos vehiculos como los Tesla, pretenden imitar en todo a las grandes berlinas de combustibles fósiles, al final caen también su "pecado ecológico", mucho material, mucho peso y energía para desplazar, mucha energía y materiales necesarios para su fabricación.
Además de ello, cuando fabricas un coche pesado y con 300 CV, necesitas una gran batería para estar a la altura.
Yo no digo que un Tesla sea mas contaminante que un Mercedes o un BMW de su categoría, puede que no, pero habría que analizarlo con cifras, y sobre todo dependiendo del país y de la red eléctrica que utilicemos, pero salvo que estemos en países con una gran componente de renovables en su producción eléctrica, como Noruega o Suiza, con gran producción hidroelectrica (en España no estamos mal situados con un 40% de producción renovable), lo que podemos decir al menos es que el Tesla es igual de antiecológico que el resto.
El Nissan Leaf es un concepto totalmente diferente, mucho mas sencillo y ligero, un vehículo que en algunos países como el nuestro, puede que sea una alternativa mas ecológica o tal vez la palabra sería menos agresiva para el medio ambiente que otros vehículos "petroleros", aunque como siempre habría que hacer muchos números:
www.miperiodicodigital.com/2014/edicion2014/losjumillanos/26321-contam
Probablemente si necesitas obligatoriamente desplazarte en tu coche para el trabajo, si vives en la península (en las islas el mix eléctrico es mucho menos renovable), y si haces tantos kms que no puedes alargar la vida de tu actual coche, si haces menos de 120 kms diarios, si tienes garaje propio para recargarlo, entonces puede que el Leaf sea una buena opción desde el punto de vista del medio ambiente.
Si los desplazamientos son solo por ciudad, probablemente un híbrido sea mas ecológico, lo ideal puede que sea un híbrido enchufable, pero como te digo, habría que analizar muchos factores y es complicado saberlo exactamente, con los Tesla no me queda ninguna duda.