Ecologistas en Acción se suma a la propuesta realizada por la plataforma alemana Bahn für alle (“Ferrocarril para todos”) de revitalizar una nueva red europea de trenes nocturnos que conecte toda Europa. Esta propuesta se enmarca dentro de las acciones realizadas en Alemania para evitar el cierre a final de año de todos los servicios ferroviarios nocturnos del país, tal y como pretende llevar a cabo la compañía alemana Deutsche Bahn.

Hoy viajo en tren-cama al Círculo Polar Ártico. Desde Londres viajaré por el túnel del Canal en Eurostar hasta Bélgica, donde enlazaré con el tren de alta velocidad ICE hasta Hamburgo. Desde Hamburgo cogeremos el tren-cama sueco hasta Estocolmo y desde allí, finalmente, tomaremos el expreso noruego de 18 horas hasta el Círculo Polar Ártico. Esto nos llevará a una de las estaciones de tren más septentrionales del mundo, bien adentrados en el Círculo Polar Ártico y lo más al norte que he estado nunca. Compartiré con vosotros toda mi experiencia,

El Nightjet es un proyecto para conectar la red de trenes nocturnos de las compañías ferroviarias de Francia (SNCF), Alemania (DB), Austria (ÖBB) y Suiza (CFF). España tendrá conexión desde Barcelona, donde se podrá viajar a bordo de este tren a ciudades como Zúrich, París, Hamburgo, Bruselas o Viena, entre otros destinos.

En Europa, los trenes no se detienen al caer el sol. Una extensa red cubre todo el continente y se para en seco al llegar a los Pirineos. Aquí viajar de noche ya no es posible. ¿Por qué?