Así de claro, lo están viendo venir desde hace tiempo y los ojos les brillan como a coyotes agazapados en la noche esperando a morderte en el cuello. Las compañías de seguros no paran de ofrecer estudios, avalados por supuestos expertos, sobre el impacto y siniestros de las bicicletas en las grandes ciudades, y sobre todo de las bicicletas eléctricas, arrojando datos de supuestos accidentes, muertes o robos.
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etiquetas: aseguradoras , bicicletas eléctricas , movilidad , negocio
Por dios...
Algunos estáis muy desconectados de la realidad.
Lo de pagar un seguro si pasa de 20km/h pienso lo mismo que tú.
También podemos poder cuotas de seguro diferentes según las capacidades físicas.
Si uno está muy gordo un seguro de aplastamientos de niños y mascotas.
Al final nos adaptamos a todo.
Luego cojo el mercedes de 2 toneladas de peso y miles de caballos de mi padre, y la misma gente pasa a poner cara de "echto ech una cosha segura"
Señor dondesconectadodelarealidad
45 km/h es hacerlo en 8 segundos, es decir mucho más rápido que el récord de Usain Bolt de 9,58 s (37,58 km/h). Y eso, claro, en un tramo de 100 metros, que es muy poca distancia.
No, los humanos no podemos correr ni de lejos a 45 km/h.
Pero sí podemos movernos con máquinas (bicicletas) a 45 km/h con sólo la fuerza de nuestros músculos.
www.google.com/search?q=Homo+sapiens&stick=H4sIAAAAAAAAAONgVuLUz9U
No sé dónde aprendieron estadística en las aseguradoras.
Te lo juro. Acercandome a un paso de cebra a 20 km/h con un vehículo de 15kg la gente me mira con -a veces- autentico terror. Sin embargo me acerco con un vehiculo de 2 toneladas y ni pestañean. Claro, el monstruo contaminante de 2 toneladas es lo de siempre, estan acostumbrados, el patinete es una cosa nueva y extraña.
El otro día, dos ancianas, una empieza a cruzar el paso de cebra, y la otra que me ve venir, se para a la entrada del paso de cebra y empieza a gritar "¡Un patinete!" "¡Un patinete" "¡No cruces! ¡Que viene un patinete!"
Cuando me pare, no pude evitar decirle "Señora, que el patinete tiene frenos"
Ese dato que aportas es completamente erróneo. No sé de dónde sale.
Aclarado el punto, espero tus disculpas.
Es brutal.
www.eldiario.es/ballenablanca/365_dias/bicis-seguro-holanda-dinamarca-
El seguro de responsabilidad civil para la bici es OPCIONAL en Holanda.
datos.madrid.es/portal/site/egob/menuitem.c05c1f754a33a9fbe4b2e4b284f1
De accidentes de coche mejor no hablamos...
En toda España hubo 273 accidentes con patinetes implicados (con un total de cero muertos, por cierto) en 2018.
Pero sí... el patinete es el autentico peligro!
la DGT siempre a la vanguardia de la insensatez que proclama. Eso pasa por que gobiernan los mediocres.
En 30 segundos:
-1 Patinete pasa a todo trapo por la acera.
- Al poco otro patinete por el carril de coche del otro lado con 2 montados.
- A los 15 segundos otro patinete atraviesa el paso de cebra (por donde van los peatones) y se mete en contradirección para llegar hasta la acera y seguir por alli.
Es un festín.
Tú si que sabes entender al ciudado medio...
No hay mas que hablar.
Y tranquilo que con las bicis no va a empezar a hacerlo.
Exactamente igual que una persona responsable hace un seguro para su perro por si lía alguna gorda.
Si la policía te pilla una bicicleta infantil en el garaje, ¿podrá pedirte el seguro? ¿Matrículas para todas las bicicletas, incluidas las infantiles?
¿Cárcel para el niño que reincida circulando por la calzada sin seguro? ¿Retirada del vehículo? ¿Prohibición al niño de volver a conducir otro vehículo? ¿Carnet de conducir para niños?
A lo mejor ya vas pillando el calado de lo que estás pidiendo.
Me pregunto cómo deben apañarse en Holanda sin nada de eso, qué locos.
Nadie diría que no a un seguro opcional, pero obligatorio para los patinetes y opcional para las bicicletas suena a otro intento de dificultar la movilidad personal en favor de los coches.
A ver si ahora va a haber que enseñarte donde se hacen los seguros.
Sinceramente no se que problema pretenden solucionar a parte de aumentar su recaudación. Yo veo más importante tener un parque movil en buen estado empezando por las bicis y patinetes de alquiler. Además de facilitar en acceso a cursos de aprendizaje, reciclaje y perfeccionamiento, pero llámame malpensado, creo que las medidas que cuestan dinero no son tan populares como las que lo dan, independientemente de su eficacia
Si la probabilidad de que un encantador de serpientes sea picado por su serpiente es del 1% al año, el monto asegurado es de 1000€, me vale con cobrar 11€ al año para tener un beneficio de 100€ por cada asegurado, independientemente de que asegure solo a uno o a un millón.
Haz un ejercicio mental: mira una bicicleta por la calle. Bien. Ahora imagina que es un patinete eléctrico. ¿Por qué ahora te parece odioso?
Pero mas allá de casos particulares...
Hoy
navarra.elespanol.com/articulo/sucesos/atropello-sucesos-heridos-pampl
Ayer
www.lavanguardia.com/motor/20190721/463625032431/atropello-carrera-ral
Anteayer
www.laprovincia.es/sucesos/2019/07/20/atropella-jovenes-da-fuga-circul
El otro día
www.ultimahora.es/sucesos/ultimas/2019/07/20/1095639/hombre-fallece-tr
Así hasta los 4000 atropellos al año, ya ni cuento lo que mata y enferma la contaminación.
Creo que son LA SOLUCIÓN a todos los problemas de movilidad, sostenibilidad, energía y medio ambiente de las ciudades y por extensión de toda la humanidad.
No hay por donde cogerlo.
Eso es promover un medio de transporte personal. Me pregunto cómo lo harían si quisieran desincentivarlo.
¿Porque me atribuyes cosas que yo no he dicho?
Es rentable sí: Riesgo * prima > indemnización
En esa ecuación no aparece por ninguna parte el número de clientes.
¿¿Qué calculos haces tú para saber si es rentable??
No puede ser que en una ciudad como Zaragoza, en vías pacificadas por donde pueden circular las bicis (no hay carril alternativo) no puedan circular los patinetes eléctricos
Huyen de los seguros a las motos, que es un vehículo similar. Nadie puede afirmar que con un uso genérico de las bicicletas eléctricas.no veamos una siniestralidad similar.
También lo podemos comparar a los seguros de coche. Las aseguradoras están hasta los mismísimos de los seguros de coche porque no pueden hacer nada para ser más competitivos que la competencia. El cliente solo quiere pagar menos, todo va a precio, no hay margen de negociación o mejora por el agente.
Donde pelean las aseguradoras es en las empresas, cuanto más grandes mejor, aunque tengan que hacer un conglomerado de aseguradoras para mitigar el riesgo. La seguramente mayor aseguradora del mundo, axa, no destaca por su negocio en automoción
Seguros de vida, pasta gansa. De jubilación, bien, de casa, difícil de conseguir pero muy lucrativo, inversiones, por supuesto.
Vamos, que mi familia se ha dedicado toda la vida al sector. No les he preguntado directamente, pero por lo que sé me los imagino diciendo "eso no vale para nada"
Un detalle sobre los de coche: si no les gustan es por su propia culpa. La gente sigue pensando que es el seguro contrario el que "paga" cuando tienes un siniestro, y no es así. Lo que se compensan por accidente entre aseguradoras está pactado y fijado por ellas y es una porquería. Da igual el importe del golpe o daños, pagan lo mismo. Finalmente es tu propia aseguradora la que pone la mayor parte del dinero. Así que, al final, que seas buen conductor (tengas culpa o no) pesa mucho menos y gastan pasta igual. Además, cuando la economía no anda boyante los coches se mantienen más tiempo y empiezan a aparecer las asistencias en carretera... y gastan pasta.
Tú no entiendes como funciona el idioma castellano ¿no?