El Gobierno catalán se enfrenta a un duro dilema: o cede y le da más dinero público a Ryanair, vía acuerdos de promoción turística, o se despide de buena parte de la actividad que nutre el aeropuerto de Girona. En otoño, de hecho, la compañía dejará vacío el de Reus. Y no es Cataluña la única región que se enfrenta a esta disyuntiva. Salvo en el caso de los dos grandes aeropuertos de Madrid...
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Por otro lado, tener que subvencionar aerolíneas es el castigo de hacer aeropuertos donde nadie va...
Otra cosa sería que por cuestiones estratégicas fuese realmente necesario el aeropuerto. Por ejemplo, en todas las islas importantes hay aeropuertos, porque si no sería inviable acceder a ellas. Nadie se imagina que Fuerteventura o Menorca no tuvieran aeropuertos. Modestos, por supuesto, pero los tienen. Aunque no sean rentables son necesarios. Pero el caso de Girona no es así, puesto que a una distancia no muy grande está el importante aeropuerto de Barcelona, comunicado por tren y carretera con Girona. Es una instalación superflua, hecha a medida de Ryanair.
También podría darse el caso de que el aeropuerto fuese taaaan rentable que saliera a cuenta pagarle a la compañía, pero en ese caso que se apañe el aeropuerto con ella, el dinero público que lo dejen en paz.
Damos dinero a una compañia que sólo se queda por la subvención.
La compañía pide más dinero.
¿Nos escandalizamos?
Amos no me jodas, que cierre el aeropuerto y punto.
¿Ah, no es lo que ocurre? ¿es decir, que no quiere nadie ese aeropuerto ni en pintura?
Pues ryanair tiene razón, o les dan pasta o se piran.
El aeropuerto de Girona lleva operando en su ubicación actual desde 1965. En 2009 fue el 8º aeropuerto español por número de pasajeros. Además tiene muchísimos pasajeros que no van a Barcelona, sino que utilizan el aeropuerto para ir a la Costa Brava o a los pirineos.
Otra cosa es si debemos pagarle a Ryanair para seguir utilizando el aeropuerto. Yo soy de la opinión que no deberían darles ni un duro. El aeropuerto y la zona es suficientemente interesante como para no necesitar subvención alguna. Si quieren, que lo utilizen , sinó, que se vayan (que no creo q lo hagan). Pueden utilizar a Girona como alternativa barata para ir a Barcelona y subir los precios de los vuelos directos a El Prat (es lo que creo que pasarà)
Mas datos sobre el aeropuerto:
es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_Gerona
Ah, que es una empresa. Perdón.
www.meneame.net/story/muere-pasajero-ryanair-sin-puedan-realizar-reani