A escasos cuatro meses y medio vista de que Reino Unido certifique su salida de la Unión Europea, las probabilidades de que no exista acuerdo entre todas las partes implicadas crecen. En tal caso, las consecuencias políticas y económicas pueden ser imprevisibles. Numerosas empresas ya trabajan bajo tal posibilidad, y una de ellas, British Airways, está tratando de capear el previsible temporal de una forma peculiar: dejando de ser "british".
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etiquetas: british , airways , española , brexit
El artículo dice que la sede está en Madrid aunque se maneja desde allí, pero no sé cómo va el tema.
La Unión Europea establece criterios fijos y estrictos para considerar a una firma cualquiera como "europea". Entre otros, la propiedad y la gestión. La mayor parte del capital de IAG sigue siendo británico, y pese a la sede nominal de Madrid la empresa se dirige desde Heathrow, en Londres.
Según este párrafo no solo Bristish es británica, sino que lo es Iberia y Vueling.
La noticia es una frase. Que British quiere convencer al gobierno español de que es española. No sabemos fuente. Lo demás es copy&paste de otros artículos ya archileídos.
No puedo más que votar irrelevante.
Esto es un concurso de fuerzas de seguridad, en el que participan el KGB, la CIA y una pareja de la Guardia Civil. El objeto del concurso consiste en traer el conejo más grande que sea posible en 3 días.
Comienzan los agentes del KGB. Cogen el helicóptero y vuelven a los 3 días con un conejo de 30 kilos. El jurado asombrado:
- "Muy bien, muy bien, el siguiente".
Le toca el turno a la CIA. Conectan con los satélites espias que tienen por todo el mundo. Ponen en marcha todos sus recursos y vuelven a los 3 días con un conejo que pesaba 40 Kilos. El jurado asombrado:
- "Muy bien. Esto creo que no lo supera nadie. A ver los siguientes".
Le llega el turno a la pareja de la Guardia Civil. Cogen el CETME, se montan en el jeep y se marchan en busca de un conejo. Total que pasan los 3 días y vuelven con un elefante con el ojo morado, la trompa rota, una oreja medio colgando. En esto que se acerca el jurado y dice:
- "Pero oiga, que esto no es un conejo".
Se miran los dos civiles y miran al elefante con cara de mala hostia.
El elefante al verles la cara grita:
- "No, a ver: YO SOY UN CONEJO!! SOY UN CONEJO!!"
youtu.be/thqbjA2DC-E
British Airways Plc.
Waterside
PO Box 365
Harmondsworth, UB7 0GB
United Kingdom
Registered in England 1777777
VAT number 222452988
Una cosa es el grupo propietario de las acciones de una empresa concreta y otra la empresa concreta en si.
No mezcléis nacionalismos con empresas, que los tiros no van por ahí.
De ahí vienen los problemas de empresas teniendo sedes en paises donde pagan una mierda de impuestos.
Ahora quieren mover el grupo a España para poder volar en EU
Eso que los trabajadores denuncien las condiciones laborales en las que están lo dejamos para otro día, que es mucho esfuerzo y mejor papá estado venga y me lo haga todo.
Y no es el tema. El tema es que si no hay acuerdo al día siguiente las aerolíneas de la UE no podrán volar a UK y las aerolíneas de UK no podrán volar a la UE.
Además, habrá que ver que tipo de acuerdos tiene UK para volar a terceros países distintos de la UE. Por ejemplo, España tiene un acuerdo propio para volar a Rusia o sobre Rusia (esto lo se), pero no se si hay países que tenga un acuerdo global con la UE. En ese caso UK quedaría fuera de ese acuerdo. Este es el problema principal.
En todo caso esto es una no-noticia de un tema que ha salido ya muchas veces, añadiendo simplemente lo que hay en el titular que no sabemos la fuente de ello.
El tema es que si es británica y no hay acuerdo, no podrán volar a destinos de la UE ni sobre su espacio aéreo (yo diría que a NINGÚN destino... porque los acuerdos que tienen son como miembros de la UE... y el (des)gobierno de RU no ha hecho absolutamente NADA para un post-brexit..., si ahora se enteraron que son una isla...)
Si convencen al gobierno de España que es española, creen que no tendrían problemas...
No hay inspecciones de trabajo por lo que puedes tener a tus trabajadores currando 12 horas diarias, si estos se ponen de huelga les ponen unos servicios mínimos del 99.9%, si la empresa quiebra el estado la rescata, ...
Eso si todo en nombre del libre mercado
Estas mierdas me encantan porque me parto la puta caja de los patriotas que se envuelven en banderas
JAJAJAJAJA la única bandera real es el dinero parguelas!!