El pánico se apoderó de los pasajeros del vuelo 2253 de la compañía americana Delta cuando el avión cayó más de 8000 metros en siete minutos. En esa caída dramática, hombres y mujeres se despidieron de sus seres queridos con mensajes de texto. Mientras, las azafatas, aterradas, buscaban la manera de no entrar en caos.
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etiquetas: avión , pánico
Curioso que en la noticia no digan que tipo de avión es.
Los cojonazos de los que pasan de las interferencias con los equipos y encienden el 4G del móvil también es la leche. Digo yo que lo normal es que, al menos por si acaso, lo mantengas apagado.
El otro hombre yendo con su bebé... Mecagoendios qué mal cuerpo se te queda. Porque que te mates tú, psa. Qué se le va a hacer.
Las interferencias del movil es mas mito que otra cosa. Influyen en las transmisiones externas del avion, canales de radio, etc, pero nunca tiran un avion al suelo ni dificultan el control del mismo. Si asi fuera ya se habrian caido unos cuantos.
es.flightaware.com/live/flight/DAL2353/history/20190918/1941Z/KATL/KFL
Digamos que fue una "perdida de altura controlada" por que la cabina tenía problemas de despresurización
A mi me sale un Boeing 757-300
En los dos casos es la misma marca.
Está claro que cobra sentido, mucha velocidad, sin afectar a las g sufridas por los pasajeros.
Maldito Kevin Smith, te odio.
"DeWoskin fue uno de los pasajeros que pudo grabar lo que ocurrió en el avión de Delta"
Curioso todos los mensajes de los medios en el tweet pidiendo usar las imágenes. (y gratis )
Escogi un mal día para dejar de fumar..
Es más, yo diría que lo descensos controlados se hacen a una velocidad semejante.
En esta noticia (www.expansion.com/sociedad/2015/03/25/551275ee22601d23208b456e.html) se habla de un avión que se estrelló en caída libre, y la velocidad era de entre 900 y 1.200 metros por segundo, multiplica eso por 3.600 segundo y dime cuan aterradores te parecen 70km/h.
De todas formas aunque no den permiso, esperan a que otra persona lo RT y luego se lo piden a esa segunda persona.
Ella -sin condón! Total para que?
El- oye... Nunca hemos probado por...
Tampoco costaba leer los otros comentarios antes de comentar....
si te fijas en la web que te puse yo aparece que el vuelo fue desviado y además la curva de altitud que sigue el avión tiene el "pequeño bajon" de la maniobra de emergencia
Hablan de medias de 2.500 pies por minuto, así como compañías que han normalizado los 3.000 pies por minuto.
No obstante la caída vertical como resultado básico aproximado sin aceleración fue ridícula. 70 km/h para un avión en descenso diagonal es muy poco.
De todos modos, ya por curiosidad, como calcularías la velocidad lineal, por que o la estoy liando más y yo es mejor que me meta en la cama ya, o la noticia solo cuenta lo que descendió el avion y cuanto tardó, pero no cuanto avanzó y así yo al menos no se calcular la velocidad "en diagonal" del avión.
"Solo para tu información, realizamos los descensos a unos 2000 pies por minuto, a veces incluso más si el controlador lo requiere o por distancias recortadas."
Ahí tenéis el procedimiento de un profesional, volved a calcular.
E incluso, si sigues la cadena, verás como yo he aportado citas de pilotos que hablan de compañías que descienden a 3.000 pies por minuto rutinariamente.
En fin... tú sabrás tu lógica.