Tesla quiere fabricar 100.000 unidades anuales del Semi, su camión eléctrico

Este ritmo de producción se debería alcanzar tras cuatro años desde la entrada del modelo a producción, que si no hay retrasos (algo que en Tesla es bastante común) debería ser a más tardar en 2019. Musk ha declarado lo siguiente: “Es más fácil predecir el final de una curva de crecimiento que algún punto intermedio. Entonces, para dentro de cuatro años, creo que 100.000 unidades anuales son una expectativa razonable. Tal vez más, pero ese es el número correcto, creo“.

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me espero al Entero.

[#3 Spirito]

#2 En éstos momentos acaba de salir una legión de monaguillos de Elon para tu búsqueda, captura y empalamiento igual que un espeto... merecidamente, claro.

[#4 Kaprak63]

No sé qué pensaréis de la noticia pero por mi parte significa algo tan sencillo como que este tipo, (me refiero al mismo que ha lanzado un Tesla Roadster en un pepinaco de cohete que es el lanzador más potente del mundo y uno de los más potentes de la historia), ha adelantado la transición del modelo contaminante al eléctrico en el mundo del transporte industrial, algo así como una década.

Los demás fabricantes, acomodaticios ellos, se van a tener que "poner las pilas", y nunca mejor dicho, pero YA.

Recuerdo para los desmemoriados que el lobby de fabricantes de camiones pactaron precios entre sí para no hacerse la competencia.

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#2 A lo mejor no con el Falcon Heavy, pero con el nuevo Falcon Super Heavy...

danielmarin.naukas.com/2018/02/08/falcon-super-heavy/

[#7 Kleshk]

#3 Di la verdad, no son monaguillos, son varios coches que han despertado, y se han puesto el autopilot para buscarlo

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#4 Hablando de roadster, menuda bestia el nuevo Tesla roadster!: 0 a 100Km/h en 1.9, mas de 400Km/h y 1000Km de autonomia, ademas de ser precioso . No hay rival en gasolina.

[#12 Spirito]

#4 Está apostando fortísimo (y valiente) por una transición tecnológica sin precedentes. Creo que estamos en la época de oro en desarrollo en todo tipo de investigaciones que se van apoyando mutuamente y aumentan exponencialmente a otras. Impresionante.

[#13 Kaprak63]

Sin duda Musk está en MODO: "SA'SACAO LA CHORRA"

No sé si esto lo dice para acojonar o es que hay sorpresas en el panorama de evolución de baterías:

""""“Creo que podríamos superar las especificaciones que desvelamos el año pasado también, lo cual es muy emocionante. Es otra especulación, pero creo que los vamos a superar“""".

Si no fuera Musk diría que es un fantasma de p****** madre.

[#14 Ivan_Petrovich]

#2 cheep cheep cheep

[#15 powernergia]

#4 Hay fabricantes bastante mas avanzados y con vehículos a la venta, no meros prototipos:

www.byd.com/usa/truck/

Incluso en España ya tenemos autobuses:

www.irizar.com/autobuses-y-autocares/autobuses/irizar-i2e/


Hay mas vida aparte de Tesla.

(Sin quitarle merito a Musk, que lo tiene)

[#16 --175143--]

#15 "Hay fabricantes bastante mas avanzados"

Es cierto que BDY tiene camiones pero el Semi se les mea encima en cuanto a prestaciones.

[#17 powernergia]

#16 Creo que en todo caso lo correcto será:

"se les mearía", (tal vez, en realidad sabemos pocas especificaciones) en el supuesto de que ese camión llegue a fabricarse, cosa que de momento está bastante lejos de hacerse realidad.

[#18 --175143--]

#11 Siendo sincero y después de ver las fotos del interior (sobre todo el volante) y teniendo en cuenta los problemas de acabados que ha tenido (y siguen teniendo) en sus coches, si tuviese el dinero que cuesta me tiraba antes por un Porsche Mission E. Además, el Porsche tiene asientos detrás "de verdad" y, aunque los descapotables me chiflan, es Tesla es "muy poco descapotable" para mi gusto.
Además de que el Porsche cuesta $125,000 menos que el Tesla