Sorprende la práctica habitual de inundar de recursos contra las ZBEs, coordinados y disparando contra todo. En este caso fueron 6 recursos en contra de prácticamente todo. La sala, no cabe dudar de su criterio jurídico, se prodiga en consideraciones técnicas con mayor o menor acierto y, sobre todo, se prodiga en consideraciones sin respaldo técnico.
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Y lo que parece bastante evidente es que la sentencia tiene un claro sesgo ideológico.
Presupongo que Zonas de Bajas Emisiones, pero es que no lo pone por ningún lado.
No son más clasistas porque no se puede: la mamá pija puede llevar a los niños en su suv de 3000kg pero el 40% que tiene coches de antes de 2006 a joderse.
Esto no es error, es ideologia. Forma parte de la voluntad de la izquierda de arruinar a los que están en el límite de ser pobres.
#3 la obligación de crear una ZBE es europea para todas las ciudades de más de 50.000 habitantes, luego nos llegarán las multas por incumplir normativa europea como pasa por ejemplo con la depuración del agua vertida al mar y a pagar entre todos.
Se puede hacer de otras maneras pero aquí han buscado no perjudicar a la mamá que va con su suv nuevo de 3000kg. Y la industria encantada!
El sacrificio tiene que ser paea todos, no solamente para los que no pueden/quieren cambiar de coche.
Yo tengo un cochazo de 2004 que cumple la normativa de 2006 y no me da la gana cambiarlo porque está nuevo porque no lo uso. ¿Destruir mi coche es ecológico?
Así tuvo que dejar que Collboni le sacase las castañas del fuego con la delincuencia. Con tanto buenrollismo dejó a la policía en cuadro, y llegó un momento en que los choris de Barceloneta ya ni se escondían.
El tema de reducir el consumo y la polución es algo que hay que ir gestionando desde ya. Pero la prohibición es el último paso que se da. Antes has tenido que dar suficientes alternativas y tiempo y medios para los cambios. Los jueces han venido a decir que en este caso no se ha dado ninguna alternativa a la prohibición.