Muchos usuarios se preguntaron por qué los bomberos siguen ‘destrozando’ el coche incluso cuando ya han apagado las llamas del interior… Este es el vídeo y debajo la explicación a la actuación de los bomberos.
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etiquetas: bomberos , mercedes , franceses , fuego , incendio
Sobre otros comentarios de si es necesario abrir capó y maletero pues lo mismo, no sea que quede una llama viva en algun sitio y aquello se reavive. Total, me da que el coche ya no lo van a reparar...
- Capo: La zona del motor tiene tubos con liquidos inflamables (gasoil/gasolina, aceites, etc) que con que quede una llama minima que es facil no ver, te puede provocar una explosion, por eso tiran a abrir, para meter manguera directamente.
- Puerta trasera: El deposito de combustible suele estar ubicado bajo el asiento trasero, por tanto necesitan retirar el asiento (abriendo una puerta) y asegurarse de que el agua que echan llega al deposito ademas de comprobar que no haya pequeñas llamas que no ven que puedan provocar una explosion.
- En ambos casos lo de abrir puertas: "meter mano" es siempre lo ultimo que el bombero debe de hacer en un incendio, mejor usar herramientas y cortar o forzar la puerta.
Repito: Comentarios que he leido y me parecen tener sentido, que de esto soy cuñao completo.
No sé cuanto te valoras, pero mi vida vale más que toda la fábrica de mercedes para mi.
- evitar daños personales
- controlar el fuego y evitar que se extienda
- apagar el fuego y reducir daños
Si lo dejan arder probablemente explotará y se extenderá a otros vehículos, pudiendo alcanzar a alguien algún trozo que salga despedido.
#30 Bombero: personas que apagan fuegos antes de que se propague.
Toy buscando el video por otro lado y nada. Bueno ya lo veré supongo...
Con el dinero que te cubre no te compras ni la mitad del mismo coche.
Siempre y cuando no haya perros en el interior:
www.huffingtonpost.es/2018/08/25/a-quien-salvarias-de-un-incendio-si-s
La prioridad es apagar y enfriar. Una actuación normal y corriente.
Y si, se perfectamente de lo que hablo.