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680 bicicletas en Valencia serán destruidas si no las reclaman antes sus dueños

Los dos depósitos municipales de vehículos abandonados, en Valencia Sur (Paiporta) y Fuente del Jarro (Paterna), almacenan un total de 685 bicicletas a la espera de ser destruidas. El concejal de Tráfico, Alberto Mendoza, comentó ayer que el plazo de custodia es de seis meses, salvo que el dueño acredite su propiedad. En su mayor parte proceden de abandonos en la vía pública, normalmente encadenadas a un árbol o una farola. La Policía Local se encarga de recogerlas y trasladarlas a los retenes de los distritos.

| etiquetas: bicicletas , valencia , dueños , policia local
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Comentarios destacados:                
#3 ¿Para qué regalarlas si se pueden destruir? :roll:
  1. Serà per diners.
  2. que las regalen!
  3. ¿Para qué regalarlas si se pueden destruir? :roll:
  4. "En su mayor parte proceden de abandonos en la vía pública"
    Cuantas habrán recogido por abandono y cuantas habrán robado a sus dueños? :roll:
  5. Joder que regalen una por persona que las necesite o las quiera, un favor le harian a mas de uno y no les costaria un euro coño con tanto destruir
  6. Y porqué no las subastan o que pasen para el servicio municipal de préstamo. De destruir siempre hay tiempo.
  7. nada mejor para subir la economia y todo lo demas .. que dar una a cada ministro , presidente , monarquia y demas vividores mantenidos por Estado y a pedalear
  8. Seguro que detrás de esto esta el lobby de los fabricantes de bicis.
  9. Destruir = vender al chatarrero y sacarse unos euros
  10. #8 Para evitar casos de corrupción. En Valencia, xD xD xD
  11. #6 No se subastan posiblemente por que no les salga de los cojones, pero lo más plausible sea que afecte a las tiendas que vendan bicis. Pero me quedo con la primera explicación.
    #8 Joder, pues será lo único que no quede corrupto por allí.
  12. La respuesta es bien clara: Bici encadenada a mobiliario publico: 200 euros o mas de multa, mas retirada de algunos puntos del carnet. Solución, que se lleven la bici vieja y ya me comprare otra de 6ªmano.
  13. Subastas, regalos, alquiler.....


    Pero no. es mejor destruir.
  14. #14 Puede pasar que el dueño de la bici vieja no conozca la normativa municipal y se encuentre con que la bici no está cuando va a por ella. Creo que no se pone una pegatina llamativa en el suelo como cuando la grúa se lleva otro tipo de vehículo, pero no lo sé, lo que sí sé es que a veces las bicis que hay en estos depósitos son caras.
  15. #18 Como siempre diciendo tonterías. Pues ya tardas en denunciar al ayuntamiento de Madrid: www.elmundo.es/elmundo/2006/03/13/madrid/1142264389.html

    Todo lo que no es reclamado se clasifica según su valor y la utilidad que puedan tener, y si se pueden usar, se entregan a instituciones sin fines lucrativos, mientras que con aquellos que tienen más valor se organizan subastas.

    En cuanto al dinero, si no es reclamado por su propietario ni por la persona que lo encontró, se ingresa en las arcas municipales.
  16. #20 A Camps aun le queda el Caso Nóos, y no sé que tiene que ver en esta noticia.
  17. #22 El primero que se ha puesto a hablar de corrupción eres tú en #8, así que deja de seguir desviando el tema.

    Los objetos que acaban en manos de un ayuntamiento se pueden subastar perfectamente, como ya he puesto el caso de Madrid, otra cosa es que al de Valencia no le dé la gana hacerlo.
  18. Espero que no se les ocurra destruirlas en vez de subastarlas.
  19. #24 El problema "real" de los coches no recogidos, por multas abandonos, o similar. No es que no se puedan recuperar que se puede. El problema es que para recuperarlos hay que pagar la multa y estancia en el parking municipal y cuando esta es de cierto tiempo, no merece la pena y por eso se quedan ahí y son destruidos.

    No se trata de nada de corrupción ni nada de eso.
  20. Yo! Mía! Una es mía!!
  21. Pueden ser dos cosas. Que el dueño crea que la bicicleta se la han robado, o que para reclamarla tenga que pagar una multa que le cueste más que la bici. En cualquier caso, destruir las bicicletas me parece una salvajada.
  22. #28 Por ejemplo en barcelona:

    Motocicletas y bicicletas:

    Servicio de grúa:............... 60,56 euros
    Estancia diaria en el depósito 7,50 euros
    Precio por hora en el depósito 0,75 euros


    w30.bcn.cat/APPS/portaltramits/portal/channel/default.html?&stpid=
  23. En su mayor parte proceden de abandonos en la vía pública, normalmente encadenadas a un árbol o una farola. ¿Cómo saben que es un abandono y no que el dueño la había aparcado ahí e iba a volver por ella más tarde?
  24. #29 Madre mía, acabo de entenderlo todo. Cómo se pasan con los precios.

    #30 Puede que sea por los precios que dice #29 . Una buena forma de recaudar ¿no?
  25. #15 Lo de "destruirlas" es por lo contaminantes que pueden ser... :-D
  26. #30 La ordenanza municipal prohíbe atarlas a arboles o farolas. Tal vez eso te dé una pista.
  27. #33 Desconocía eso, y francamente no le veo sentido, me parecería bien si hubiera aparcamientos para bicis en todas las calles igual que lo hay en todas las calles para los coches. Como esto no ocurre, es más que evidente que lo único que buscan es boicotear éste modo de transporte.
  28. #34 Bueno, ahora están poniendo aparcabicis por toda Valencia, es raro que cruces un par de calles y no veas ninguno, y eso que aun faltan por poner más, aunque sí que es cierto que ha habido unos meses en los que la ordenanza decía eso y no había donde aparcarla, pero vamos, ahora ya no hay excusa.
  29. #11 En españa en general.
  30. No se pueden regalar ni dar por cuatro duros. Eso hundiría la economía local de bicicletas durante un año.

    Me encanta oir las caidas del guindo.
  31. #3 #6 A primera vista vuestras soluciones son buenas, sino fuera porque el que venda bicicletas se quedaría en el paro en nada.
  32. Con lo fácil que sería venderlas a precios economicos, pero no.
    Made in Valencia
  33. destruir antes que regalar .....asi nos va el pelo !!!
  34. #38 Si te roban la bici, tienes denuncia, y vas al deposito te la dan sin ningun tipo de carga, multa o tasa.

    Otra cosa es que no vaya nadie... ;)
  35. #29 Una bici mala pero nueva cuesta 130€ en carrefour. Casi lo mismo que en multa+grúa+estancia
  36. #43 Lo se, ese es el motivo por el cual tampoco se recogen coches, u otras cosas, no compensa si han estado un tiempo. Aparte que debes localizar al dueño, ;) Y tener autorización.

    No parecen ser muy racionales los cálculos de los precios, pero con la administración hemos topado.
  37. #45 Cuando se compra un "bien" en este país. Suele darse una cosa llamada ticket o factura. Esto sirve para acreditar que algo es de tu propiedad.

    ¿Conociendo como funciona el pais, vas a permitir que cualquiera que no acredite que algo es de su propiedad se lo lleve? No es muy coherente, no digo que lo sea que cobren esas cantidades, pero lo que dices tampoco.
  38. #48 El tema es que aparte de pagar, lo que adeudan en multas o parking(En coches "normales" en 1 año o 2 puede ser mas que el valor real de mismo, aunque el coche este nuevo) hay que identificar al dueño o conseguir su autorización. Esto me da que en los casos que comentas de coches de "lujo" no es sencillo, o no interesa a dichos dueños identificarse o dar la autorización y medios a otra persona para que los recoja en su nombre. Ya sea por causas pendientes por la justicia, o por otros motivos.

    El motivo por el cual se dan de baja y desguazan es simplemente ese que no pagan tasas o no cumplen los requisitos es lo que marcan las leyes vigentes, tanto en valencia como en otros lugares. No digo que sea lo adecuado, sino lo que he visto.
  39. Como siempre en Valencia haciendo las cosas con mala leche y con prepotencia!!

    Es increíble lo de este sitio!!
  40. yo quiero 6 o 7
  41. #37 Una bicicleta regalada =/= Una bicicleta menos vendida.

    Es lo mismo con las canciones, un CD descargado gratis no es igual a un CD vendido menos...
  42. #29 ¿Son los mismos precios que con los

    #52 Lo que tu digas, pero si me regalan una bicicleta no me compro otra; yo escucho muchas canciones al año, pero solo me compro una bici cada 5 ó 6(y porque me marche a Suecia y no me llevé la vieja). No es lo mismo los bienes intelectuales que los bienes físicos.
  43. ¿Por qué no subastarlas?
    Después hablan de la crisis como si hubiera caído del cielo, si es que son idiotas.
  44. Recuerdo en Copenhague un servicio de alquiler de bicis usadas (que sus antiguos dueños donaban) gestionada por una ONG cuyos beneficios eran destinados a causas sociales.

    Sería una bonita oportunidad.
  45. A esto se debia el aumento de robos de bicicleta... y aun tendran bicis que se haya denunciado el robo.
  46. #53 pero si regalan bicicletas a gente de escasos recursos que nunca iba a poder comprársela, no es una bicicleta vendida menos.

    Yo colaboro con una ONG que ha llevado muchas a Malí, África: www.ccong.es , hay muchas alternativas mejor a destruirlas.
  47. #52 Quieres decir que si regalasemos en Madrid 500.000 bicicletas, al dia siguiente no se dejaría de vender ni una bicicleta?
  48. #58 quiero decir que si diéramos casi 700 bicis a personas de escasos recursos, eso no afectaría a la venta de bicicletas en Valencia.

    Si habláramos de 500.000 sería otra cosa, pero hablamos de 700 bicis.
  49. Si las venden a un empresa de reciclaje de metales se ganan un pastón!
  50. en Donostia hace ya algún tiempo que las reparan y las mandan al Sahara

    www.donostia.org/home.nsf/0/E3EC687597285A09C1257A44003CE426?OpenDocum
    www.eitb.com/es/videos/detalle/934630/video--bicicletas-abandonadas-do

    lo lógico es hacer algo similar.
  51. #52 Ya, pero he invalidado tu ecuación de #52
  52. Posiblemente las bicicletas a destruir han pasado ya el filtro correspondiente de policias y allegados.

    Para todos los demas, mastercard.
  53. #62 te ha faltado el icono: :troll:
  54. Que las donen a alguna ONG.
    En África seguro que les vienen de PM.
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