Los viajeros de los trenes regionales que van desde Albacete y Alcázar a Madrid de madrugada han sufrido la ola polar en sus carnes. Sin calefacción y con retraso en la foto se ve como la escarcha se va extendiendo por el interior del vagón.
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etiquetas: renfe , albacete , ciudad real , hielo , nieve , ferrocarril
España, -2ºC, cuatro nevadas que en 2 días han desaparecido. Todo jodido y todo parado.
Quitando los dobles acristalamientos de las casas y la gravilla que echan a las calles para que los coches no patinen, lo demás es todo igual que en Cádiz.
Que alguien me lo explique.
Explicación: son situaciones tan especiales y poco comunes que no quieren invertir en arreglar una situación que es molesta pero que tiene duración muy limitada.
PD: Serias un periodista fantástico!!! Se te rifarían muchos periódicos
#10 en el caso de que en Finlandia se llegara a esas temperaturas, la población superior a 60 años desaparecería, no los salvaría ni el N102 Xpressmusic.
#11 cierto completamente, nos obligan a todos a coger su AVE y los que no tenemos conexión a donde queremos ir nos chupamos el intercity dejado de la mano de dios.
Nos estafan, y encima tenemos que perdonarles que son solo 2 dias al año. Intenta usar el tren sin pagar aunque sea una vez, a ver que pasa.
A ver si va a ser porque cada zona está adaptada a lo que es más habitual en esa zona. Puede ser, puede ser...
"en algunos países, como es el caso de Francia tuvieron lugar importantes crisis políticas relacionadas con la respuesta a los daños ocasionados por las altas temperaturas."
"Durante julio y agosto, murieron miles de personas en Europa como consecuencia de la ola de calor. Los más afectados fueron los más débiles: los ancianos, niños y enfermos.
Se realizaron recuentos oficiales de muertos a lo largo del verano en los países afectados."
En España también afectó lo suyo, claro, pero el hecho de estar acostumbrados a semejantes temperaturas hizo que a pesar de su crudeza no nos acordemos apenas de ese verano y que las consecuencias no fuesen tan dramáticas como en Francia. Y sí, las olas de calor no estropearán trenes o autobuses (o sí), pero ojito con las urgencias en los hospitales y los incencios en los bosques.
A cada sitio le jode lo extraño. Soy de Alicante y cuando llueve fuerte en muchos sitios no llevan a los niños al colegio sencillamente por que saben que lo que en otros sitios es solo agua cayendo en Alicante puede ser el previo de una semana inundados.
</coña>
No, en serio, se ve que es una situación puntual hombre, irán con retraso a todas partes pero tampoco es que tengamos los peores trenes del mundo precisamente .. una faena para los viajeros pero bueno son situaciones excepcionales, y yo creo que hay que comprenderlo, no ?
Aquí por debajo de los 10 grados ya estoy con la manta hasta al cuello y "helao"... en finlandia pasé el invierno en manga corta...
Puedo asegurar que son muchas las veces que hemos ido en el tren "sin calefacción". Pero es que hay mas, y con el aire acondicionado puesto saliendo frio. Vamos no os lo podeis imaginar.
Los que vamos, nos conocemos esto y estamos preparados. Al menos yo llevo gorro de lana, guantes gruesos, bufanda, abrigo, una manta, calcetines quechua de montaña, botas de montaña y algunas veces el pantalon del pijama debajo de los vaqueros. Vamos como pingüinos!!
Lo peor se lo llevan las personas que no suelen viajar en este tren, ya que no van preparadas, puesto que no se esperan este frio. Por no hablar de las niñas que montan con falda, que lastima.
Con el silencio y alguna queja tras otra, lo que se puede oir en todo el viaje es el zapateo de la gente contra el suelo, ya que los pies se te hielan.
Ademas hay que sumarle que si no conoces el tren y te pones cerca de una de las puertas que no cierran bien, pues el airecito que entra cuando esta en marcha.... vamos frio, frio de cojones.
A la vuelta es otra cosa, ya que la máquina y vagones que cojo son otros y vamos calentitos.
Estoy viajando a Madrid en tren desde el año 1999.
Ademas están cambiando los trenes regionales por unos nuevos. Claro que este que hace el trayecto Alcazar - Madrid, los lunes viene desde Albacete, pues será el último tren que cambien.
Eso si, el bono mensual que pagamos todos los meses no nos da derecho a un tren digno.
Porque hace 2 veranos me pilló una en Polonía y te digo, no había aire acondicionado en ningún sitio, los tranvías estaban imposibles de aguantar con el calor, la mayoría de los cruces son subterraneos (por eso del frio en invierno) y eran autenticos hervideros de olores y gente.
Cada pais está preparado para lo que tiene durante la mayoría del año. Comparar Finlandia en invierno con España... no tiene ningún sentido.
Edit: Esto me pasa por no seguir leyendo comentarios. Se me adelantó #5
Que se bloquee en Tembleque tiene cojones...muahahhaa!
Renfe quería quitar ese tren, hace tiempo se recogieron firmas para que siguiera, porque sino desde Alcazar no podría llegar en ningún tren a tiempo para entrar a trabajar en Madrid. Con lo que la gente se calla en parte, por si quitan el tren.
por otro lado, cuando llegamos a Madrid, a ver quien es el guapo que se entretiene en Atención al cliente, con las prisas que llevamos. Yo si he puesto mas de una reclamación, lo mas que he solucionado es que se me abonará la parte proporcional del bono mensual, pero porque el tren se ha retrasado por avería.
Para el que comenta que eso nos pasa por no poder pagarnos el AVE. Decir que aun no ha llegado aquí el AVE, pero esta planeado. Y que le aseguro que la mayoría, si hay AVE a esa hora, nos lo podríamos pagar sin problemas. Salvo los de RENFE, que como les sale gratis el viajar en Regional, pero tendrían que abonar el billete del AVE, pues no creo que viajaran en el.
Denunciado esta. Lo arreglan y al poco se rompe. Cuando no es el aire, son las puertas, o algunos asientos que le faltan alguna tuerca, las que las sujetan al suelo, y estos bailan con el movimiento.
Ademas comentar, que cuando viene los Lunes desde Albacete, los que subimos al tren desde Alcazar (que son muchos) hay que espabilar para coger sitio. Alguno se ha tenido que quedar de pie alguna vez.
Bueno, otra anécdota, es que en verano alguna vez se estropeo el aire acondicionado y encima en viernes de vuelta desde Madrid, el tren se llena de estudiantes y os imagináis el olorcillo a sudor. Por no hablar de un día que se puso la calefacción en vez el aire pero duro poco.
Yo antes usaba mucho el regional que va desde Albacete a Alcazar y no puedo decir nada bueno sobre ellos: sin calefacción, siempre con retrasos...
Yo estaba dentro de este tren!
Por un lado, quiero aclarar que hay vagones en los que la calefaccion se rompe y no se arregla hasta meses despues. Los que viajamos todos los días los conocemos, e intentamos no ocuparlos, aunque a veces está estropeada en TODOS los vagones.
Por otro lado, estos trenes están llenos de agujeros, lo que hace que aunque haya una mínima calefacción, sea imposible calentar ni 2 grados por encima de la temperatura que hay fuera.
Hace 2 semanas, estaba sentado en el asiento cuando empezó a "lloverme" encima! y tuve que cambiarme de asiento.
Concretamente ayer, lo que ocurrió es que llegó protección civil y la policía, y hablaron con el interventor, el interventor les dijo que no pasaba nada, que de puta madre, asique esperaron fuera del tren (esto fué media hora despues de quedar parados sin elecricidad).
1 hora después, un compañero mío, simuló un ataque de ansiedad para poder salir fuera y SUPLICAR que le sacasen de allí... fué entonces cuando nos enteramos de que habían hablado con el revisor y del porqué de aquella situación.
Al parecer, la autoridad quedaba en manos del revisor, que esperaba a otro tren, que supuestamente iva a pasar 1 hora más tarde.
A las 3 horas a -8 grados dentro del tren llegaron los bomberos, y nosotros, los pasajeros, forzamos a las autoridades a que nos sacaran...
3 horas y media después nos hicieron caminar 1,5 km por el campo nevado para ir a la estación de tembleque (una estación abandonada) donde nos recogieron 3 autobuses... 2 de ellos hacia Alcazar y 1 de ellos hasta Madrid.
Lo peor de todo ES QUE HOY HA VUELTO A PASAR!!! se han quedado tirados 15 min antes de Aranjuez, y han tenido que esperar 20 minutos sin luz hasta que un cercanías ha venido a recogerlos...
Esta vez estaban cerca... y han tenido suerte, aunque más suerte he tenido yo, que hoy no he viajado con renfe.
Ademas, de las veces que nos hemos quedado tirados, ya que unas de las zapatas de freno se atascó, con el consiguiente olor a quemado en todo el tren.
A ver si nos ponen ya los nuevos trenes!!
En vez de sustituir los regionales por otros trenes, quitarán el producto "regional express" y pondrán MD+.
A partir de Enero se hace con el de vuelta a las 18:32 de Atocha...
Renfe no entiende de "amortización de material"... nos han colado un nuevo producto, siendo el mismo servicio.
Todo depende de a qué estés acostumbrado.
#26 ¿humedad?, la humedad afecta más que la propia temperatura.
A tenor de lo que dice la gente, pareciera que en Finlandia tienen coches especiales, camiones especiales, carreteras especiales aeropuertos especiales y que los niños van a la escuela por túneles climatizados. La realidad es que lo único que tienen es gravilla en el asfalto para que no patinen y ventanas dobles en todas las casas. Punto. Las escuelas no cierran y la gente sigue yendo a las fábricas. Yo soy español y no voy vestido como un esquimal, mi ropa aquí es normal. Y salgo de casa todos los días para ir a hacer mi faena, a comprar y de fiesta.
#18 Pues eso es a lo que me refería. En Madrid caen 4 gotas y se para todo. ¿Por qué? Las ciudades del norte de España no tienen nada especial con respecto a Madrid, la lluvia moja las cosas igual en La Coruña que en Alcorcón. En fin... da igual. Sólo era un comentario
de todas formas, el viejo regional llegó, pero el altaria se quedó tirado en socuéllamos 7 horas, así que, mejor regional
Los niños con síntomas de congelación caminando por la nieve despues de estar 3 horas en el tren, eso tendría que haber salido en la foto!, que parece que es lo único que le importa a la gente.
EDIT: acabo de mirar en internet y en cuanto a humedad pone 84%... en málaga 62%
El Lunes el tren se quedó tirado en Aranjuez.
El martes en Tembleque.
Hoy cerca de Aranjuez...
¿Pero que narices pasa!? 3 días seguidos dejandonos tirados?
Y más de 2 meses con la calefaccion estropeada en el 80% de vagones!
Y no hablémos ya de los mismos trenes cuando el aire acondicionado no funciona o no hay.
He de comentar que también conozco y he usado los trenes regionales de otras provincias y paises.
La verdad es que es una flota de vagones/trenes antigua. Los trenes cercanias de Madrid son más modernos realizando un trayecto menor, a veces incluso ponen trenes de cercanias.
El coste del billete aún siendo asequible, creo que ofrecen un servicio un tanto pésimo, en algunos Regionales no llevas plaza asignada, los retrasos suelen ser habituales de más de una hora en muchas ocasiones.
¬_¬
Por otro lado, tardar 3 horas en tomar la decisión de evacuar el tren a la temperatura en la que estábamos me parece una irresponsabilidad.
para otra ocasión y evitar malentendidos tendré que poner eso de <IRONIC MODE ENABLED> ......</IRONIC MODE DISABLED>
es que soy muy vago para escribir
- En verano: salir ardiendo la parte que une el tren a la catenaria (en dos ocasiones) y vagones con el aire acondicionado a tope donde al entrar te salía el vaho de la boca (literalmente).
- En invierno: vagones sin calefacción o por el contrario con la calefacción a tope, y paradas de horas en medio de la nada.
- Con lluvia: entrar agua a chorro por los halógenos de encima de las puertas.
- Un cable suelto dando chispazos dentro de la cabina del último vagon...
etc, etc...
He puesto innumerables reclamaciones y a cambio una vez me enviaron un calendario.
Yo no digo que los trenes sean malos (aunque viejos si son) pero obviamente el mantenimiento no es el adecuado.
Por otra parte todos los que hablan del AVE... a mi me parece bien, pero no quiero que se sacrifique el servicio de regionales por ello.
Que en España hace menos frio que en Finlandía, ya lo sabemos todos. Pero que todos los años vemos imagenes de coches y camiones atascados en el MISMO puerto de montaña, también.
Las consecuencias de un terremoto son inevitables (me acuerdo de los japoneses...), pero las de una ola de frio, de lluvia o de calor, no.
Aunque, la verdad, yo ya he perdido la esperanza de ver las cosas funcionando bien un día de lluvia.
Julia se pregunta porqué los medios de comunicación « no hablan del tren que ha estado más de 9 horas parado en Socuéllamos, y del traslado en mitad de la noche sin luz y sin ningún tipo de medio a otro tren»
www.laverdad.es/albacete/20091216/albacete/habra-pillado-sorpresa-2009
¡470WNED!
Me explico. Viajaba el pasado 14 en el Alaris con salida de Chamartín a las 20h00 y hora prevista de llegada a Valencia a las 23h45.
A las 20h00 nadie sabía nada de renfe. En la sala club indicaron a unos pasajeros de Alicante que bajaran al andén ya que allí no iban a poderles dar información "y no fuera que perdieran el tren". Al preguntar yo sobre mi tren me dicen que "tengo suerte" ya que van anulando trenes a Valencia alternativamente y el mio es de los afortunados que no ha sido anulado.
A las 20h30, +3C en Madrid nos indican que procedamos a entrar en el tren situado en la vía 2 de Chamartín. La calefacción no funciona desde Madrid hasta Villacabras, estación unos 100Km al sur de Madrid donde paramos 30 min. En algún momento de esa parada la calefacción empieza a funcionar. Proseguimos el viaje hasta Alcazar de San Juan donde llegamos alrededor de las 22h30 y permanecemos parados hasta las 00h45. La calefacción ya funciona en todo su esplendor. No exageraría un ápice si no dijera que se mantiene a unos 35-40 grados hasta la llegada a Valencia, exactamente a las 3h41 de la mañana. El calor era insoportable y binario. O la calefacción funcionaba a tope, o se paraba. (Por si alguien de renfe lee esto y lo quiere verificar, iba en el coche 2).
Entiendo que la nevada fue de impresión. Después de Alcazar de San Juan y hasta Almansa la vía adyacente casi ni se veía (solo estaba abierto el tráfico en una de las dos vías), pero no es de recibo lo que paso. adif no tiene los medios para estas eventualidades. No son habituales pero tiene que estar preparada. No vi pasar ni una quitanieves (¿existen?) en todo el rato. No puede ser que una buena vía que permite circulaciones a 200Km/h, electrificada y de doble vía por la que pasan todos los trenes que van de Madrid a Albacete, Murcia, Alicante, Valencia y Castellón se quede bloqueada con una decena de trenes parados, más o menos, y unos 3.000 pasajeros afectados.
Hay que hacer un esfuerzo en cuanto a equipamiento invernal en el transporte ferroviario. Si España como país está haciendo un esfuerzo para convertir el transporte más sostenible en eficiente y de masas, debe cuidar estas cosas, porque casi que no quedan ganas de volver a viajar en tren cuando suceden estas cosas.
Y por supuesto hay que revisar la climatización de los trenes, porque es bastante desastrosa, tanto en regionales, como en larga distancia.
... lo malo es que no me puedo permitir viajar en AVE...
... y como yo no se lo pueden permitir la mayoría de los contribuyentes...
... que son quienes viajan en regional y cercanías...
... pero pagan con sus impuestos las líneas de alta velocidad...
... que no pueden permitirse usar...
Joder, aquí hay algo que no cuadra.
Tu no viajas no porque no puedas permitirte el AVE, sino simplemente porque no puedes permitirte viajar (hay muchos gastos más a parte del billete de avión y/o tren en destino).
No me parece mal que exista el AVE; lo que me toca sobremanera los huevos es que se gasten la pasta en medios de transporte elitistas mientras los que usan la inmensa mayoría de los usuarios siguen transitando en demasiados casos por vías únicas y en condiciones penosas y con máquinas diesel que filtran los gases en el habitáculo (C-3 Valencia). Pero qué carajo, queda muy bonito inaugurar una línea de alta velocidad mientras que dotar el resto de servicios con material en condiciones queda como menos mediático.
Lo único que pido es un poquito de equilibrio. Con tu permiso, claro.
España no es sólo sol. Ya está bien de no tener en cuenta a la otra España e incluso de negar su existencia, que es lo que parece que se ha hecho en cierta parte de los comentarios (que si en verano siempre tenemos 40ºC en España, que si no nos podemos comparar con Finlandia en cuanto frío, etc).
Y no, estas partes de España no están preparadas para el frío que se sufre allí siempre. Supongo que, precisamente, porque tienden a ser olvidadas por la gente.
Edito: Y en verano en algunos sitios calurosos de España no se puede pisar el pavimento porque se te pega al calzado. Viva la preparación.