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Un pelotón de bicicletas toma el asfalto cada viernes en el Eixample de Barcelona en una ruta que pasa por distintas escuelas. En Catalunya se calcula que cerca de un millar de niños y niñas participan en estas iniciativas.
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etiquetas: bicibus , barcelona , niños , colegio
Cuando llueve van con ponchos y chubasquero aunque es verdad que muchos niños van andando en vez de en bici esos días
Tampoco pretendo que me aplaudas, ni nada por el estilo
Notición, a portada!!!!!
Qué innovación, el futuro ya está aquí.
#Congreso_de_los_diputados_pantomima
Y desde luego que es el futuro, poco a poco nos vamos haciendo europeos, y los que lo veis como un atraso es porque vivís una realidad paralela.
Pero aunque en general yo soy optimista como tú sobre las nuevas generaciones, también te digo que las malas influencias siguen existiendo y funcionando como siempre.
Noticia irrelevante.
www.eldiario.es/madrid/somos/noticias/ciclista-detenido-durante-bicicr
Es noticia y debería serlo siempre.
Qué tropa, los equidistantes
En Valencia ciudad solemos decir que cuando llueve nos volvemos todos locos. Hay pelea para bien quien lleva el paraguas más grande, debajo el abrigo más impermeable, cae un poco de lluvia y estamos a punto de llevar una pareja de cada especie animal a un bote.
Y luego en lugares más lluviosos te ves a las chicas bajo la lluvia, con tacones, sobre la bici.
De la misma forma si en agosto a treinta y muchos grados hay que jugar a fútbol bajo el sol o en la playa, pues se hace.
Pues no sé qué hacía yo y muchos compañeros cuando íbamos al insti o a la uni.
Por cierto eso de que lo veo como un atraso de dónde lo has sacado? No inventes, anda.
Simplemente me hace gracia que llegue a portada que unos chavales van en bici a clase.
Digo yo que la ocupación se medirá en el espacio que ocupen en total las X bicis al circular. Dependiendo de la separación que dejen entre ellas, ocuparán más o menos siendo la misma cantidad de bicis.
El tema que marca la diferencia en mi opinión es el aparcamiento, cinco bicis aparcadas ocupan mucho menos y sus conductores abandonan la calzada en cuanto llegan a su destino. Un coche da vueltas y vueltas a manzanas de una sola dirección hasta que encuentra dónde aparcar, y eso contribuye mucho a los atascos. Ya no te cuento los "graciosos" que aparcan en doble fila, movilidad reducida o carga y descarga.
Al final todos tendremos bici eléctrica (porque asumámoslo, ir gastando pierna y pasando frío no seduce a los que se parten el lomo a currar o tiene horarios exigentes) o iremos en bus, pero hace falta tiempo para que surja un "parque ciclístico" de segunda mano y el tema se democratice.
Desde las instituciones se podría plantear dar un poco de seguridad con el tema de las homologaciones (al final nadie invierte en una bici eléctrica para que le dure si cada dos por tres amenazan con obligar a tener seguros, matrículas u obligar a modificar las prestaciones). Y abaratar el transporte público para todos. Que me parece estupendo que se les descuente o incluso sea gratis para gente con movilidad reducida, estudiantes, mayores... Pero al final esa es gente que apenas coge un coche (por eso las ventajas en primer lugar, ojo, y me parece bien). El tema es que ese abaratamiento no llega a las demográficas que más conductores tienen, y no disuade de coger el coche.
Pero, en fin, las experiencias de cada uno. Está claro que aquí hemos decidido que sí llegue a portada
Creo que por ahí puede ser la solución.
Igual me he pasado con 7 metros de longitud del sub, la verdad es que no cuanto miden, pero vamos creo que se entiende perfectamente.
Quizás donde vives no hay este tipo de tiendas, e igual por ahí he metido la pata, pero si buscas ropa de "aguas" las tiendas de efectos navales son tus amigas.
Iniciativas como Madrid Central son buenas, pero fácilmente revertidas cómo está pasando ahora. Sin embargo, si tú cambias el diseño de las calles la cosa cambia, mira las calles peatonales, a nadie se le ocurre devolverlas al tráfico rodado.
Pero es que te pongo un tercero, ni siquiera hace falta protegerse mucho para ir cómodo con frío y viento.
Que panda de flipados, en Barcelona no se puede ir a las de 50 por hora, por el eixample, que es donde pasan elos crios en bici, está todo super bien ordenado, con semáforos y ellos no paran NUNCA en ninguno. Ver un cliclista es un semáforo, es como ver un unicornio.
Por no hablar de las intersecciones, que son muy peligrosas porque los coches no respetan la prioridad",
"La prioridad" se refiere a que el ciclista se ha saltado el semáforo en rojo (pasado por el paso de peatones en rojo, claro) y pretende que le dejen pasar por su cara bonita.
Cada dia mas harto de los biciclistos. Y no, no uso coche ni moto, voy en transporte público, pero tenemos a los ciclistas mas incivicos y desagradables que existen y encima van exigiendo algo que ellos no dan, ni respeto ni civismo.
Matrículas para ciclistas YA! Queremos poder denunciar sus infracciones!