10 marcas nacidas en la URSS que siguen siendo populares hoy

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10 marcas nacidas en la URSS que siguen siendo populares hoy

El pastel soviético más delicioso, el perfume favorito de las mujeres soviéticas y el vodka ruso más conocido en el mundo. Estas son algunas de las marcas más populares de la época soviética, que todavía están presentes en el mercado.La historia del perfume favorito de generaciones de mujeres soviéticas, producido por la fábrica moscovita Nóvaia Zaria desde 1925, se ha convertido durante mucho tiempo en materia de leyenda. Según una teoría, Krasnaya Moskva (Moscú Rojo) era una variación del perfume Bouquet de l'impératrice...

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44 comentarios

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Comentarios destacados:

#1 box3d

En mi zona hay uno que tiene una de esa motocicletas "Ural" con sidecar y todo.
Una verdadera belleza de máquina

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#2 --688714--

El vodka y las cámaras de fotos. El resto, ni sonarme.

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#3 Artillero

#1 yo las estuve mirando para pillar una ... Para viajar con copiloto debe ser mucho más cómodo que una moto, y más seguro. Aunque hay que saber conducirlas.
Pero me imagino que el mantenimiento que el mantenimiento debe ser jodido (más por tema de repuestos).

0 9
#4 box3d *

#3 Si tienes mucho tiempo para invertir en la máquina y hacer tu mismo muchas de las reparaciones, no es tan caro. Respecto a repuestos, desde la barra del bar, probablemente exista un mercado de repuestos "nuevos" fabricados por terceros.

Respecto al sidecar, tienen una fama horrible los side en general, de hacer insegura la conducción.

2 37
#5 --20884--

Quitando el vodka Stolichnaya, y las motos Ural (porque salieron en menéame) lo demás no suena.
Las zapatillas "Dva Miacha" esas se parecen a las converse o es al revés ?
Chocolate, queso, pastel ruso ? ni de coña.

3 27
#6 RoterHahn

#1
¡como un compañero de trabajo!
Muy chula.

0 12
#7 RoterHahn

#4 #3 vivo en alemania, y amigos me han comentado que si comprase algún vehículo sovietico que ya no se produce, ó te lo arreglas en plan manitas, ó te buscas la vida en chats especializados para conseguir recambios.

0 12
#8 Vamvan

#2 Y las motos Ural !

1 13
#9 Artillero

#7 puff, pues imagínate irte con una de estas a una ITV con piezas caseras o sin el logotipo de certificación...
Una lastima!

2 31
#10 Artillero

#4 lo de la fama es más bien por querer conducirlas como si fueran motos normales... Y no lo son!! Debes saber apoyarte en el sidecar y jugar con el peso del copiloto para negociar bien las curvas y no terminar en la cuneta!

1 19
#11 kumo *

De las cosas que dice conozco las Ural, los Pobeda y las Zenit. Y quitando las motos, lo otro es más bien por frikismo y de casualidad. Populares en la URSS, pero aquí...

#4 Porque una moto con side no se conduce como una moto, se parece más a un coche. Las ural, al menos algunas, se pueden quitar del side y se llevan más o menos normal, pero a menudo llevan neumáticos diferentes o el side no es desmontable y eso ya es otro tema.
Si ves carreras de sidecars entiendes que tienen poco que ver con una moto.

6 63
#12 box3d

#9 Los estándares para vehículos clásicos son bajitos, si la moto de mi padre es un ejemplo, con que frene, pite y le funcionen las luces, ya la pasa.

3 51
#13 box3d

#11
>Carreras de sidecars
Dices eso si poner un solo video? Mala persona
www.youtube.com/watch?v=WH-Cnd88yO4

8 92
#14 Urasandi

#10 Para mi son como las trikes: todos los inconvenientes de un coche y pocas ventajas de una moto.

2 29
#15 Toranks

Ni una me suena. Ni una. Las cámaras Zenit sólo de oídas. Y las motos, de vista, pero en fotos, no porque las haya visto en persona.

0 10
#16 kalpox

¡Falta la más importante, Lada!

9 83
#17 themarquesito

#5 Las Converse son varias décadas más antiguas

www.chucksconnection.com/history1.html

2 35
#18 Inviegno

#14 El problema debe ser que la dinámica es complicada y tienen un comportamiento al límite muy crítico.
Por ejemplo, al frenar, viran hacia un lado y tienes que compensarlo para seguir recto.

1 30
#19 eldarel

#5 Pues el Alionka está mejor que el nacional Elgorriaga.
Sí, a mi me sorprendió también, pero de dulces saben.

5 42
#20 --165145--

#2, pues ya te suenan 2 más que a mi

2 27
#21 --655245--

#16 La han dejado de lado.

5 43
#22 sonixx

#3 en mi imaginación no me cuadra ninguna situación que pueda ser más cómodo y seguro ir en sidecar que de pasajero normal

0 7
#23 Notecomaslospiojos2

Ando pensando en una ural o una vespa (ni tengo carnet de moto , ni se conducir en moto y no creo que me guste) pero me parecen preciosas y todavía tengo ahorrado del confinamiento ,la idea es desmontar limpiar y volver a montar ,quizás ponerla estilo rat y colocarla en la cocina ,ahora tengo un minitractor murray que limpié y pinte , mi cocina mide 40 metros y vivo solo y poca cuenta tengo que rendir (alguna ventaja tenía que tener)

1 14
#24 Artillero

#22 facil: viajar con críos, con alguien con la espalda fastidiada o con miedo a montar en moto, llevar al perro, etc... Ya se que visto desde fuera puede parecer raro, pero en ciertas circunstancias se le saca provecho...
Si no ya me dirás los que les montaban una ametralladora MG 42 en sus sidecar es...

1 12
#25 sonixx

#24 yo a un crío no lo monto en una moto, pero fastidiado la espalda? Miedo a las motos? No se yo si ir en un sidecar es mejor porque tienen fama de incómoda de cojones e inseguras. El mayor argumento es casualmente que casi no hay, sera por algo, no?

0 7
#26 Artillero

#25 Salgo de vez en cuando con mis hijos con mi moto (una custom grande), y a ellos les encanta. Solo que hay que ir con cabeza y equipamiento adecuado. Llevo respaldo para el pasajero, reposapiés grandes y asa en el asiento para aferrarte. Mi mujer tras un accidente (no de tráfico) tiene la espalda tocada, y el asiento de una moto no le acomoda. Quizás el asiento de un sidecar le permita ir más cómoda.

0 9
#27 Far_Voyager

Tengo dos Zenit, una 122B y una 12XP -muerta de risa por no haber apenas usado-, aunque fueron construidas en la época post URSS viendo el número de serie, y aunque el control de calidad deje que desear -la primera tiene una grieta cerca del visor por el que se mete la luz dejando en las fotos una esquina blanca, y en fotos de larga exposición del cielo una banda roja por el diodo LED del fotómetro- son cámaras toscas, la primera habiendo bajado rodando y rebotando montaña abajo sobreviviendo a eso, y los objetivos -el Helios 44M2 y el Zenitar 50mm f2- sacan buenas imágenes adaptados a una réflex digital.

2 24
#28 Arkham90

#21 Ladan de lado siempre...

3 27
#29 fidelo

#27 Cascanueces las llamaban. Creo recordar la historia de algún Helios que volvían locos a los detectores geiger por el recubrimiento que llevaban. Que maravilla.

1 16
#30 CalifaRojo

Hay vodka, hay meneo. Las otras, nada...

0 9
#31 --672343--

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#32 paco_camps_2011 *

#27 También tengo un par de Zenit no se que modelos, objetivos Helios varios, algún Zenitar, un objetivo Peleng, también una compacta muy cutre de los 70-80 que no recuerdo la marca y la joya de la corona, una Fed 2 (no por valor que valdrá una mierda, pero me encanta). Me parecen todos una delicia la verdad, siguen funcionando super suave, el enfoque de los objetivos es una pasada lo suave que se mueven con los años que tienen y los uso con la reflex. El objetivo de la Fed 2 iba duro lo desmonté hace poco, lo pasé por ultrasonidos, lo engrasé y ahora funciona estupendamente.
Si los objetivos y las cámaras están medio rotas siempre se pueden vender al triple de precio a gente con gafas de pasta y barba

1 18
#33 paco_camps_2011

#16 También la esperaba, probablemente la que más gente conozca, o también UAZ y GAZ. Sólo conozoco dos marcas de la lista.

1 15
#34 --625430--

#14 Conozco una chica con un trike y lo lleva perfectamente.
Es hacerse.

1 2
#35 Álvaro_Díaz *

Y digo yo no hay forma que la economía de EEUU colapse y que caiga abruptamente como lo hizo la Unión Soviética?

0 6
#36 miniyo

Y la marca Tetris?

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#37 kumo

#13 Uy, y las de cross todavía parecen motos...

www.youtube.com/watch?v=7PTbNHgXWYo

El vídeo es del TT de Man donde correr en sidecar es aún más peligroso que en moto. Hay más porcentaje de amochados.

Fun fact de cuando hacía el podcast, los sidecars, por lo que sea, ha sido de las categorías con más mujeres, incluyendo a la primera que corrió el TT, (Inge Stoll) y a un icono del caferacerismo como Dane Rowe duckduckgo.com/?q=dane+rowe&t=ffsb&iar=images&iax=images&a

1 22
#38 box3d *

#29 Utensilio multiusos.
Cámara fotográfica y martillo.

NOKIA haría algo parecido años después.

0 10
#39 Tribuno

También faltan los relojes Vostok.

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#40 DangiAll

#11 Las Ural que siguen fabricandolas medio artesanalmente

www.youtube.com/watch?v=GEx31mPTu-c

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#41 DangiAll

#21 Si hay modelo "nuevo" del Niva !!

es.motor1.com/news/485941/lada-niva-todoterreno-comprar-barato-2021-4x

1 31
#42 carlosuyate

Ea, ahora a echar de menos la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas y sus millones de muertos.

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#43 Ithilwen2

#16, también han dejado de lado a las cámaras Lomo

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#44 Uralekt

Realmente populares son el vodka Stolichnaya, el chocolate Alionka y las motos Ural. De lo demás, bueno, existen pero no son muy allá, quizás los bombones de suflé ptichnye.

Se han dejado una que es muy popular: champagne Sovetskaya, es sin duda la venta estrella en Año Nuevo, por encima de cualquier competidor.

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