Según un informe liderado por la Universitat Oberta de Catalunya. En enero, el 89% de los vehículos eléctricos que se compraron fueron adquiridos por empresas, muchos por los propios concesionarios.
Fuentes de los concesionarios explican a Ecomotor que algunas marcas, que prefieren no desvelar, han impuesto a sus redes oficiales unos porcentajes máximos de emisiones de CO2 que no pueden superar los coches que vendan cada mes. Lo que implica que tendrán que dar prioridad a las motorizaciones diésel frente a las gasolinas y desaconsejar las motorizaciones más potentes. Pero, además, les imponen un mínimo de coches electrificados (eléctricos e híbridos enchufables).
Madrid matriculó 642, Toledo donde matriculan muchas flotas 161 y Barcelona 121 coches eléctricos. Pero en el otro extremo, Palencia vendió un solo coche eléctrico en toda la provincia, Zamora dos y con tres Ávila, Huelva, Orense y Teruel.