Según un programa de televisión en EEUU un tipo llamada Denny Klein ha encontrado la forma de que el motor de su coche funcione con agua!! Al parecer la petrolera Exxon quiere raptarle!
Si funciona pues bien, pero ahora que lo pienso; ¿os imaginais que en el futuro los automoviles tengan como combustible el agua?; si cuando hay sequía hay problemas para repartir el agua entre consumo humano y regadíos, si le añadimos los automóviles puff...
Pues hay uno que funciona unicamente con aire: www.theaircar.com/. Que no solo no contamina la atmosfera si no que ademas la limpia porque filtra el aire por su motor :P.
¡Menudo timo! Espero que sea una trampa caza-bobos, porque si lo dices en serio...
Primero, dice que el coche funciona con agua+gasolina. Esto es una parida como un campo de fútbol. Los alcanos de la gasolina son hidrófobos e insolubles en agua, con lo cual, si cometes la estupidez de meter agua+gasolina en tu tanque, la gasolina FLOTARÁ encima del agua. Como la bomba coge gasolina de abajo, cogerá solo agua (en realidad, debido al movimiento del coche, si lo hubiera jejeje, se formaría una emulsión de gasolina en agua o algo así). En cualquier caso, solo Dios sabe qué daños puede causar el agua a un motor de combustión.
Segundo, en cuanto a convertir H2O en HHO... ¡esta reacción no me la enseñaron en la facultad! ¿Qué tiene, un hidrógeno con dos enlaces, uno al oxígeno, y otro al otro hidrógeno? ¿Y el oxígeno no tiene más que un enlace? ¡Dios mío, cuanta ignorancia!
El agua NO PUEDE USARSE COMO COMBUSTIBLE[1]. Es una imposibilidad termodinámica. Un compuesto (digamos madera, butano o gasolina) reacciona con otros (digamos, el oxígeno libre del aire) para liberar energía transformándose en otros productos (p.e. CO2, H2O, cenizas, etc.) más estables. Para transformar esos productos estables en los inestables del comienzo hace falta añadir energía (por ejemplo, la energía solar que usan las plantas para asimilar CO2 y convertirlo en madera). Dado que el H2O es un producto de combustión, deducimos que es muy estable (por algo ha liberado tanta energía al arder el combustible inicial), con lo cual no podemos transformarla en algo más estable, para liberar energía.
samsaga2 (#2), ¿"únicamente con aire"? Yo leo "compressed air + fuel", con lo cual significa que, en todo caso, lo que hace es aprovechar mejor el combustible (convencional).
[1] Se puede hacer reaccionar con otro compuesto, como sodio metálico, para obtener hidróxido de sodio, que es muy estable. Está reacción libera muchísima energía, pero no tiene nada que ver con la "combustión" del agua (esta no se oxida). En realidad, el agua se reduce a hidrógeno, y oxida el sodio, que es el que "libera" la energía. De hecho, el hidrógeno que libera esta reacción puede arder en la atmósfera, produciendo agua de nuevo.
mememan (#9): "Aportando la mitad de la energía mediante agua, y la mitad mediante gasolina."
¿¡¡Comorrrrrrr!!? La energía viene al 100% de la gasolina. El agua, en todo caso, lo que hace es empobrecer la mezcla en el motor, y hacer que consuma menos (porque cada ciclo de explosión en el cilindro consume menos gasolina), al coste de bajar la potencia. De todas formas, para eso estaba el carburador, o el inyector de gasolina ahora, la mezcla con aire... no sé mucho de mecánica, pero todo eso ya está pensado y bien pensado.
Pero es que no me creo ni eso, porque el agua y los alcanos lineales (gasolina) son inmiscibles, y además una potencial emulsión (por ejemplo la leche es una emulsión de grasa y proteinas en agua, la cola blanca es una emulsión de polímeros cortos en agua) no haría más que evitar la explosión de la gasolina (por algo el motor de combustión interna se llama "de explosión"). Aunque los componentes de la cola blanca arden (exceptuando el agua), hacer arder la cola blanca (antes de secarse) es bastante chungo... imaginad un motor que funciona haciendo explotar cola blanca acercando una chispa.
Primero, dice que el coche funciona con agua+gasolina. Esto es una parida como un campo de fútbol. Los alcanos de la gasolina son hidrófobos e insolubles en agua, con lo cual, si cometes la estupidez de meter agua+gasolina en tu tanque, la gasolina FLOTARÁ encima del agua. Como la bomba coge gasolina de abajo, cogerá solo agua (en realidad, debido al movimiento del coche, si lo hubiera jejeje, se formaría una emulsión de gasolina en agua o algo así). En cualquier caso, solo Dios sabe qué daños puede causar el agua a un motor de combustión.
Segundo, en cuanto a convertir H2O en HHO... ¡esta reacción no me la enseñaron en la facultad! ¿Qué tiene, un hidrógeno con dos enlaces, uno al oxígeno, y otro al otro hidrógeno? ¿Y el oxígeno no tiene más que un enlace? ¡Dios mío, cuanta ignorancia!
El agua NO PUEDE USARSE COMO COMBUSTIBLE[1]. Es una imposibilidad termodinámica. Un compuesto (digamos madera, butano o gasolina) reacciona con otros (digamos, el oxígeno libre del aire) para liberar energía transformándose en otros productos (p.e. CO2, H2O, cenizas, etc.) más estables. Para transformar esos productos estables en los inestables del comienzo hace falta añadir energía (por ejemplo, la energía solar que usan las plantas para asimilar CO2 y convertirlo en madera). Dado que el H2O es un producto de combustión, deducimos que es muy estable (por algo ha liberado tanta energía al arder el combustible inicial), con lo cual no podemos transformarla en algo más estable, para liberar energía.
samsaga2 (#2), ¿"únicamente con aire"? Yo leo "compressed air + fuel", con lo cual significa que, en todo caso, lo que hace es aprovechar mejor el combustible (convencional).
[1] Se puede hacer reaccionar con otro compuesto, como sodio metálico, para obtener hidróxido de sodio, que es muy estable. Está reacción libera muchísima energía, pero no tiene nada que ver con la "combustión" del agua (esta no se oxida). En realidad, el agua se reduce a hidrógeno, y oxida el sodio, que es el que "libera" la energía. De hecho, el hidrógeno que libera esta reacción puede arder en la atmósfera, produciendo agua de nuevo.
- Necesita gasolina ademas del agua
- Exxon no quiere raptarle, vaya fumada. Se refieren a quedarse con la patente.
¿¡¡Comorrrrrrr!!? La energía viene al 100% de la gasolina. El agua, en todo caso, lo que hace es empobrecer la mezcla en el motor, y hacer que consuma menos (porque cada ciclo de explosión en el cilindro consume menos gasolina), al coste de bajar la potencia. De todas formas, para eso estaba el carburador, o el inyector de gasolina ahora, la mezcla con aire... no sé mucho de mecánica, pero todo eso ya está pensado y bien pensado.
Pero es que no me creo ni eso, porque el agua y los alcanos lineales (gasolina) son inmiscibles, y además una potencial emulsión (por ejemplo la leche es una emulsión de grasa y proteinas en agua, la cola blanca es una emulsión de polímeros cortos en agua) no haría más que evitar la explosión de la gasolina (por algo el motor de combustión interna se llama "de explosión"). Aunque los componentes de la cola blanca arden (exceptuando el agua), hacer arder la cola blanca (antes de secarse) es bastante chungo... imaginad un motor que funciona haciendo explotar cola blanca acercando una chispa.