#2 Hay que decir que estos vehículos están perfectamente adaptados y disponen de la potencia suficiente para arrastrar los descomunales testículos de sus conductores
Esto es el día a día en la zona rural de Asturias, pistas empinadas, estrechas, con muchas curvas y con el firme muy delicado (si es que tiene).
Lo mejor de todo es que ves a estos camiones bajar cargados (la carga empuja en zonas tan pendientes), y lo bien que calculan en las curvas, me gustaría que muchos de los turistas que van con coche a la zona rural asturiana pudieran ver estos videos.
Las carreteras de montaña de Asturias ya da miedo verlas yendo con coche, no me imagino llevando un camión. Lo más tenso que he ido en coche ha sido en la carretera de Arriondas a Cangas. Aquello era un sinvivir.
No entiendo por qué cojones dejan meter un trailer de esos por ahí, un mal cálculo y se va a tomar por saco. Felicidades DGT, como siempre velando por nuestra seguridad.
#21 Pajares no tiene esas curvas ni de coña, la mitad de la gente que baja/sube acojonada suele ser porque coge el coche 2 veces por semana. El miedo es libre, pero las curvas no son para tanto, para curvas jodidas la carretera que va a Araya de Luna y esa zona, giros de 180º que tienes que tomar a 10 km/h.
#16 Yo no la conozco pero la quiero conocer, pero no con un Trailer, seguramente la subiré en Bicicleta!!electrica , pero tendrá que ser el verano del año que viene
#30
1° Subir con eléctrica es de cobardes.
2° Cuando se te acabe la batería a mitad de subida (o menos) te vas a cagar en todo lo cagable por lo que pesa ese trasto
#31 y creo que tienen un peligro enorme, algunos bajan demasiado confiados, se quedan sin frenos y ya puede aparecer una zona de frenado rápido si no... Pajares es de los pocos sitios dónde no veo radares, y si que hay zonas que deberían tener su trípode para los que quieren bajar "de rally".
#32 Igualmente para esa carretera deberían usar un trailer más corto, y si hace falta pues dos. Lo que no puede ser es que el tío (en la últ. parte del vídeo) pase a un par de centímetros del quitamiedos en la curva, que como comentan por ahí le da por resbalar y eso no hay quien lo pare.
Echar un ojo a la carretera que va a Vinilo, Foz de los Andamios. Una de las carreteras que más acojone pase en bici y muchas zonas con verdín que con un poco de agua el vehículo como si fuese por hielo.
#39 Es que si pillas placa de hielo, en cualquier carretera de ese estilo bajas sin parar. Pero vamos, en verano aunque ese problema no lo tenga, la carretera está húmeda, el arcén es tierra mojada, y si una rueda pisa la tierra con lo que pesa ese bicho es probable que resbale. Un peligro.
#33 De una cosa estoy seguro, si se me acaba la bateria tengo que tirar para abajo, que mi motor ya está un poco viejo como para arrastrar el sobrepeso de la electrica, pero con 650W quizás pueda subir.
Viendo como subía un "bestia" como contador, que en alguna curva se quedaba casi clavado, tiene que ser duro de verdad.
Una rectificación lógica junto a una pregunta coherente y me respondes de una manera tan infantil,
no esperes que te trate como adulto comportándote como niño.
Ole sus huevazos
*¿un rijido 4 ejes con doble eje de directrices no pasaría mejor?
Lo mejor de todo es que ves a estos camiones bajar cargados (la carga empuja en zonas tan pendientes), y lo bien que calculan en las curvas, me gustaría que muchos de los turistas que van con coche a la zona rural asturiana pudieran ver estos videos.
1° Subir con eléctrica es de cobardes.
2° Cuando se te acabe la batería a mitad de subida (o menos) te vas a cagar en todo lo cagable por lo que pesa ese trasto
Arreglao
Viendo como subía un "bestia" como contador, que en alguna curva se quedaba casi clavado, tiene que ser duro de verdad.
Una rectificación lógica junto a una pregunta coherente y me respondes de una manera tan infantil,
no esperes que te trate como adulto comportándote como niño.