#1 Boeing la creo USA a drede haciendo que una compañía prevaleciera sobre el resto. Airbus fue la respuesta de Europa.
Es un mercado difícil con un beneficio no muy alto para la cantidad de dinero que mueve. Necesita empresas muy grandes que asuman desarrollos de más de una década. A Boeing la han inyectado millones de todas las formas que se les ha ocurrido.
Y, ni de coña la dejan caer. El problema ahora es como maquillas las subvenciones.
#1 llevan apoyándolo años. A toda su industria. Lo que se dice aquí de libre mercado y no intervención es pose.
Boeing tiene al menos contratos con la nasa y el pentágono. Pero no sólo Boeing, sino todas. En Europa también. En España menos porque somos pánfilos.
#1 EEUU siempre ha sido un símbolo del capitalismo, pero la gente se equivoca creyendo que es un símbolo del libre mercado.
El cultivo de maíz en EEUU está tan subvencionado que, a los agriculturos de México no les compensa cultivar maíz porque no pueden competir con el precio del maíz llegado de USA.
#7 Lo más cachondo es que siempre han pedido a los demás paises que apuesten por el libre mercado, obligándoles mediante tratados comerciales a no subvencionar su industria agrícola mientras ellos lo seguían haciendo. El resultado es que no podian competir con los precios de EEUU y al final se arruinaba, pasando a dependender del mercado estadounidense.
Incluso durante la Guerra fría EEUU exportó grano (saltandose o suavizando sus propios embargos) a la URSS porque tenía excdente y tenía que colocarlo.
Que no se haya hundido hasta ahora dice mucho, y poco bueno, de la basura moral que es la bolsa.
350 (casi) personas muertas y no dejaban de subir las acciones...
Ahora Boeing si que esta en un problema.
El problema parece ser no solo el 737, sino todo Boeing en su conjunto.
Las frases de los trabajadores de la fabrica de Boeing hablando de chapuzas generalizadas en todo (Incluidas virutas de metal en los motores) dan una tranquilidad al montarse en cualquiera de sus aviones....
Yo lo tengo claro, solo vuelo en compañias que operen airbus
#28 Hombre, ya me veo a la hora de planificar un viaje, en vez de comparando precios, comparando modelos de avión de cada flota de cada aerolínea.
El que saque un skyscanner basado en fiabilidad de modelos de avión en vez de en precio se forra, yo lo dejo ahí...
#29 Viviras en una ciudad grande domde poder elegir.
Los que vivimos en ciudades pequeñas como Sevilla no podemos. Viajo mucho por trabajo y muchas veces toca Ryanair con sus Boeing si o si.
Tampoco me preocupa, los 737 son muy seguros. Y el MAX tambien lo será cuando lo vuelvan a certificar.
#26 Cierto eso no es desplomarse. Para mi desplomarse es como mínimo en una sesión bajar un 6%. He visto acciones caer en una sesión por un 10%, eso sí que es un buen desplome, o caer en un par de sesiones un 20%.
#35 eso es, yo ya pensaba comprar acciones pero un 3% ni de coña, además en los últimos 2-3 años han tenido una burbuja ahí, todavía tiene que bajar eso. De todas formas, para desplome bueno el de telefónica, a largo plazo es un tobogán
#37 O sea que Telefónica es una buena empresa para ir en corto (vender)
Yo estoy en contra de hacer ir en corto. Pero con cosas que van contra mis principios como Telefónica, pues no me importaría apostar contra ellas e ir en corto También ir en corto contra petroleras de mierda, son otras que no me importaría y no me afectaría mucho que hubiera violado mis principios.
¿Asistiremos de nuevo al cortocircuito de ver como una empresa del libre mercado es asistida por el estado?
Es un mercado difícil con un beneficio no muy alto para la cantidad de dinero que mueve. Necesita empresas muy grandes que asuman desarrollos de más de una década. A Boeing la han inyectado millones de todas las formas que se les ha ocurrido.
Y, ni de coña la dejan caer. El problema ahora es como maquillas las subvenciones.
Boeing tiene al menos contratos con la nasa y el pentágono. Pero no sólo Boeing, sino todas. En Europa también. En España menos porque somos pánfilos.
El cultivo de maíz en EEUU está tan subvencionado que, a los agriculturos de México no les compensa cultivar maíz porque no pueden competir con el precio del maíz llegado de USA.
EEUU es un país altamente intervencionista.
A Boeing le han inyectado = Algo ha sido inyectado en Boeing.
Qué mal habláis en el centro. Firmado: un andaluz.
Incluso durante la Guerra fría EEUU exportó grano (saltandose o suavizando sus propios embargos) a la URSS porque tenía excdente y tenía que colocarlo.
350 (casi) personas muertas y no dejaban de subir las acciones...
Ahora Boeing si que esta en un problema.
Las frases de los trabajadores de la fabrica de Boeing hablando de chapuzas generalizadas en todo (Incluidas virutas de metal en los motores) dan una tranquilidad al montarse en cualquiera de sus aviones....
Yo lo tengo claro, solo vuelo en compañias que operen airbus
El que saque un skyscanner basado en fiabilidad de modelos de avión en vez de en precio se forra, yo lo dejo ahí...
Los que vivimos en ciudades pequeñas como Sevilla no podemos. Viajo mucho por trabajo y muchas veces toca Ryanair con sus Boeing si o si.
Tampoco me preocupa, los 737 son muy seguros. Y el MAX tambien lo será cuando lo vuelvan a certificar.
Yo estoy en contra de hacer ir en corto. Pero con cosas que van contra mis principios como Telefónica, pues no me importaría apostar contra ellas e ir en corto