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Saskia Esken, copresidenta del Partido Socialdemócrata (que gobierna en Alemania junto a Alianza 90/Los Verdes y FDP), explica que la medida de subvenciones no ha funcionado como esperaban debido a la acción de las compañías petroleras. En una entrevista concedida al periódico Tagesspiegel afirman que no ayudan en esa reducción de precios y “ganan más a expensas del contribuyente”. Razón por la que el SPD ha pedido que se tomen medidas al respecto al mismo tiempo que han presentado una propuesta paralela.
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etiquetas: alemania , petróleo , combustible , limitar , racionar , vehículos 
Es exactamente lo mismo que va a ocurrir con la aviación civil: cuando la crisis energética arrecie nos dirán que se acabaron los vuelos low-cost por aquello de cuidar del medio ambiente (lo cual sería muy lógico, dicho sea de paso) cuando la realidad será que no podremos destinar ese queroseno a viajes de placer para fomentar el turismo. De hecho ya está pasando y hemos podido ver cómo se cancelan cientos de vuelos por destinar ese combustible a otros usos mucho más críticos. Está pasando ahora mismo, vaya.
El caso es que no te lo van a explicar porque significa asumir que el sistema se hunde y que no vamos a volver a crecer económicamente nunca más, no sea que nos dé por pedir soluciones y un cambio hacia otro sistema que nos permita sobrevivir.
¡Sorpresa!
Lo de limitar la velocidad...es tratarnos como niños pequeños ¿No?
Ya veré yo si quiero ahorrar o me sobra la pasta y voy a tope de consumo
Y lo mejor de todo es que sea con el beneplácito de "Los Verdes"
Es exactamente lo mismo que va a ocurrir con la aviación civil: cuando la crisis energética arrecie nos dirán que se acabaron los vuelos low-cost por aquello de cuidar del medio ambiente (lo cual sería muy lógico, dicho sea de paso) cuando la realidad será que no podremos destinar ese queroseno a viajes de placer para fomentar el turismo. De hecho ya está pasando y hemos podido ver cómo se cancelan cientos de vuelos por destinar ese combustible a otros usos mucho más críticos. Está pasando ahora mismo, vaya.
El caso es que no te lo van a explicar porque significa asumir que el sistema se hunde y que no vamos a volver a crecer económicamente nunca más, no sea que nos dé por pedir soluciones y un cambio hacia otro sistema que nos permita sobrevivir.
www.meneame.net/story/gran-hipocresia-cumbre-planeta-desfile-400-jets-
Que nos vengan ahora diciendo que bajamos la calefacción a 19°, el aire acondicionado a 25° y las autopistas a 80km/h.
Menudas "medidas".
Imagino que el impuesto de circulación también lo pagaremos en proporción.
Va a tener razón el deprimente de Becerra diciendo que iba a ser el último verano…
Sensacionalismo en vena
Por eso digo que no lo quieren decir abiertamente, pero es una guerra con todas las de la ley
Ni siquiera el SPD ha propuesto eso, lo ha comentado la copresidenta del SPD en una entrevista.
La gente se ha volcado a viajar en transporte público, y éste ha funcionado de pena. Desgraciadamente mucha gente que le ha dado la oportunidad al transporte público, no volverá a utilizarlo debido a la mala experiencia.
El pueblo ha apostado por el transporte público, pero los dirigentes no.
De momento empezarán a aplicar las recomendaciones de la AIE:
"1 Reducir los límites de velocidad en las carreteras en al menos 10 km/hora, para ahorrar alrededor de 430.000 barriles de petróleo diarios.
2 Trabajar desde casa hasta tres días a la semana cuando sea posible. Un hecho que logra que se ahorren cerca de 500.000 barriles diarios de crudo.
3 Domingos sin coches en las ciudades. Cada domingo peatonal en las urbes supone ahorrar alrededor de 95.000 barriles por festivo.
4 Abaratar el uso del transporte público e incentivar la micromovilidad, caminar y andar en bicicleta. Se calcula un menor dispendio de 330.000 barriles diarios.
5 Implantar un acceso alternativo de automóviles privados a las carreteras de las grandes ciudades, lo que provocaría un ahorro de unos 210.000 barriles diarios.
6 Aumentar el uso compartido de automóviles y adoptar prácticas para reducir el uso de combustible, con lo que se calcula que se gastarían unos 470.000 barriles diarios menos.
7 Promover la conducción eficiente de camiones de carga y entrega de mercancías, para alcanzar un ahorro de alrededor de 320.000 barriles diarios.
8 Utilizar trenes nocturnos y de alta velocidad en lugar de aviones siempre que sea posible. Esto supondría un menor gasto de unos 40.000 barriles cada día.
9 Evitar los desplazamientos aéreos por motivo de negocios, para ahorrar otros 260.000 barriles de crudo diarios.
10 Reforzar la adopción de vehículos eléctricos y otros eficientes, con lo que calculan que se obtendría un ahorro de 100.000 barriles cada día."
www.lavanguardia.com/motor/20220425/8142516/10-recomendaciones-ahorrar
Estas cosas las planteas en España y la carcunda y medios afines pone el grito en el cielo.
Rusia no le ha hecho nada a la UE, al contrario, que estaba a punto de estrenar el Norstreem2.
Pero como Rusia no nos ha hecho nada, de ahí que necesiten la bestial propaganda que sobrepasa lo ridículo.
www.topgear.es/noticias/garaje/causa-limites-velocidad-283447
La plutocracia cada día más palpable
Una vez se acepta lo inaceptable, tienen vía libre para hacer con nosotros lo que quieran bajo cualquier pretexto.
Venga a las 8 a aplaudir a los gasolineros.
No consumir gripa la economía, subvencionar los combustibles para que la gente esté contenta empeora el problema y hace aumentar el precio del barril. Y así hasta que quiebre el sistema.
No os engañéis porque esto no tiene solución, se gestione como se gestione el destino final es el mismo.
Está muy claro, y ya verás cuando la cosa se ponga fea fea, la gente no va a entender nada y acabaremos gobernados por Vox, se ve venir de lejos.
www.meneame.net/story/estados-unidos-reino-unido-alemania-han-decidido
En Alemania, la Oficina Federal de Cárteles dijo el pasado mes de abril que había iniciado una investigación en el sector petrolero para determinar las razones de la evolución de los precios, según Bloomberg. Además, esta semana el ministro de Economía germano, Robert Habeck, acusó a estas compañías de no reflejar los beneficios de la reducción de impuestos a los combustibles en sus precios de venta y de lucrarse con las subvenciones.
cc #42
O cambiar vacaciones de cantidad (viajes todos los puentes, semana santa, verano, navidad) por vacaciones de calidad (una buena quincena en la fecha elegida).
Lo que no se puede es seguir creciendo exponencialmente, ni por el planeta, ni por nosotros.
El todopoderoso lobby del automóvil no va a permitir que pase. Ni siquiera han tenido narices de poner límite de velocidad en las autopistas.
Además, en el gobierno también están los liberales (FPD) que están súper en contra de cualquier regulación. Mejor regalar dinero a las petroleras.
La noticia es una opinión de una ministra. Creo que el titular es bastante sensacionalista.
Es decir, que no podemos seguir creciendo económicamente con estas condiciones... En un sistema que necesita de crecimiento perpetuo...
Así que o pensamos en cambiar hacia otro sistema socioeconómico o ya sabemos a donde vamos.
Lo que ocurre es simple: es la ley del mercado. Ante un buen escaso con alta demanda hay aumento de precios, básico, ¿no? Pues es lo que conlleva haber llegado al límite de producción del petróleo convencional. Por contra, cuando estalle la crisis que se está cociendo y baje la demanda industrial veremos una caída en el precio que les hará perder pasta. De ahí que la inversión upstream esté por los suelos.
Y no es por defender a las multinacionales del petróleo, pero es que estaba muy claro que llegaría el día en que pasaría esto. Ahora están haciendo mucho dinero pero a la vez ya hay compañías, como Repsol, que están vendiendo parte del negocio porque saben que tiene los días contados... Igual que lo sabe la OPEP y son incapaces de aumentar la producción...
Pero es que ni aún así hay viajes baratos. en un par de años me veo viajando como hace 50. O peor porque no habrá ni dinero para combustible, ni para mantener el coche, ni mucho menos para vacaciones. Acordaros cuando nuestros padres con un sueldo podía pagar vacaciones familiares durante 15 días completos. A mi este año me cuesta irme 4 días a una ciudad europea. Tengo bastante claro que será el último año. Porque además y contra todo pronóstico viniendo un COVID, los hoteles están por la nubes. Hotel de * que por 3 noches te clava 500 y 600€ a dos meses vista.
Se vienen toneladas de mierda para los próximos años y nadie está dispuesto a repensar todo el tinglado que nos ha llevado a este punto.
Allí hace tiempo que tienen el combustible mucho más caro porque incentivan el uso de vehículos eléctricos, y así poder ahorrar petróleo para exportarlo y tener cuentas públicas saneadas. Allí sus empresas públicas son rentables y aportan dinero para financiar servicios públicos.
cc/ #29
Si no cambiamos de sistema en un futuro próximo directamente no habrá vacaciones. Por no haber es probable que no haya ni comida... Así que...
Pues no. Y las compañías del motor lo saben perfectamente, a ver si nos vamos a pensar que los primeros afectados no son conscientes de que en un futuro nadie va a poder permitirse un coche a combustión... Precisamente por eso están tirando hacia la fabricación de e-cars para ricos.
Si fuera un problema real de escasez, no dudes que intentarían cortarle las alas a todos los países débiles emergentes que potencialmente son/serán grandes consumidores (como los africanos) y empezarían guerras en zonas para controlar el suministro.
Ahora mismo hay una coyuntura respecto a las sanciones de Rusia, que venimos de dos años donde el consumo cayó y se redujo la producción, y por último las políticas tan extremas de abandono del petróleo por motivos ecológicos han provocado que se reduzcan las inversiones en nuevos yacimientos y mantener refinerías. Pero vamos, pasará como con la nuclear, que el extremismo ecológico hizo que se empezaran a cerrar y paralizar nuevas, y ahora están retomándolo.. Biden anunció hace unos días que va a reunirse con las petroleras para ver cómo se puede bajar precios, y la respuesta de Exxon fue que sean claros con las políticas ecológicas...
Por otro lado, también hay un cártel de petroleras que quieren enriquecerse todo lo que no pudieron durante la parte dura de la pandemia. Lo del "combustible eco" para aviación es otra forma de ir preparando el terreno para que las compañías aéreas y de nuevo las petroleras se enriquezcan de nuevo... Cuando vean que el consumo decrece y no compensan con las subidas, entonces empezarán a bajar los precios. Las subvenciones les han venido muy bien porque lo que han provocado es que el consumo se mantenga.
La opinión pública está creando presión, y los políticos tienen que aparentar hacer algo para seguir en su poltrona. Y el anzuelo de que todo es por ecologismo, pues hace que el pueblo trague.. Es obvio que hay que poner freno al cambio climático, pero por ejemplo podrían suspender los programas espaciales que consumen y contaminan, o actividades militares..
Luego ya vemos si hace falta seguir restringiendo.
Me das el argumentario oficial... Pero vamos a ver, tu crees que Biden libera las reservas estratégicas por amor al arte? Entiendes lo que significa eso? De verdad creemos que estamos haciendo un movimiento así por gusto? Porque las petroleras están jugando sucio?
Lo siento, no. Mira los datos de producción y de las refinerías: tenemos un problema inmenso y no, no nos sobra el combustible diga lo que diga la prensa en su afán por disculpar al sistema y por hacer ver que todo esto es culpa de Rusia.
La barra libre de recursos se agota, los que pensaron que el planeta era una mina de recursos infinitos ahora se van a dar cuenta de la realidad por las malas, porque no se ha hecho ni un poco de esfuerzo por buscar alternativas o bajar el pistón.
En Qatar habrá un mundial de fútbol. Se desplazarán aprox 1.2 millones de personas. Como no hay hoteles, se hospedarán en países próximos y todos los días habrá un puente aéreo de 160 aviones para desplazar a los hinchas.
En Europa mientras tanto, cada vez hay más SUV que son coche que pesan el doble que uno standard y consumen el doble.
La típica hipocresía europea.
Otro día hablamos de la prohibición de comprar petroleo ruso. Que compran los indúes, lo destilan y nos lo venden como gasolina y diésel. Por cierto, eso sí es legal.
Lo que no van a explicar, es que fabricamos a 10.000km y nos lo traemos en barco aquí. Porque las multinacionales van a maximizar los beneficios y la ecología, etc. te la metes por el..
Por ejemplo:
verdeyazul.diarioinformacion.com/el-auge-de-los-jets-privados-dispara-.
Si lo que dicen aquí es cierto, 4 horas de jet privado equivale a todo el CO2 que generamos tu o yo en todo un año.
Quicir, no pretendo cuestionar que el ir hacia el decrecimiento sea inevitable (lo desconozco). Lo que sí puedo afirmar es a que se puede minimizar muy notablemente el impacto con medidas como:
-Fomento teletrabajo.
-Prohibición de vuelos privados*.
-Prohibición de embarcaciones de recreo que consuman combustibles fósiles (#65)*.
-Fomentar la producción/consumo local.
*Puede ser prohibición o recargo de impuestos equivalente al daño que se genera