Esa carretera es de alta montaña con un trazado sinuoso, incluso en buena temporada y yendo con un turismo hay algunos tramos en los que subiendo de 100 Km/h sabes que estás tomando cierto riesgo en las maniobras.
Si vas un poco por encima de la velocidad adecuada y le sumas el mal tiempo que hacía y a la hora a la que ocurrió el accidente pues ya tienes la tormenta perfecta.
En estas carreteras con condiciones especiales es más que aconsejable seguir las señales de tráfico a diferencia de otras vías normales en las que quizá hay un poquito más de margen de seguridad.
No se ve gran cosa ( yo, por lo menos no lo veo ).
Pero me parece que en ese punto había algún tipo de señalización al fondo a la izquierda. No sé si en su mismo sentido ó en el contrario
el sitio es malo, malo, es la salida del tunel del Huerna (el mas largo) donde empieza la pendiente de bajada hacia Asturias, en el video (segundo 2) se ve la señal de aviso (80 de limite por curvas) y, además, normalmente en los ultimos 500 m del tunel hay unas señales luminosas que avisan de que hay nieve (o lluvia, o viento) a la salida..
clarisimamente va demasiado rápido desde el primer momento, con esas condiciones deberia ir a 60 como mucho...
Si vas un poco por encima de la velocidad adecuada y le sumas el mal tiempo que hacía y a la hora a la que ocurrió el accidente pues ya tienes la tormenta perfecta.
En estas carreteras con condiciones especiales es más que aconsejable seguir las señales de tráfico a diferencia de otras vías normales en las que quizá hay un poquito más de margen de seguridad.
Pero me parece que en ese punto había algún tipo de señalización al fondo a la izquierda. No sé si en su mismo sentido ó en el contrario
clarisimamente va demasiado rápido desde el primer momento, con esas condiciones deberia ir a 60 como mucho...