edición general
207 meneos
6705 clics
Así es el AVE ‘low cost’ de Renfe, que se vestirá de morado y naranja

Así es el AVE ‘low cost’ de Renfe, que se vestirá de morado y naranja

El AVE low cost, con el que Renfe va a complementar su oferta a partir de Semana Santa de 2020 y que se convertirá en punta de lanza para plantar cara a los futuros competidores, empieza a mostrar en las vías su nuevo diseño.

| etiquetas: ave , renfe
80 127 1 K 238 actualidad
125 comentarios
80 127 1 K 238 actualidad
12»
  1. empanadilla.cosmica #83 empanadilla.cosmica
    #30 Capitana Marvel me pusieron en Agosto en el AVE.

    Negativo por mentir.
    0 K 8
  2. #92 paco_camps_2011 *
    ¿Cuál es la competencia de Renfe? Porque si tienen hace como si no tuvieran, precios abusivos que no paran de subir y servicio deficiente. En el trayecto que suelo hacer, solo la ida en tren me sale prácticamente igual que ida y vuelta en vehículo particular, una puta vergüenza que el transporte privado e individual cueste menos que el colectivo y público. Encima no tengo que buscar las peores horas para escoger el más barato, ni desplazamientos, ni esperas, ni trenes "estropeados" cada dos por tres, ni que te cambien a un autobús.... que les den a Renfe.
    0 K 8
  3. anv #51 anv
    ¡Vaya! Es como cuando apple decidió sacar un iPhone "barato" y lo hizo de colorines.
    0 K 7
  4. kucho #69 kucho
    lo de cambiarles el color es importante en el low cost. pintar solo son unos cientos de miles de euros y hace que el tren cueste menos. deberian pintar los demas y seguir cobrando un ojo de la cara, ampliarian los margenes de ganancia.
    0 K 7
  5. avalancha971 #77 avalancha971
    #40 ¿Por el porcentaje?

    Posiblemente, los porcentajes en el 53,29% de los casos son inventados.
    0 K 7
  6. #94 --556871--
    El tren solo ahorras si vas solo, para el resto mejor viajar en coche. Prefieren cobrar caro que llenar trenes
    0 K 7
  7. #101 lestat *
    #20 ¿Y?

    Estamos hablando de RENFE, ESPAÑA.

    Espero que alguien de la India te conteste la parrafada, para que sientas lo mismo que aportas con tu comentario.
    0 K 7
  8. #102 lestat
    #37 Eso es MENTIRA.
    0 K 7
  9. #103 lestat *
    #48 ¿Te refieres al interrail que a coste fijo te pasea por varios paises Europeos? Si, ese que es caro para los tercermundistas españoles, pero asequible para los alemanes, suizos, belgas... Y de lo pagar extras por llevar bici, o maletas, es de cajón.
    0 K 7
  10. #104 lestat *
    #57 Yo simplemente te recuerdo que para los políticos, lo público no es de nadie y algo en lo que se puede robar sin problemas.

    Y ojo, que soy contrario a todas las privatizaciones, pero RENFE necesita no una, unas doscientas manos dentro poniendo orden y tratando a los clientes como lo que son. Y los monopolios para eso son muy malos.

    Un poco de competencia, no viene mal. Tú igual no te acuerdas, pero antes sólo teníamos IBERIA. Los billetes eran caros, pero viajabas de puta madre. Te daban la cena, bocata, coca cola, un zumo...

    Llego la competencia, y ahora todo el mundo viaja con RYANAIR. Eso sí, todo el mundo se queja, pero todo el mundo viaja con ellos, y no te dan ni los buenos días.

    Pues ahora lo que tenemos con RENFE es el precio de la antigua IBERIA pero con los servicios de RYANAIR, y cuando entren las nuevas, todo el mundo irá con la mas barata, porque el servicio poco más se puede empeorar, pero al menos podrás elegir, y al menos, los precios bajarán al bolsillo de lo que la gente puede pagar o se comerán los trenes.
    0 K 7
  11. ositodevernel #105 ositodevernel
    #38 He de reconocer que desconozco el estándar a nivel peninsular en España, he usado trenes en varias comunidades y lo peor que he visto ha sido el cercanías Alicante-Murcia. En Reino Unido muy pocas compañias de trenes pueden sacar pecho de su producto y si se tiene en cuenta la relación calidad-precio (que es vergonzosamente baja), ninguna de ellas. En el sur de Inglaterra los únicos trenes decentes en los que me he subido son Gatwick Express y Thameslink, Southern es absolutamente deplorable, no solo como empresa (ironicamente, forma parte del mismo conglomerado que las otras 2 que he mencionado) si no por calidad del servicio, se me cae un billete de esos de 50 libras al suelo en uno de sus trenes y no tengo el valor de recogerlo, la moqueta habla sola...
    0 K 7
  12. Jangsun #120 Jangsun
    #104 Como dije antes, en el ferrocarril NUNCA va a haber competencia porque es imposible. Si quieres cambiar las cosas más vale empujar por que Renfe vuelva al redil del ministerio en lugar de ser una empresa pública aparte donde cargos puestos a dedo mangonean a sus anchas. Todo euro que se maneja en los organismos del estado tiene un control exhaustivo y todo movimiento importante pasa el control del parlamento y el consejo de ministros. Con que se devolviera Renfe al control del ministerio ya habría una mejora muy importante. Todo esto es hablar por hablar porque desde Bruselas nos obligan a privatizar, así que habría que empezar por votar a un partido que les plante cara al lobby ferroviario a nivel de la UE.
    0 K 7
  13. #34 --618870-- *
    #11 Yo creo que todos imitan a RyanAir
    0 K 6
  14. #35 arezol
    Por muy mala que sea la selección de colores, no van a poder superar la calidad de la web de renfe
    0 K 6
  15. #46 valpurgis *
    Por lo que tengo entendido la unión europea obliga a Adif a ofrecer servicios a terceros, el problema es que la tarifa base la marcan ellos. Simplemente se limitarán a cumplir la ley ofreciendo migajas a terceros que se dedicarán a especular. ¿De que sirve montar una infraestructura pública, sostenible y millonaria si sólo es rentable para unos pocos..; Eso si, una empresa no duda en pagar lo necesario con tal de tenerte a media mañana fichando en la oficina, pero a la mayoría le sale más rentable seguir viajando en coche. Lo típico de las infraestruccturas pagadas por todos en beneficio de unos pocos..
    0 K 6
  17. #62 --180193--
    #22 ¿Que tienes, 5 años?,menudo comentario que hay que leer.
    0 K 6
  19. #91 Dockr
    #21 Creo que en este caso visto lo visto el que ha ensuciado de mierda es la propia compañía :-P
    0 K 6
  20. #95 Sengir1500
    #36 Mucha capacidad de planificación ves tu. Mas bien es simple incompetencia.
    0 K 6
  21. #96 dark0wolf
    #84 hace una semana hice BCN mad . el horario mas barato. 140E ida y vuelta... Te parece barato?
    0 K 6
  22. #98 dark0wolf
    #97 ah. Que el tren te deja en casa y a eso no le sumas desplazamientos? vaya doble vara de medir. Mas cómodo? Pues depende. Me tocó una de 4. Una mesa en medio y nos tocábamos los pies entre todos. Y lo del equipaje sin comentarios.
    0 K 6
  23. #100 dark0wolf
    Pues para la inmensa mayoría de la gente con un sueldo medio, no es barato. No se cuanto te pagará renfe por esa publicidad engañosa.
    0 K 6
  24. #85 KaborlllLLLONE *
    #22 uyyy que rebelde. Ya crecerás. Calculo que cuando llegues a tus 15 empezarás a tener un poco de sentido crítico y sabrás controlar las chorradas y gilipolleces que dices. Mientras tanto tu capacidad cerebral y crítica de niño de 13 años te delatan.
    1 K -3
  25. #22 --541318--
    #21 el espacio público es eso, público. Las compañías no deberían tener el derecho de apropiación solo por pagar
    9 K -15
12»
comentarios cerrados

menéame