La primera vez que estuve en Berlín y tuve que cruzar una calle me llamaron la atención dos cosas. Por un lado, que mientras los españoles cruzábamos en rojo porque no había ningún coche a menos de 20 metros, los alemanes gritaban que qué demonios hacíamos, que estábamos locos, que íbamos a provocar un accidente y no sé qué improperios más. Rigidez teutona vs impulso latino en todo su esplendor. Por otro lado, el hombrecillo de las luces peatonales de los semáforos. Acostumbrado a las siluetas genéricas, me extrañó ver esos monigotes [...]
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etiquetas: berlín , semáforos , curiosidades
Chungo que los coches no sea la primera.
Respecto a la noticia, como todo, es Marketing. Para los Alemanes los semáforos de Barcelona o los taxis también resultarán interesantes.
No conocía la historia.
Vamos a ver, aunque seas daltónico sabes que la luz de arriba es la roja y la de abajo la verde, no necesitas distinguir el color.
Aunque también los tiempos entre el rojo de los semáforos de peatones y el verde del de los coches es bastante amplio.
Mentira y gorda. El que ha escrito esto no ha ido a Berlín y lo que hace es un copy-paste de tópicos.
Y es que un sistema que funciona como un reloj tiene muchas ventajas. Aunque la individualidad no esté entre esas ventajas.
Típica decisión de algún político que quiere parecer guay y moderno pero que no entiende lo que hace.
Un conocido al que se le ocurrio cruzar en rojo en Colonia se llevo una buena bronca, ahora siempre dice que los rusos en vez de hacer el muro les habria bastado con poner un semaforo en rojo.
Al final al que paró estuve a punto de hacerle una reverencia.
En el caso del ámbar, puedes sáltartelo por motivos de seguridad (que te venga otro vehículo comiéndote el culo, básicamente), en caso contrario debes detenerte.
Otra cosa es que nos (me incluyó) pasemos la norma por el forro, pero es así.
Por cierto, el articulo pasa por algo algo extremadamente importante en la recuperacion y exito del ampelmann, la fuerte nostalgia de la RDA en alemania oriental. En la historia oficial esto nunca te lo diran.
En mi humilde opinión, en paises cómo Alemania, Francia, Belgica, etc. Es que hay un fuerte contraste entre los valores cívicos de jóvenes e inmigrantes respecto a la poblacion adulta.
Y ya puestos, que pongan semáforos en los balcones de Magaluf, que hay hasta cola.
Tal vez un alemán pueda vivir con eso y pararse, yo no.
Hace un tiempo admiraba a este pueblo y su capacidad para ir todos a una. De un tiempo a esta parte me toca bastante los cojones que sean tan inflexibles y sobre todo que tengan ese aire de superioridad.
PD No me he leído el texto, lo siento, es que otra noticia sobre el Ampelman este no me llama la atención.
Como curiosidad, el ambar se utiliza para avisar a los conductores de que el semaforo en 2 segundos se pone verde
1) Casi no hay semáforos ni pasos de peatones. La mayor parte del tiempo TODO EL MUNDO cruza por donde le da la gana
2) Los pocos semáforos que hay duran menos en verde de lo que tarda Usain Bolt en cruzar la calle. Al menos una parte la cruzarás en rojo, porque te pilla siempre a medias. (EDIT: Veo que #12 se me ha adelantado con el chiste)
3) En esos pocos semáforos que hay, si no pasaban coches, vaya si los alemanes cruzaban también en rojo...
Lo que yo he observado es que no es muy distinto de otros lugares del mundo, y ponía el comentario porque se tiende a otorgar a Alemania un orden y un concierto que yo no veo por ninguna parte, salvo, quizá, en temas administrativos. Yo creo que lo de cruzar en rojo depende de si vas acompañado o no, y si vas con niños si que se respeta siempre. Lo del semáforo en ámbar cuando conduces si que es más general, y todo el mundo aprovecha la transición verde-rojo y rojo-verde (que hay ámbar en los dos casos) para acelerar y cruzar.
Acá está el de Berlín en un vídeo: youtu.be/m63ZYIzBC4k
Qué civilizados y qué de plazas de estacionamiento desperdiciadas...
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Punto 1) No he hablado de caos en ningún momento
Punto 2) Los cojones no se prohíbe. Y tiene narices que saques el tema del tabaco, cuando la prohibición es Europea y, eso, hasta donde yo sé, también implica a Berlín.
Punto 3) Ahora sí hablo de caos: Cada día veía dos o tres veces coches a punto de tener accidentes
Punto 4) Vi a gente fumando donde no debía, saltándose semáforos, haciendo pirulas para dar la vuelta con el coche por donde no se debía... Exactamente lo mismo que en España.
Ya está bien de considerar a los alemanes seres de luz. Yo trabajo con ellos, y he estado un par de veces en Alemania (Munich y Berlín) y no hay ni de coña la diferencia que pretenden vendernos. Hay pequeñas diferencias, claro, pero no es oro todo lo que reluce. Como ya han dicho varios en este hilo, lo que pasa es que a los españoles nos gusta echarnos mierda, y para eso nos va bien mirar a otros y decir que son mejores. Pues no.
Es decir, antes dos personas, una andando y otra en coche, el semaforo regula cual tiene prioridad.
Si no existe conflicto, y no es un cruce, creo que deberia ser orientativo