Obviamente a los aviones no llega ninguna fibra óptica o cable coaxial que lleve la señal; en su lugar se conectan a Internet vía radio (este enlace es a European Aviation Network, un operador concreto, pero todos funcionan de forma similar). Dentro del avión hay una serie de puntos de acceso WiFi a los que se conectan los dispositivos de las personas que van a bordo. Esos puntos de acceso, a su vez, van conectados a un router que se conecta a Internet por radio. La conexión por radio del avión con Internet puede ser a través de estaciones terr
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Es lo que tienen los estándares.
Y cuando hay un accidente nadie puede localizar al avión y éste desaparece, no?
Pft
La velocidad y estabilidad de internet tampoco es propicia para llamadas, además que algunos servicios están bloqueados o limitados (por ejemplo Netflix, VoIP, etc.)
Sirve para revisar el whatsapp, mandar algún correo.. y poco más. Para ver tiktoks, instagrams y demás redes.. pues va demasiado lento como para hacerlo agradable. Está orientado a un uso más profesional.
Es facilísimo elegir que se puede hacer y que no en una conexión a Internet
Hay que recuperar las buenas costumbres de los antiguos navegantes.
Vamos que yo he estado viendo un stream de youtube en un avión y sin problemas. O compartiendo la conexión con el portátil.
Viajo a Asia unas 5-6 veces al año, si eso es estar desactualizado … mismamente la semana pasada volví de Dubai.. para vuelos internacionales voy siempre en Emirates, y mi comentario es exactamente como funciona esa aerolínea, y Qatar Airways
Para vuelos cortos ni siquiera ofrecen wifi las compañías aéreas.
No es con SIM, sigues dependiendo de la wifi del avión, pero por ejemplo con Delta si eres cliente de (no recuerdo ahora) AT&T o Telekom, no tienes capado de datos (al menos no tan brutal). Y como la básica, es gratuita, pero te permite un uso normal. Con KLM hace años era bastante caro pillar la wifi de todo el vuelo y el límite de datos era bajo, en aquel momento eran como 25/30€. No daba para mucho, profesional y mensajes, como decías, pero eso es remontarnos 8 años en el tiempo. La última vez que volé con ANA (de las que más uso) fue en 2019 y no lo miré, así que no sé como están sus precios ahora, ni que servicio tienen en comparación.
Para vuelos cortos es normal. Usan aviones que no tienen tampoco servicios extra de entretenimiento, como A320s o 737s. En una ruta de 2h no es mucho drama.
Por cierto, y como curiosidad para los que se quejan de las llamadas, durante décadas se han podido hacer llamadas de pago desde el avión, usando sus teléfonos. La cabina más cara de la historia