El Ayuntamiento de Barcelona redibujará la ciudad en los próximos días, en algunos casos literalmente, para que el desconfinamiento no impida mantener en la calle las aconsejables distancias de seguridad. La ecuación es fácil de plantear. La prioridad es que la vuelta al trabajo no conlleve el cotidiano hacinamiento en hora punta en el transporte público. El remedio, tal y como lo plantea el equipo de gobierno, no puede pasar por una vuelta al coche como principal sistema de movilidad, una tendencia que se ha apuntado sensiblemente durante los
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Solamente en la región de Paris van a meter 300 millones de euros para ampliar a lo bestia carriles bici para que el 11 de mayo cuando abran no se encuentren todos en el metro o colapsando calles con los coches.
Barcelona como siempre desde que la gobierna Podemos queda al margen de todo y no es referente de nada.