Antonio Turiel, investigador del Instituto de Ciencias del Mar de Barcelona (CSIC), no pone paños calientes y no suaviza el panorama que ya tenemos encima a causa del agotamiento de las reservas mundiales de petróleo. En su libro Petrocalispsis. Crisis energética global y cómo (no) la vamos a solucionar (Alfabeto) analiza qué alternativas tienen los gobiernos para renovar el sistema actual. “Poca cosa podrá hacer el Gobierno de España si llegan menos petroleros desde Argelia, México o Arabia Saudí”, asegura el autor del blog The Oil.
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etiquetas: antonio turiel , científico , españa , coches eléctricos , energía 
El que auguraba la quiebra del fracking y arrastre del sector desde hace años, lo volvió a recordar al inicio de la crisis del Covid... y ahí siguen la mayoría de empresas del fracking y arenas bituminosas como si nanda, palmando pasta a barrer, pero sostenidas de manera artificial desde hace años.
El que hablaba del crahs del diésel desde antes de 2012...
Ahora vaticina que todo explotará en 2025.
En 2025 será en 2030.
Y así hasta que acierte después de 40 o 50 años de vaticinios infructuosos.
En España no vamos a tener 26 millones de coches eléctricos a corto plazo por varias razones, pero está claro que los eléctricos van aumentando. A pesar de ser un mercado minoritario por la escasa oferta REAL, ya estará rondando el 2 o 3% del mercado en ventas. Insisto, y la oferta REAL es prácticamente nula, con unos Tesla que se caen a pedazos si los miras mal, feos como un pie de viejo y el ZOE que está despegando ahora (por no hablar de los mastodónticos Audis que pesan más que un tanque de la IIGM).
Cuando la oferta sea de verdad atractiva, la venta de eléctricos va a subir como la espuma. Pero este pobre ha escrito un libro y tendrá que venderlo, así que hacedle casito.
El que auguraba la quiebra del fracking y arrastre del sector desde hace años, lo volvió a recordar al inicio de la crisis del Covid... y ahí siguen la mayoría de empresas del fracking y arenas bituminosas como si nanda, palmando pasta a barrer, pero sostenidas de manera artificial desde hace años.
El que hablaba del crahs del diésel desde antes de 2012...
Ahora vaticina que todo explotará en 2025.
En 2025 será en 2030.
Y así hasta que acierte después de 40 o 50 años de vaticinios infructuosos.
Sí, es un pelín catastrofista.
Lleva así décadas.
#5 Eso se lleva diciendo desde que Ford montó su primera fábrica y aquí estamos, que tienen coches hasta en Senegal.
No soy un amante de los eléctricos, pero tengo claro que son el futuro inmediato. Tan pronto hagan una equivalente al Golf que sea eléctrico y funcional, empieza a venderse a toneladas en Alemania, aquí empiezan a llegar a patadas de segunda mano y esto es imparable.
No va a desaparecer la gasolina ni gasoil por trayectos largos, pero en los cortos, que son una gran parte, van a estar cubiertos sí o sí por estos coches.
Pero dado que el crecimiento no fue de un día para otro, permitió a los proveedores adaptarse hasta llegar a un panorama totalmente distinto en 20 años.
Por ejemplo, veamos:
crashoil.blogspot.com/2010/06/el-coche-electrico-un-grave-error.html
"se podrían producir en todo el mundo aproximadamente un millón y medio de coches eléctricos cada año. En el mundo hay unos mil millones de coches utilitarios (más de 200 millones en la Unión Europea), lo cual quiere decir que reemplazar toda la flota de coches del mundo a este ritmo llevaría la cabalística cifra de 666 años. Como de todos modos a ritmos de producción actual el litio se agotaría en 10 años"
Decía tonterías hace 10 años, decía tonterías antes, y dice tonterías ahora.
"Es técnica, física y materialmente imposible tener en España 26 millones de coches eléctricos como ahora tenemos 26 millones de coches con motor de combustión interna. No hay materiales (...)"
No hay "materiales". Qué cojonazos.
Pero la realidad es que ya no podemos pagar un coche y nos están mandando al carril bici y a los patinetes. Que ya no se puede usar un diésel ni tampoco viajar por el mundo alegremente. La globalización recula porque salchicha, las fronteras se cierran porque patata...
Está pasando y punto. Los negacionistas, lo mismo que los profetas del colapso abrupto y catabólico, como Turiel, no están prestando atención al timing y a los sucesos. La realidad es que el ajuste está en marcha, y todo el dolor que traerá consigo también viene en camino, en cómodos plazos mensuales y en todos vuestros coños de loca. Pronto se acabará eso de comprar directo a China sin pagar los portes y que te lo traigan en dos semanitas, o eso de comer kiwis frescos de Nueva Zelanda en la frutería de la esquina. Son todas las profecías del peak oil, pero en slowmo-dafaca.
Porque, por ejemplo, si tu a una persona cualquierale dices que en 30 años la inflacion habra llegado a niveles brutales y el euribor estara por encima del 10% igual le da un parraque sin darse cuenta de que cuando eso empiece a ser notable ya habra pagado mas de la mitad de la hipoteca. Cuando la prediccion suceda, ya le quedara apenas nada y podra amortizarla con quitarse de caprichos unos meses si le molesta pagar tanto de intereses, debido a la inflacion.
1 www.barrons.com/articles/new-risk-tesla-other-electric-vehicle-makers-
Y tiene pinta que si dejan de llegar no será porque no haya para que lleguen, sino por la electrificación.
#3 Si transicionamos a un mundo renovable, es posible que no lo vea ni él, ni nadie en el futuro.
El caso es que el blog es de 2010.
#24 Otro.
#3 Otro más.
No, en realidad la capacidad de compra de un español es muy superior a la media en este mundo.
Los coches eléctricos están bien, pero se necesita apoyar más al transporte público, y sobretodo, ferrocarril.
La Ciencia se dedica a avisar, durante años, y por diversas razones nadie hace caso, no gobiernos ni ciudadanos.
Preferimos no creer cuando nos dicen que tenemos que cambiar nuestro modo de vida, y nos agarramos a un clavo ardiendo cuando nos ofrecen una "solucion" que no nos obliga ha hacer nada por nuestra parte.
Pero bueno, queremos traer todo a la ciudad, economía, trabajo, cultura, todo, despoblamos lo rural y lo llenamos de mega granjas y explotaciones de monocultivo.
Sin embargo seguimos con una idea de ciudad tipo los 80 en EE.UU, con el coche como centro de todo el transporte. Otra locura más y van...
Hay tecnología de sobra para usar cacharros pequeños y cómodos para moverse por ciudad y que esta tenga espacio de esparcimiento por doquier, pero erre que erre, el coche tiene que seguir siendo protagonista.
Lo que yo decía es un hecho, la riqueza mundial en manos del 90% menos rico ha subido. Que la riqueza del 90% menos rico de los españoles no haya cambiado o haya bajado, significa que hay paises que lo han hecho mejor.
La riqueza global ha aumentado, y Tampoco tiene nada que ver con lo que yo decía.