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Ayer perdí mi trabajo cuando me negué a descargar big bag de 1.000 kg con máquina manual

Ayer perdí mi trabajo cuando me negué a descargar big bag de 1.000 kg con máquina manual

Hola, ayer perdí mi trabajo por que me negué a descargar big bag de 1.000 kg con máquina manual en una empresa muy conocida de Lléida. Al final lo descargaron ellos por el muelle y con una eléctrica, mirar la diferencia. Pero llegando ayer a la base, es mi último viaje. Me despidieron al momento, ya somos nada.

| etiquetas: despido , riesgo laboral
  1. #32 ¿Sabes algo del tema?.

    Te traslado una pregunta: En mi empresa contratamos un transporte de pallets hasta nuestras instalaciones, contratamos también el servicio de descarga desde el camión con alquiler de traspaleta (por el que nos cobran).

    La traspaleta siempre es manual y nuestros pallets pesan entorno a 700 kilos.

    ¿Es razonable? Lo pregunto por que nunca me lo había planteado, pero si es una barbaridad puedo hablar con la empresa que nos proporciona el servicio para exigirles mejores condiciones.
  2. #70 O lo que es bueno para unos, es menos bueno para otros.
    Que unos viven mucho mejor que otros, no nos olvidemos, y tienen mucho margen para "empeorar" y aún así seguir bien, mientras que otros están al límite (de jodidos).
  3. #95 eso venía a decir yo, que una carga cuadrada como esa de 1000 k no es tanto para un traspalé. No lo llevas a pulso, simplemente tiras de él. Si pesas 40 kilos, pues te costará, pero si pesas 80, pues un tironcillo y ya la inercia hace el resto.
  4. #103 A veces, en camiones pequeños sin suspensión neumática cuando queda poca carga y está delante, el camión está inclinado hacia delante y hace pendiente para tirar y puede que una persona no pueda físicamente (patinas al hacer fuerza) pero en ese caso el "chico, échame un cable a darle un tirón al dichoso palet que no puedo con el" suele funcionar.
  5. #32 ¿despido nulo? No sé de dónde sacas eso. En todo caso improcedente, que no es lo mismo.

    #101 Eso quien mejor puede (y debe) informaros es la empresa con la que tengáis contratado el tema de prevención riesgos laborales, que ha de tener un estudio de todas esas cosas.
  6. #23 Ayer todos aplaudiais con las orejas y os llenabais la boca de que un presidente elegido democráticamente tenía que ser como menos quemado por permitir que sus ciudadanos votasen libre y democráticamente, ya que según vosotros es la ley

    Pues ajo y agua: es motivo de despido procedente cuando un empleado desobedece reiteradamente a su empleador, siempre y cuando, claro, no se infrinjan derechos fundamentales (como es este caso)
  7. #62 dolor de espalda por mover una tonelada con una traspaleta? Estan hechas para cargar mas de dos toneladas sin mucho esfuerzo.
    A mi esto me resulta muy raro, como dice #49, para descargar con traspaleta vas a muelles de carga de altura.
  8. #91 #99 lo explico en #64

    Vuelvo a reiterar, que olé los cojones de los estibadores, y espero que tengan éxito. Más nos valdría ser así en todos los sectores, y recuperar el espíritu de lucha sindical de los 80-90

    Dicho lo cual, muchos chóferes viven en las cabinas, duchandose y cagando en gasolineras, incluso en pleno verano cuando dentro de la cabina puede llegar a 50º C y es imposible dormir, arriesgando todo su patrimonio porque una avería en un camión o un accidente puede suponerte perderlo todo, a parte de su vida, lo más importante, y único sustento de sus familias.
  9. #101 Depende el volumen, y lo que sea, un big bag de 1000kg con manual es un claro riesgo de seguridad
  10. #32 Jajajajajaja, suena a inventado dice... Poco tajo me parece que hemos pisado por aquí...
    A mí me despidieron del puerto de Vigo por negarme a trabajar debajo de una máquina defectuosa que manejaba piedras de 30 toneladas (el día anterior se había roto la uña gigante de una máquina igual a esa, ya que no pueden manejar tanto peso con seguridad) con un maquinista que no había dormido en dos días. Pero como los contratos eran de fin de obra o servicio (al fin y al cabo no éramos estibadores "privilegiados"), no hay explicaciones que dar. Yo iba camino de casa en el coche después del curro, me llama la encargada de la falsa ETT (por supuesto) y me dice que ya no vuelva por allí. Pregunto el motivo y me dicen "son cosas del puerto, no preguntes".

    Edito: te pongo negativo por la falta de sensibilidad ante los abusos laborales. Los que pisamos tajos de verdad sabemos hasta qué punto la corrupción, el abuso de la ignorancia y el pisoteo de los derechos son absolutamente normales en este país; por eso no necesitamos pruebas fehacientes ni un millón de datos para entender que lo que dice la noticia es perfectamente plausible; incluso habitual. No creo que necesites los mismos datos para creerte que Sergio Ramos se ha lesionado del tobillo o del hueso del culo; no creo que votéis negativas la noticias de lesiones si no hay radiografía y declaración jurada del médico en cuestión acompañado de su número de colegiado. Lo que falta es una base de SOLIDARIDAD mínima entre trabajadores.
  11. #7 es muy gracioso porque en el artículo dice ¡¡ ANIMATE A DENUNCIAR !! y son los primeros que no lo hacen.
  12. #101 es un pallet europeo bastante compacto, formado por cajas de cartón con su contenido, bien flejado y no tiene riesgo de "desparrame". Levanta entorno a 1.5 metros todo lo más. Como te digo: 700 kilos.

    #105 la empresa de riesgos laborales no tiene nada que decir a este respecto por que no es una actividad que realice mi empresa (por eso la externalizamos, para no tener que hacerla nosotros). Si acaso será la empresa con la que el transportista tenga contratado el tema de prevención de riesgos laborales la que tendría que decir algo.
  13. #32 Las transpaletas manuales suelen tener de carga máxima 2.000 - 2.500 Kg www.logismarket.es/comansa/transpaletas-manuales/2876289547-1124696-p.

    cc/ #101
  14. #50 #77 Yo no se si es su trabajo o no. (realmente no tengo ni idea).

    Lo que si que se es que como cliente de empresas transportistas de pallets, a mi me ofrecen como servicio y me cobran la descarga del camión y el alquiler de la traspaleta del camión.

    Y lo cobran bien ¿eh? 37€ por un trabajo que lleva 15 minutos sale a unos 140-150€ la hora. No está mal.

    Con esto no quiero decir que no tenga razón, lo que quiero decir es que como cliente si me viene el camión y no me descarga la mercancía me cabreo, por que es un servicio que he contratado y además a precio puta.

    También diré que a mi los camioneros nunca me han puesto ninguna pega por descargarme la mercancía, quizás sea por que son ellos los que cobran ese dinero directamente y por lo tanto lo hacen felices y contentos. No lo se.
  15. #99 ¿Datos sobre eso que comentas de las muertes y horarios?
  16. #92
    Pero si la inmigración no afecta a los sueldos de los trabajadores !
  17. #114 Entiendo lo que dices y tiene toda la lógica, habría que saber las circunstancias de este caso concreto. Yo de entrada no tengo la más mínima empatía con el camionero ni con la empresa. Sin más datos, la noticia no dice absolutamente nada.
  18. #115 He estado con estibadores en cursos de prevención y ellos lo contaban. Tambien estuve en rehabilitación con uno que perdio una pierna.
    Los horarios se los pasaban de un dia para otro, por lo que no podian hacer planes, ademas de jornadas largas de trabajo.

    Ahora no tengo datos, pero si tengo tiempo los busco.
  19. #13 the wire temporada 2, El 34 del sindicatos de estibadores :-D
  20. #116 No entiendo esa frase en este contexto. Precisamnete el problema no es la inmigración, es el dumping.
  21. #118 Gracias, tomo nota de las condiciones de mierda de trabajar ahí, ¿al menos las condiciones salariales compensarán, no?
  22. Una mas de "o tragas o te vomitamos despues de devorarte" "all hail the obergrupenfhurer capital".
    En fin, despues del alegato claramente sacado despues de ver el hombre en el alto castillo, me acuerdo de haber visto como en españa se hundian los transportes especiales de mercancias porque las empresas portuguesas han hecho dumping con sus conductores a 600€ durmiendo dentro de los camiones sin ducharse en un mes....
    Lo de transportar mercancias-personas esta muy jodido y mas que va a estar. los convoys semiautomatizados estan a la vuelta de la esquina y los taxis sin conductor ya se estan probando con exito en japon.
  23. #113 goto #109 Deberías de dejar de decir gilipolleces, las big bag llevan asas y hay peligro de volcado y se elevan por las asas
  24. #81 claro, las automáticas no llevan límite. ¿a quien quieres tongar?
  25. #68 #13, igual habla de una peli de Marlon Brando de los años 50. No recuerdo que peli era pero el Marlon curraba de estibador.
  26. #112 ojo, cuidado con eso, que vosotros sois responsables subsidiarios en ese tema, y si es subcontrata debéis exigirle, antes de entrar, que os faciliten toda la documentación que acredite que los trabajadores estén de alta, que estén al pago en los seguros sociales y AT, que los trabajadores hayan recibido el curso de prevención de riesgos laborales y todas esas cosas, además de estar coordinados vuestros planes de prevención con el de ellos.

    El subcontrar no os exime de responsabilidades, atentos no os llevéis un disgusto.
  27. #124 Ya lo tienen montado en un palet.
  28. Por listo
  29. #129 Lo di por sentado, pero ni palet ni ostias por las asas. Si llevas arena por ejemplo o similar que suele ser el uso de esas mierdas si no la coges por las asas facilmente se va hacia un lado, por mucho palet que tenga debajo. Llevan asas por algo, por que es la forma segura y ESTABLECIDA para moverlas con seguridad.
  30. #90 yo lo miro al revés. Esto ha sucedido después de años y años de que ciertos partidos gobiernen. Luego cada uno saca sus conclusiones.
  31. #70 Sí, claro, es que las "herramientas" no son buenas, ni malas, es el uso que se les da a las mismas lo que es bueno o malo. Por eso nunca se puede decir que una huelga es buena o mala, es el fin que se busca lo que será bueno o malo.
  32. #132 pero joder, es que apuntar a una persona por lo que ha votado no tiene sentido, quizá tenga 19 años y es su primera elección y ha votado a la falange, eso qué cambiaría en el caso que nos ocupa?
  33. #125 las manuales tienen un límite de 2500 kg, los elevadores eléctricos la gran mayoría llega hasta los 1500 kg. De ahí el uso de las carretillas elevadoras que normalmente tienen propulsión por combustión y no se pueden utilizar en interiores. Infórmate.
  34. #40 Por eso en éste caso es algo bueno, porque la herramienta es la huelga (y las herramientas no son buenas o malas) , y en éste caso lo que se defiende son los derechos de unos trabajadores, así que en éste caso el uso de la huelga es "bueno"
  35. #136 jamás he visto descargar con traspaletas a combustión salvo material de obra. El resto, eléctricas que tienen el mismo límite que las manuales.
  36. Lo que debería ser delito es escribir Lleida con acento.
  37. #138 nop y tiene su lógica, piénsalo...
  38. #135 no le acuso ni apunto. He dicho que le preguntaría. Quizás le merezca una reflexión, de esas que casi nadie hace hasta que una ley o un hecho injusto te dan.
  39. #88 No se si algún artículo lo prohibe expresamente, pero la normativa sobre la estabilidad del apilamiento de mercancía es clara y seguro que eso lo infringe. Aparte, se comerdializan estructuras para apilamiento de big-bags por lo que estoy convencido de que el remonte del saco desnudo con mercancia no estable (Aridos, grano, etc...) contraviene las normas de seguridad e higiene en el trabajo.
    Aqui puede que lo encuentres "apilamiento de mercancía"

    www.insht.es/portal/site/Insht/
  40. El conductor no está obligado a realizar la descarga. Que denuncie, lleva las de ganar.
  41. #126 La ley del silencio
  42. #122 Eso si, pero yo no les cambio.
  43. #88 “Deberán tomarse las medidas adecuadas para la protección de los trabajadores a acceder a las zonas de los lugares de trabajo donde la seguridad de estos pueda verse afectada por el riesgo de caída de objetos”.
    Apartado 2 - R.D. 486/1997 (Espacios de Trabajo y Zonas peligrosas).
    “No se transportarán, elevarán o apilarán unidades de carga en los que la misma pueda caer o deslizar de la paleta o del contenedor, sin haber previamente afianzado las cargas y garantizar su seguridad. Las paletas no deben sobrecargarse por encima de su capacidad admisible”.
    Norma UNE-EN 15635.“
    Las paletas de piso simple no deben utilizarse para el apilado. En cambio, si está permitido si las paletas son doble piso, hasta un máximo de 4 m”.
    Norma UNE-EN 13852: 2002 (Grúas. Grúas marítimas).

    fuente -->www.udc.es/arquivos/sites/udc/prl/procedementos/Guiaxseg.xalmacenam.xy
  44. #142 es decir, que prohibido no está; está sujeto a interpretación
    gracias!
  45. #146 Gracias!

    había entendido tu comentario por "moverlas" no por "apilarlas"
    perdona!!!
  46. #147 tu apilalas asi y que pase algo, a ver que interpretación le da luego un juez.
  47. #95 #103 Yo creo que hay verlo como dice #62. Poder se puede, ¿no es más fácil hacerlo con menos esfuerzo? aparte como dicen por ahí, si hay rampa se complica, la bolsa no se puede llevar así tal cual al parecer tanto si es manual como si no.

    Y finalmente, la tarea del conductor de camión no es cargar y descargar palets de 1000Kg, después de conducir 6h o 8h o las que sean, no es su trabajo. Aunque en el caso concreto ni idea.
  48. #116 #92
    Claro, pero después quiero envíos gratis de Amazón en mi casa, o vuelos low-cost .
    Esto se llama hipocresía
  49. #78 Normal te parecerá a ti. Las personas tienen cosas llamadas dignidad y derechos que no tienen los robots.
  50. #153 No entiendo la dignidad de bio-robot.
    No es cierto que el trabajo dignifique, algunos trabajos pueden dignificar pero aquellos tan brutos y mecánicos como los de un robot deberían ser desempeñados por robots.
  51. Pues igual que a un conocido. Tiene una pensión por una incapacidad por problemones con la espalda. No puede cargar nada de peso.

    Encuentra trabajo en una empresa relacionada con la ONCE que precisa de personas con minusvalías y el primer encargo que le hacen el primer día es levantar un pallet a pelo. Se niega. Al final de la jornada llamada a oficina y despedido.

    Lástima que no lo grabara
  52. #101 Depende de la traspaleta. Pero la enorme mayoría de manuales mueven mínimo 1500 kg. Y las hay hata 2500.
  53. #150 ya he dicho en el #148 que habia entendido erróneamente que hablábamos de moverlas (lo que dice el artículo) no de apilarlas
  54. #106 eh? ??
  55. Es increible que es "noticia" que no es mas que un post de un foro sin dato contrastable alguno llegue a portada.
  56. #32 vives en una realidad paralela...
  57. Los empresarios se ven muy contentos pensando que el puesto del que han hechado lo pueden cubrir con tropecientas demandas de empleo que tienen, de eso se aprovechan.
  58. #105 ¿Despido sin carta de despido, 15 días de antelación ni nada? Es un nulazo como un piano.

    Otra cosa es que realmente no sea despido porque sea un autónomo, ahí habría que mirar. Pero si es un asalariado, está ganado.
  59. #110 Sigue siendo un despido nulo de libro, tanto el de la noticia como el que comentas tú. Pero hay que denunciar.
  60. #161 no tienes ni puta idea
  61. #82 No estoy en contra de sus sueldos, no creo que haya que tocarlos, pero si en contra de que puedan vetar y extorsionar a otros trabajadores para favorecer a sus familiares
  62. #166 Entonces echarles a todos a la puta calle para dejar via libre a las ETTs como se llama?
  63. #164 En lo de que hay que denunciar estamos de acuerdo. Yo no lo hice, me limité a perseguir por todo el puerto al encargado que me despidió por la espalda y a cantarle las cuarenta. Hasta ese punto estamos perdidos sin sindicatos fuertes y mayoritarios. Sin duda hubiera sido mejor denunciar.
    Ahora bien, en un contrato de obra o servicio, la empresa no tiene que dar muchas explicaciones para despedirte. De hecho, no te despide, sencillamente deja de solicitar tus servicios. Inframundo laboral es la normalidad.
  64. #168 Lo que pasa es que el 99% de contratos en obra y servicio son ilegales de facto, ya que los trabajos que se hacen no son puntuales, sino continuos, y en ese caso hay que hacer indefinidos.
  65. #167 repito si pidieran abrir el mercado pero garantizar los sueldos y condiciones tendrían todo mi apoyo
  66. #170 Los sueldos estan garantizados ya que es muy superior el valor de lo que producen.
  67. Que sorpresa!!Con lo civilizados y europeos que son los catalinos ....
  68. #163 Un despido disciplinario no tiene carta de preaviso, sólo de aviso (es decir, es de efectos inmendiatos, no con efectos dentro de X días, normalmente X=15). La empresa puede no entregar la carta en ese momento y subsanar posteriormente vía burofax o cualquier otro método. Y si no quiere dar cartar, pues no la da: indemnización por despido improcedente y fuera.

    Aún siendo un despido por término de trabajos o contratos (que entonces, técnicamente, no sería despido si no terminación de contrato), la falta de preaviso puede sustituirse por una indemnización equivalente a los días que dejen de preavisar.

    Sólo son nulos los despidos: en maternidad, excedencia por hijos, embarazadas, violencia de género y cuando haya estado fundado en alguna de las causas de discriminación que recoge la Constitución (sexo, raza, religión, etc),

    Desde hace pocos días añade (algunos casos) los que ocurren en situación de incapacidad temporal.

    Y no digo que no esté ganada, digo que será despido improcedente y no despido nulo, que son cosas muy distintas.
  69. #32 En la empresa que yo trabajaba compraron 2 nuevas, venian para 750 kilos, pero la empresa nos mandaba levantar de todo con ellas, a las 2 semanas las uñas de las dos traspaletas estaban dobladas, cosa que se soluciono soldando un refuerzo y a seguir levantando animaladas.
  70. #93 en mi empresa también traen palets con cargas que rondan los 1000 kilos y los descargan siempre los camioneros con transpalet, salvo que sea una cosa muy exagerada.

    De hecho el transpalet que usamos pone max 2.500 kg.

    No entiendo muy bien el drama de esa parte de la historia. El hecho de que te despidan simplemente por ello pues sí, es bastante jodido. Aunque a saber, igual era la 5ª vez que se negaba.
  71. #32 la transpalet que usamos en mi empresa pone máximo 2.500 kilos bien grande.

    Se mueven bastante bien en un suelo de cemento por mucha carga que lleve (si no te pasas, claro), y se levanta con la picha, es como un gato de un coche.

    EDIT: Una búsqueda rápida en google: www.rajapack.es/almacenaje-manutencion/manutencion-transporte-carga/tr
  72. #169 Sí, eso es muy bonito en el papel, pero la realidad del trabajo es muy distinta. Yo, cuando curraba en curritos de mierda de chaval, me apunté a todas las oficinas de ETT de Vigo, mi ciudad, y nunca me dieron curro. En cambio, en 3 de los 5 trabajos distintos que hice allí me contrataban a través de una falsa ETT, es decir, una tapadera que se limitaba a contratar trabajadores solo para una empresa (como un falso autónomo pero al revés). El otro curro era en Citröen, y solo se podía acceder teniendo alguien que te enchufara desde el sindicato amarillo (sí, los que creó el franquismo). ESA es la realidad profesional de la cuarta economía de Europa.
  73. #82 Aprende a leer. El problema esta en la ENTRADA. No en el sueldo.
  74. #180 Logicamente los amos son otros.
  75. Hace mucho tiempo que no somos nada , sobre todo desde que se firmaron esas reformas laborales ,que cuando se llamo a los trabajadores a hacer "lo unico" pacifista que podiamos hacer , la huelga , muchos de ellos se la pasaron por el forro ,ya que por un dia de huelga perdian casi el triple de lo que se ganaba en un dia (recuerdo cuando fuimos a la fabrica de coke en fuenla , solo 2 notas del comite salieron a decir que ellos no hacian huelga...)y esperaos a que las maquinas puedan sustituirnos y si a algunos trabajos esta reforma llegara antes que a otros , pero a lo que voy es que a dia de hoy ,somos simples tornillos de una maquinaria tan grande ,que ni los que se creen ,"palancas de cambio" estan absuelto de ello..y mientras que nostros solo pensemos en que llegue el viernes el cambio solo ira a peor
  76. #174 #176 #178 Me parece bien vuestras experiencias de mover cartones de leche y otras mierdas y gilipolleces varias que os hace creer ya profesionales de la carga y descarga por manejar un transpalet (mi sobrino de 10 años tambien sabe) , pero de seguridad ni puta idea.

    goto #131
  77. #183 a ver si ahora no se va a poder mover un big bag subido a un palet. De hecho se pueden hasta apilar, dependiendo de lo que lleve dentro.

    El tonito te lo guardas, si haces el favor, que no creo que se haya faltado el respeto a nadie.
  78. #101 Me sonaba que 1000 kilos se pueden mover perfectamente con un transpallet. Por el articulo parece que no descargaba en el muelle, lo tipico de camiones con rampa y ahi si que puede llevar razon ya que no se trata tanto de cuanto se levanta que eso ya estara limitado por el propio traspallet, si no la forma de hacerlo, no es lo mismo llevar 1000 kg por el almacen con un piso liso y carga estable que tener que mover eso por el aparcamiento o tener que subir un desnivel aunque sea pequeño.

    www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Fich

    De todas formas en movimientos de cargas a partir 25kg se considera que un es factor de riesgo, da igual si lo levantas a pulso o tienes que tirar de el
  79. Por la foto parece que hay palets con carga apilados
    Si le dijeron que los bajase tal cual estan, metiendo el traspalet en el de abajo yo también me habria negado, aunque fuese mi trabajo
  80. #116 no tiene nada que ver. Son camioneros, su trabajo es transportar carga viajando. No migran, van y vuelven. el dumping de precios es a nivel europeo. Si hubieses dicho que los sueldos bajos de los países que exportan migrantes provocan dumping en toda Europa tendrias razon.

    Calzador goebels para ti.
  81. #17 ¿Autónomos haciendo huelga....?
    Lo dudo, ¿qué dirían en el bar?
  82. la revolución empieza bailando
  83. #93 se considera recomendable limitar la utilización de este tipo de aparatos al transporte de cargas que no superen los 1500
    kg y sólo realizarlas operarios con buenas condiciones físicas. Para pesos superiores se deberían utilizar transpaletas dotadas de un
    motor eléctrico u otros dispositivos de manutención mecánica.

    www.google.es/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.ins
    CC #177
  84. #1 Hombre, todos los días no te piden un Big Bang
  85. #32
    - Puede que sea autonomo
    - En cualquier caso, si el despido es improcedente no aporta nada la declaración de nulo, seguirá despedido y cobrará exactamente lo mismo. En España el despido es libre.
  86. #160 gañán...a
  87. #193 El despido nulo aporta mucho y es bastante significativo pero en este caso es improcedente, lo de nulo fue un desliz.
  88. Es tristemente increible las barbaridades que se están produciendo en el terreno laboral en este pais... ya no hay derechos laborales... solamente "haz lo que e digo o a la calle". Ahora bien yo aqui recordaria a todo el mundo que la gran mayoria de los españoles volvio a votar a los grandes partidos que defendieron esta ultima reforma laboral (o miraron a otro lado para no oponerse)... asi que, tristemente, tenemos lo q nos merecemos. Asi que: "a callar y a obedecer"
  89. #197 No, nunca he estado en una raid
  90. #175 Cierto, tienes razón. Sería improcedente.
  91. #179 Esa realidad es así, porque nadie denuncia, ni en el juzgado ni en inspección de trabajo. Si ante cada "despido" de ese tipo la empresa tuviera que afrontar, no ya la indemnización que toca (que en muchos casos la diferencia es ridícula), sino los gastos de un juicio, igual se lo pensarían.

    Pero no podemos pedir leyes nuevas, si las que hay no las usamos.
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