El programa ‘Aire Limpio 2025’ establece restricciones de acceso a vehículos gasolina y diesel y plan de apoyo a los vehículos eléctricos. En 2017 se establecerá una primera zona a la que no podrán acceder los vehículos fabricados antes del año 2000. En 2018 la restricción se aplicará también a los taxis registrados antes de 2009, los autocares fabricados antes de 2005 y los scooter de antes de 2011. Para los vehículos particulares no se concederán autorizaciones de estacionamiento para los movidos por gasolina y fabricados antes...
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etiquetas: contaminación
Al igual que ahora nos parece impensable fumar en aviones, trenes, bares...
Al igual que ahora nos parece impensable fumar en aviones, trenes, bares...
Pues no nos queda camino
Los putos rojos sois muy del todo gratis pero esto no puede ser
No sé cómo se las financiarán, pero por la cantidad no debe ser una tecnología inasumible. Ni idea.
Como con el tabaco, el carnet por puntos o el matrimonio homosexual.
Estamos en una sociedad con la idea de coche instalada como símbolo de prestigio e independencia, porque es eso los que venden los anuncios de coches y el personal se lo cree.
Eso sí, hasta que en España no se deje de subvencionar la fabricación de coches, no vamos a ver ninguna de estas medidas, solo parches. Y ciudades irrespirables.
Porque el transporte público y la bicicleta son esas cosas de pobres.
Y no me digas que es muy caro, que sólo con los impuestos ya sale a cuenta, y no digo nada de seguros, reparaciones y precio del coche.
Que ya me he fijado lo imaginativos que se vuelven los defensores del coche al sacar las cuentas sobre qué cuesta más, y curiosamente viajar en autobús es siempre carísimo y en coche está tirado.
Como los los que llegan a trabajar en 10 minutos desde Colmenar Viejo. Con su máquina teletransportadora, porque en coche ya te digo yo que no.
Supongo que en ciertas ciudades españolas se debería fomentar el transporte publico en combinación con bicis eléctricas, debido a los desniveles, todo operado por la misma empresa. Aquí sucede con las bicis, la compañía de transporte tiene bicis disponibles para alquilar en distintos puntos de la ciudad, y todo usando la misma tarjeta de transporte.
Mira, déjate de tonterias. Yo no he dicho en ningun momento que tener un coche sea barato, de hecho es MUY caro, incluso si no lo usas. Aquí el problema es que se esta instalando en muchos sitios una peligrosa tendencia consistente en criminalizar a las personas que tenemos y usamos el coche, como si fuesemos asesinos o destruyesemos el planeta. Y en realidad resulta que usamos el coche porque nos hace falta, no porque queramos destruir nada. Y compramos el coche que mejor se ajusta a lo que podemos, y ocurre que a dia de hoy son los vehículos con motores a combustión. Ya te garantizo yo a ti que muchísima gente (entre ellos yo incluido) compraría vehículos eléctricos si estuviesen extendidos y costasen un precio razonable para la mierda de salario que tenemos.
Si a las instituciones les jode que contaminemos el medio ambiente (cosa con la que no se puede discutir), lo que tienen que hacer es mejorar el transprote público (cosa que no ocurre) y/o prohibir que se vendan vehículos que funcionen con petroleo, o incluso cualquier tipo de vehículo (incluido eléctricos), y a joderse todos andando en bicicleta o en burro (y los políticos los primeros). Pero lo que no pueden hacer es no solo no obligar a las empresas del sector a avanzar DE VERDAD en los vehículios limpios sino además fomentar que a que los ciudadanos compremos coches (hay mucha industria sustentandose detras) y despues no dejarnos usarlos. ¿Entonces para que cojones lo queremos?, ¿solo para viajar de una ciudad a otra?, para eso ya esta el tren.
Que sean consecuentes, tanto para una cosa como para la otra, porque no lo estan siendo con ninguna. Y eso es justo lo que ocurre cuando no hay una política clara y razonada, sino intereses muy especiales.
Como digo, la tendencia actual es la de hacernos pagar más impuestos por coches que cada vez nos dejan usar para menos, mientras que solo ellos, los poderosos y acaudalados, tendrán el privilegio de usarlos donde sean útiles. Y que no te confundan, usan la excusa del medio ambiente, pero el verdadero motivo detras de esto es el volver a lo de antes: el pobre a pie, y el rico en carruaje. Que se note la diferencia entre quien tiene dinero y quien no. Quien no tenga que no use el coche, que no vaya a la universidad, que no tenga acceso a una sanidad de calidad, etc... Y no podemos permitirlo.
#24 #25 cc/. Leedlo. Os vais a sorprender cuando veais que hay algo compatible con mantener nuestras libertades y no contaminar el planeta al mismo tiempo: EL VEHÍCULO ELÉCTRICO. Solo es cuestión de averiguar por qué no se obliga a las empresas a avanzar por ese camino y en cambio se decide prohibir el uso del vehículo de combustión interna. Yo lo llamo intereses.
A algunas bicicletas, sobre todo electricas estaria guay legislar que se pudiese llevar seguro, yo uso bici para subir y bajar de casa, en el monte, donde cristo perdió el norte, y con 250w no subo ni de broma, mínimo 1000w... Pero claro, como me vean con un cacharro de ese calibre me hoden vivo.
Es una putada como se desentienden y se penaliza a la bici y al transporte publico, y a mas no se legisle para los vehiculos "hechos en casa" o como quieran llamarlos...
forococheselectricos.com/2016/02/amterdam-quiere-convertirse-en-una-zo
Cómprate unos zancos.
1. Hay sitios donde no llega el gas natural.
2. El gasoil sigue saliendo más barato.
contra más orden (aire limpio) quieres poner en un punto
más desorden generas alrededor
y por tanto cada vez necesitas más energía para mantener ese orden.
El problema es que los españoles, aun y sabiéndolo, siguen votando en masa a partidos con conexiones, más o menos evidentes. Mientras tanto, tenemos lo que nos merecemos, unas ciudades completamente tóxicas.
En cuanto comiencen a volar empresas sedes de empresas... Mira Panda en Bilbado.
Porque nadie va a ir a hacer compras al centro.
Los centros comerciales y el extrarradio se frotan las manos. Y ya comienzo a pensar que detrás de todas estas iniciativas están ellos...
De todas formas no quieren prohibir los coches, sino los coches con combustible fósil.
Cuando resulta que tus padres viven en un pueblo a 100km de tu ciudad, donde sólo puedes llegar mediante un asqueroso autobús que tarda 4 horas en llegar desde la ciudad porque ni hay tren ni hay ningún otro medio, pues tener un coche para ir a visitar a tu familia o irte a tu casa es todo un avance, la verdad.
Y tener un coche para, el día que a mí me apetezca en mis vacaciones o mi tiempo libre, irme a una playa en Alicante a pasar el día desde Valencia sin tener que perder 5 horas llegando mediante el glorioso transporte público, e incluso sin tener que reservar noches de hotel para ello, pues la verdad es un gran avance.
La ciudad no lo es todo. De hecho, para la inmensa mayoría de la gente la ciudad es un sitio donde no les han quedado más cojones que irse a vivir, si querían tener un salario para pagarse sus vidas. Mucho quejarse de "el coche", pero la realidad es la que es: la gente tiene coche porque habitualmente sus vidas están repartidas entre familia, trabajo, familia-política y amigos que están separados por varias decenas (cuando no cientos) de kilómetros de distancia. Y el coche te ahorra tiempo por todas partes y hace tu vida más feliz y más agradable, porque no dependes de nadie ni de ningún "servicio público" para ir, venir y hacer lo que te salga de los huevos cuando tú quieras, desde pasar un día tranquilo en el monte o la playa hasta ir a ver a tu madre a su casa.
Soy partidario del transporte público y la bicicleta y los uso prácticamente a diario, es decir que no cojo mi coche para ir al supermercado ni para ir a ver a un amigo o a trabajar si tengo un autobús que me deja en 20 minutos. Pero las imbecilidades que se oyen contra los coches como si fueran el diablo y como si fueran un capricho de pijos que quieren aparentar y bla bla bla son sólo eso: imbecilidades. Imbecilidades de gente quemada porque, en la mayoría de los casos, no necesitan tener coche porque viven en Madrid o Barcelona y trabajan a 15 minutos de su casa o porque ni siquiera tienen dinero para permitirse un coche de 3a mano. Casos que no son, ni de lejos, los de la mayoría de las personas.
Y Amsterdam y Holanda están muy guays, pero no me compares un país que es poco más grande que la Comunidad Valenciana y que no tiene ni una miserable colina, es completamente plano en su totalidad, con España y sus puertos, sus montañas, sus ríos, sus desniveles y su orografía en general (la segunda más montañosa de toda Europa, creo recordar) que hacen mil veces más difícil poner líneas de tren que te lleven a cualquier parte como hacen en Holanda. Menos demagogia y simplismos, por favor.
La mayoría de la gente NECESITA tener un coche. Y si bien para algunos no es algo "imprescindible" como comer o beber, sí que les facilita enormemente sus vidas y les ahorra muchas horas a diario que malgastarían en el puto transporte público sin hacer absolutamente nada más que estar sentados esperando a su destino, cuando en el coche llegan en 20 minutos.
Magia.
No la voto negativa porque no lo es pero el titular es malo de cojones.
#39 #78 www.iamsterdam.com/es/visitar/planifique-su-viaje/transporte/aparcamie
Eso del P+R no lo he visto, porque como digo no meto el coche en el centro así me maten EDIT: Ah ya veo, que son parkings de las afueras y para que dentro de muevas con transporte Pues no lo sabía pero básicamente al centro bajo o en bici o directamente en transporte como ya he dicho antes ^^ Gracias de todos modos
Pero seguramente, tú eres de los que piensa que si aun niño le cae una gota de agua en la cabeza, lo mata. Y por eso piensas que es imprescindible aparcar en doble fila para acercarlo al colegio que está a 100 metros de tu casa.
Y eso.
Pero me va un poco la marcha y me divierto esquivando bicis, peatones y tranvias. Tambien me lo paso pipa en Paris, sobre todo en la rotonda infernal de la plaza CDG.
El secreto es la bici combinada con transporte publico. Yo creo que me he olvidado de como se hace para aparcar en bateria un coche.
Por ejemplo, yo cuando voy al aeropuerto aparco la bici gratis a la misma puerta de la terminal y ahi se queda hasta que vuelvo. No vale si vas con maleton que te cagas, pero si es un viaje rapido con mochila, es genial.