"Adif tiene catalogados un considerable número de elementos de infraestructura con deficiencias distribuidos por toda la red ferroviaria”. Con estas palabras, el organismo público dependiente del Ministerio de Transportes ha desvelado la falta de conservación y mantenimiento de varios puntos de la red ferroviaria de interés general y que achaca a los recortes durante la crisis económica.
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Considero que a los usuarios de estos servicios, este tipo de noticias puede tener un alto nivel de tranquilidad.
El problema, al menos en una parte importante, está siendo abordado.
En la de Cercanías de Barcelona a Massanet por Mataró parte del recorrido se va a hacer en tren durante un años porque el puente sobre el Tordera se hundió durante el Gloria (y suerte que no pasaba ningún tren).
Solo por mencionar lo que tengo cerca y que conozco. No creo que sea una excepción con el resto de la red.
Tal y como estaba, se habría caído solo en poco tiempo con un tren encima.
Ahora, sí, hay que seguir preocupados, pero evitando catastrofes implementando estas medidas lo antes posibles. Es decir, si hay que cortar vías de manera urgente, pues habrá que cortarlas.
Desconozco el nivel de "ruina" en el que se encuentran estas estructuras. Pero prefiero esta noticia que no la noticia de más derrumbes de puente, túnel, etc.
Espero que almenos el nuevo puente lo hagan con ancho para el futuro desdoblamiento de la vía.
No olveis nunca lo rápido que va el AVE eso sí, lo saben en todo el mundo, incluso rey de España y allegados
Que país...
cc #2
#13 este estudio ha sido encargado seguramente por el Ministerio de Fomento, al que está adscrito ADIF.
Debería existir el mecanismo de si hay mantenimiento perfecto, hay salario para políticos.... Mejor que nuevos.
#1: Siempre puedes ir en AV, que eso lo cuidan bien.
Uno de los socios apareció ahorcado en Madrid. ¿Suicidio o borrar huellas? Ahora la línea está cerrada, se ve que les molestaba a algunos políticos de Madrid.